汽车零件cpk,汽车零件CPK

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件cpk的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件cpk的解答，让我们一起看看吧。

1. 计算cpk如何抽样？
2. 质量过剩什么意思？
3. 测量数据进行统计分析用什么方法好？

计算cpk如何抽样？

计算CPK数据取样原则探讨 计算Cpk收集数据: 子组容量n:好4~5, 子组数k:20~25, 子组抽样间隔般看产品产量考虑, 1hr少于10件 8hr 1组 1hr10~19pics 4hr 1组 1hr20~49pics 2hr 1组 1hr大于50pics 1hr 1组 抽样般都尽量短时间完成 计算CmK 数据取样原则探讨 取样条件:必须连续加工零件组成,且单批量 设备必须先进行预热至正常/佳状态预热时间视同设备而具体规定; 设备附件:设备之工装、夹具必须正常/佳状态(新工装、夹具需使用至寿命5-10%正常)且加工过程允许改变和损坏否则需重新开始; 生产过程:设备生产过程内要保持其性能稳定性(避免受机械故障;停电;损耗;腐蚀等)否则需重新开始; 操作员:只允许指定名操作人员(熟练者)

; 检验员:只允许指定名检验人员(熟练者)

; 量具:只允许使用量具(合格者)

; 检验过程:保持同检验方法和检验环境条件变(温度、湿度、场地等)

; 零件测量规定具体确定位置并保持每次测量均相同 .情况下要对机器能力进行测试 回答多情况下都要进行机器能力系数测试 重要情况有两种:(1)终认前证明新设备合格;或者(2)确定工序新发现造成工序异常波动原因 前提条件: 1. 机器能力测试使用零件毛坯应从同供货厂商处购买并要求其材料相同由同浇铸模铸成或由同套模具配套件制成

质量过剩什么意思？

你好，质量过剩的意思就是指一个产品为了提高他们的质量。耗费了很大的精力和投入了非常大的资本进行它的质量提升，最后导致他的质量提升过高，有些我必要的方面也进行了提升，这样会导致他的产品成本变高，利润变低，市场销售价格变贵，这是质量过剩的意思。

质量过剩的表现

那么零件质量过剩，都表现在什么方面？

1. 寿命不均衡，产品已经报废，但很多零部件还有大量的富裕寿命。例如，运营的大巴车寿命只有通常3年（国家规定是10年），但汽车空调的寿命是15年。

2. 使用不必要的昂贵设备。比如，对于尺寸的变化，没有历史数据，不知道何种水平的设备就可满足需求，为了确保没问题，试制样品的时候就用高端设备，以后想换设备，还需要客户批准，走流程，最后就一直使用昂贵设备。

3. 设置非常高的的加工工艺参数，浪费了大量的调机时间，修理时间以及能源损耗。例如，为了减小一切可能带来变差的因素，要求一年四季注塑车间的温度控制在25+2度。

质量过剩也叫品质过剩。是指某种特性特征（要么是功能要么是寿命）超出了采购需求的期望值。品质过剩也是一种成本浪费。

品质过剩的直接影响就是：

增加了产品的制造成本和检验成本（如增加预防成本，鉴定成本，内部失败成本等），

增加了制造成本要么是生产厂商少赚或不赚钱甚至出现亏本的现象; 要么是抬高了产品的价格失去了在同类产品中的价格竞争优势。

测量数据进行统计分析用什么方法好？

目的大概是 看零件的规格是不是合规范吧？ 这样的话用2个工具去分析：

1。先做工艺能力分析，就是用直方图去看下数据分布，然后分析一下Cpk，看下工艺能力是否足够，零件尺寸是偏大还是偏小。

2。如果工艺能力OK, 要实现长期监控的话，需要使用控制图control chart， 零件尺寸的话用XBAR-S chart 就OK了。这个控制图可以用excel或者专业的统计分析软件去做，例如minitab, JMP 等。可以去 陶莹 “统计 易学堂” 找你需要的资料。

到此，以上就是小编对于汽车零件cpk的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件cpk的3点解答对大家有用。