红旗越野汽车,红旗越野汽车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红旗越野汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍红旗越野汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在还有哪些v6自吸值得购买？

现在还有哪些v6自吸值得购买？

现在能买到的自然吸气V6，罗列一下:

奥迪A6:2.5 v6，英菲QX50 2.5 v6，Q70 2.5 v6，QX70 3.7v6，讴歌RDX3.0 v6，雷克萨斯LS350，GX400，丰田普拉多3.5，汉兰达3.5，陆地巡洋舰4.0，日产途乐4.0，三菱V93/***，3.0/3.8。

新车的话还有q70l，型号为VQ25HR的2.5v6 222匹马力253牛米，次低配裸车在30万左右 标配电吸门，各种加热各种电动，车长仅仅比五系短了五厘米，实际空间巨大，后排比五系还宽敞，只是内饰属于非常的传统豪华，大部分人都觉得丑，品牌知名度也不高，整车全进口，配件比BBA还要贵，性价比却非常高，二手的话20万左右的M25L奢华版，也就是q70l的次顶配，还有18万左右的G25，都是VQ25HR 或者加几万的G37，VQ37HR足矣满足你的对发动机挑剔。VQ是沃德十佳的***，HR不是高功率的意思，是高响应，自己有台Q50L，开过Q60.G25.M37，不管是q系列的科技款内饰加涡轮增压，还是上一代加现款q70l的传统豪华加自然吸气，都足以让我成为英菲的铁杆粉，虽然是日产。

现在大排自吸已经到了黄昏时刻了，曾经的经典正在逐渐消亡，介绍几款经典的搭载v6机头的汽车，有兴趣的朋友抓紧入手吧，因为它们也正在悄悄的离开。

1.英菲尼迪q50 3.7进口短轴版

发动机：vq37vhr（沃德十佳）

2.丰田汉兰达3.5l，埃尔法3.5l

发动机：2gr-fe

哎，带着伤感的心情也只是想出来这三款目前还能买到的v6自吸，其它要还有，朋友们帮我补充吧。

vq37vhr：3.7的排量，沃德十佳发动机，5500转达到扭矩峰值350n/米（有北京某机构测出380n/米的极限）7600转达到最大马力350匹（额定），升功率不到100匹，装配在q50上，马力/车重=200匹以上升功率并没到100，但是非常均衡，01成绩5.3秒。

2gr-fe：3.5的排量，沃德十佳发动机，这台3.5L DOHC V6发动机（2GR-FSE）就是GR现有系列中动力性最好的一台，该款发动机最大输出功率为234kW/6400rpm，峰值扭矩也达到380Nm/4800rpm。2gr最强悍的地方就是克服掉了na低转扭矩不足的问题，2gr的调校更像是一台涡轮机头。

以上这两款是我觉得最经典的两款na机头，英菲尼迪q50 3.7目前少的可怜，但还能买到，但也是卖一辆少一辆了。而2gr最初是装在雷车的is350上，现在也不产了，所以要体验2gr只能通过3.5汉兰达，或者埃尔法了。

（本人自己的q50 3.7 舒适版）

就像电影里的台词，大排自吸不死，只是默默的消亡！！！

我看见回答区好多都是3.5向上的排量。

本人不推荐，也不发图。

我说些大家都能接受的。

尼桑天籁2.5v6

丰田***2 5v6

丰田锐志2.5v6（可能停产）

国产红旗3.0v6

克莱斯勒3.0v6

还有本人开的奥迪a6l 2.5v6

这是我自己当初买车时在三十万左右，三十万以下4s店里看到的v6自然吸气的车型。

V6自然吸气发动机表现出的天然驾驶平顺感是许多消费者最看重的特质，不过V6自然吸气发动机排量相对也就更大一些，在目前的监管要求收紧的情况下，这些大排量V6会越来越少，目前市面上能买到的优秀的V6发动机以如凤毛麟角，如下几款是上佳选择（会越来越少）：

1、奥迪A6L 30FSI，指导价46.70万元

A6L的中配版本，搭载2.5L V6自然吸气发动机，输出204马力/250牛米扭矩，匹配模拟8挡CVT无极变速箱，完美的平顺感。

现在已经是A6L生命周期的最后几个月，终端价格让利比较大，入手性价比颇高。

2、丰田普拉多，指导价46.48-63.68万

2018款丰田普拉多取消了之前的2.7L版本，全系仅保留了搭载混合喷射技术的3.5L V6机型，输出280匹马力/365牛米扭矩，虽然全时四驱变分时四驱，但是不能质疑普拉多仍是国内硬派越野的典范之作。

3、雷克萨斯RX450h，指导价68.90万-86.90万

到此，以上就是小编对于红旗越野汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于红旗越野汽车的1点解答对大家有用。