大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车强国的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车强国的解答,让我们一起看看吧。
德国在我看来不止是汽车强国,还是世界级精密机械制造强国。以汽车和精密机床为代表的高端制造业,也是德国的重要象征。
德国是汽车发展历史上最悠久的国家。自从1886年卡尔-本茨发明了历史上第一辆汽车至今,德国已经经过了120多年的发展过程,拥有众多豪华品牌。目前,德国汽车业主要由五大公司所垄断,他们分别为奔驰(即戴姆勒-克莱斯勒公司)、大众、宝马、***和美国福特汽车公司在德国的子公司。全球大部分汽车品牌均来自德国。每个品牌的发展都与德国的政治、经济有着重要的紧密联系。
19世纪70年代的时候,正是第二次工业革命的兴起,就是这个世纪德国抓住了黄金年代,短短在几十年世纪就走完了其它过大上百年才能完成的工业之路,使德国一跃成为世界级的机械工业化强国。正好这个时期,由于内燃机的诞生,使当时各大汽车厂商涌入德国,并且一些其它行业的厂商也纷纷加入汽车生产中来。
直到二战的爆发后德国全面卷入战争时代,在二战期间由于战争,德国从汽车行业全面转为军事工业生产,导致大部分汽车厂商收到重创,现在德国街上还能依稀见到当面废弃倒闭的汽车厂,知道进入五十年代,德国汽车才正式进入正轨,拥有当时最先进的技术迅速发展。
总结:德国汽车是世界上发达国家之一,汽车和精密机械可以是排名第一,德系汽车由于国人的喜爱,主要优点来自于德国人做事比较严谨,造车严谨、钣金好,车身稳定性好,发动机可靠,缺点就是价格比较高。
这怎么比呢?因为德国其实不生产汽车的 德国只是研发而已 生产都是中国 印度 巴西 俄罗斯这些国家生产的 同理还有日本和美国 都不生产(只有一些高档轿车 如劳斯莱斯(劳斯莱斯是德国的哦~) 迈巴赫这些牌子的车才会在欧洲组装和生产(因为技术要求比较高 欧洲生产反而省事)) 没法比较的 如果生产能力 那中国是第一生产强国 但是比技术 这又不太有可比性 日本人生产的车轻便灵快 在德国也很受欢迎 美国车霸气 德国车实用(主要是奔驰和宝马比较厉害) 要看用途的 你要用除草车 当然得开奔驰的啦 要带MM去郊游当然开美国车啦(美国车比较宽敞 越野能力强 符合美国地域广阔的特点)
汽车工业强国第一是德国,因为德国是世界现代汽车的发祥地,是生产汽车历史最悠久的国家。有奔驰,宝马和奥迪这些著名品牌。
排第二是日本,日本的精密机械也是很厉害,汽车品牌有丰田,本田,日产。
排列第三是美国,美国的福特,特斯拉也是很厉害。
很难,中国在新能源汽车行业目前没有建立什么技术壁垒。比如,丰田的新能源技术方案,曾经垄断了20年。相反,“三大电”中的电机,目前做的好的还都是外企,特别是大功率!电池这一块日本的技术还是比较领先的。电驱和电机有集成在一起的趋势,且极大可能由电机来主导!
现在,新能源汽车已经在中国呈现一种如火如荼的发展态势,国家下大力气来推动,各种补贴还有扶持的政策也是不断地出台,鼓励中国的新能源汽车产业的发展。
在2017年,国家还出台了号称是史上最为严厉的乘用车双积分政策,鼓励那些在新能源汽车领域领先的企业加速发展,同时,加大了对于那些在新能源方面发展得不是那么积极的企业的“惩罚”力度。
在今年的2月13日,也就是农历新年的前夕,2018年的新的新能源汽车财政补贴政策出台,那些高续航的车型将受到更多的补贴。同时,部分低续航里程的车型将不再享受到各种财政补贴。
可以看出,国家是在努力地促进新能源汽车的发展,目的就是要借助新能源汽车发展的契机,推动中国整个汽车产业的转型升级,创新发展,争取早日走出中国,走向世界,能够在世界汽车舞台上成为引领者。
在传统燃油车市场上,中国与世界强国所差甚多,而新能源汽车,以及随之而来的汽车智能化、互联化、共享化为中国汽车产业的发展带来了难得的机遇。就拿比亚迪来说吧,它的电动汽车早已经走出中国,在世界多个国家都取得了不小的市场份额。前些天,吉利集团以约90亿美元的价格收购了戴姆勒集团近10%的股份,新能源汽车也是重要目标之一。
政策给力,企业自强,中国的新能源汽车终究会在世界市场上为更多人所认可,引领全球也并不是空谈,当然,这需要所有中国汽车人长期的不懈努力才能实现。
到此,以上就是小编对于汽车强国的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车强国的3点解答对大家有用。
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