汽车零件工,汽车零件工厂

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件工的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件工的解答，让我们一起看看吧。

1. 铣工是做什么的？
2. 轴承的车工是什么意思？
3. 做车床叫什么？
4. 再过十年、二十年，汽车维修工前景怎么样？

铣工是做什么的？

铣工就是根据设计零件图纸用铣床（加工零件的设备）进行零件加工的技术工人，分为初级工、中级工、高级工。其零件加工精度要求高。.铣工证就是铣工职业资格证书，证书等级分为 初级 、中级、高级、技师、高级技师，证书由劳动和社会保障部颁发 。

轴承的车工是什么意思？

轴承车工是生产轴承的操作工。车工也可解释为车床操作工人。车工的工件位置是指自己所使用的场地，机床，***设备工夹具的安装。车工技能要求作为一个车工，必须掌握下面基础知识：

1.仔细研究和详细了解各种车床的零件，部件，机构和它们之间的相互关系。以便正确使用车床和排除故障。并熟悉车床各加油孔。

2.正确使用车床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它们的构造和保养。

3.熟悉图纸和工艺。并能按图纸和工艺的要求加工零件。

4.掌握有关车削工件的计算。

5.了解常用金属材料性能及热处理知识。

6.正确组识自己的工件位置（工件堆放，粗精分开放）7.收得如何节约原材料和提高劳动生产率。保证产品质量，降低成本。8.能查阅有关技术手册。

做车床叫什么？

答：做车床的技术工人，在大企业工厂统称为装配工。因为做一台机床在工厂是由多个工种配合来完成。它是一个比较复杂的工艺过程来完成的。

最后通过装配工人将机床的各种零件经过研磨装配到一起，再经过调试确定完好，再经过喷漆包装装箱完成一台机床出厂。

再过十年、二十年，汽车维修工前景怎么样？

我表叔家的孩子，学习不好，十几岁就不上学了，家里直接给找的工作，就是在修车店打工，刚开始没工资，管吃管住，这孩子知道自己家里穷，所以很少给家里要钱，用心学修车技术，一年后就顶半个老师了，修车店也开始给发工资了，因为平时一些小问题，不用师傅出手，自己就可以解决，师傅负责修理比较严重的问题，他负责修理这些小问题，修车店的效率提高了，接的单子多了，老板自然不在乎这点工资。

两年后，这孩子出师了，开始独立修车，不管是轿车还是suv，他都能够修，而且很少出现修不好的问题，技术越来越好，工资也越涨越高，又过了两年，他准备辞职自己干，当时他的工资已经有三四千了，在当时已经是非常高的工资了，老板几番挽留，他都拒绝了，执意离开自己干，因为经过这两年的积累，手边也有了一些固定客户。

自己开店后，刚开始也是紧紧能维持收支平衡，因为一些修车工具需要准备，还有轮胎等零件需要先储备，这需要一笔资金，东拼西凑加上自己的存款才让店面顺利启动，经过两年的发展，店面没扩张，但是生意越来越好，这才顺利娶到媳妇，现在在我们老家县城买了房子，媳妇生了三胎，小日子越过越好，按照他的话来说，修车是苦点累点，也比较胀，但是确实赚钱啊，只要自己手艺好，就不愁没生意。

别说眼下，再过十年二十年，汽车维修工依然有前景，就算到时候是电动汽车的天下，谁能保证自己的车就不出问题？一点小问题是不值当去4S店维修的，因为我们都知道4S店维修费是很贵的，只要跟着时代的步伐，积极学习最新车的修车技术，那么有门手艺，就不愁吃穿。

咱们同行，来说说这十年，二十年后汽车修理工的前景如何。

从最近这几年招收汽修学徒的情况来看，的确没有人愿意学这行了，来学的也干不了多长时间就会选择放弃呢？为什么好多人会放弃呢？出师时间太长了，一个汽修学徒从学徒到师傅需要至少三年以上时间，这还是悟性比较高的，我们这边有个学徒五年还没有出师，只会换机油，这个要看你悟性高不高。

钣金和喷漆工方面，就更加难招人，现在漆工也没有人学，手艺好的师傅也不是特别多，钣金工也是没有人学，真正的钣金师傅，没有八年以上的维修经验，也是学不到真正的手艺，因为一般钣金工小的事故车可以修，但是遇到真正的大事故，手艺不好的钣金工也是拿不下大活的。

目前汽车行业就是前期投入得多，但是后期回报也不高，你刚开始学也就是1000多元，等你出师了，工资可能也就是5千元到8千元左右，那么前期投入这么高，后期还是收入不高，而且汽修这个行业，比较脏，所以现在的年轻人，宁愿送外卖，进电子厂也不愿意学汽修。

那么在过二十年以后，汽修这个行业会严重缺人，现在年人几乎没有人学这个，到最后没有人学的时候，这个行业才会被人重视。

到此，以上就是小编对于汽车零件工的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件工的4点解答对大家有用。