汽车零件降本,汽车零件降本方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件降本的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件降本的解答，让我们一起看看吧。

1. 短簧能直接降低车身吗?还是需要其他零件？
2. 车薄板震刀怎么办？
3. solidworks高版本怎么转低版本？
4. 用汽车弹簧刚加工好一把刀要怎么淬火?在价格过程中问道都很高，钢材是不是已经退火了?现在要怎么处理才？
5. cc后车门玻璃能全部降下来吗？

短簧能直接降低车身吗?还是需要其他零件？

短簧确实可以降低车身，属于成本最低，效果最好的降低车身的方法，，但他有个弊端，你只用了短簧，避震用的还是原厂，就会出现避震一直处于一个高压缩的状态，本来原厂设计减震长度可以在45厘米，确被长期压缩在40厘米，，时间久了减震器容易漏油，，。看你能不能接受了。。。减震器使用寿命肯定会下降的。。

车薄板震刀怎么办？

1.降低转速，可以适当降低震颤 2.检查刀具磨损情况 3.是不是装刀装的太长了，这样刀具刚性不足 4.加工的工件是不是薄板件，厚度很薄的箱体，腔体？如果是这样，应该对工件进行固定，防止工件

1、在满足加工需要的情况下减少刀具伸出长度。2、适当加大进给量。3、减小后角，但是要有。4、车外圆时，刀具中心高装的稍高一些。具体情况具体分析，看你加工什么工件用什么刀具，现在使用的切削要素是多少。

solidworks高版本怎么转低版本？

solidworks不能直接将文件保存为同格式的低版本文件，但是可以通过其他格式转换。

1，打开需要转换的文件。

2，打开另存为，将格式选择为igs或者stp。

3，用低版本软件打开对应的igs或者stp格式的文件。

4，将打开的文件进行保存，保存为零件或者装配体。

以上步骤即可完成高版本转换成低版本文件了

可以使用低版本的Sevice Pack 5来打开下一个版本的SOLIDWORKS零件和装配体。比如，在SOLIDWORKS 2018 Service Pack 5中，您可以打开SOLIDWORKS 2019文件。

但是只有两个连续的版本之间才可以实现。 您不能在SOLIDWORKS 2017 Service Pack 5中打开SOLIDWORKS 2019文件。需要注意的是，使用低版本打开高版本的文件只能以只读模式出现， 而且，FeatureManager设计树包含有限数据，需要FeatureManager设计树数据的任何操作均无法执行。

1 可以通过一些方法将solidworks高版本转换为低版本。
2 原因是，有时候我们需要将高版本的solidworks文件转换为低版本，比如说我们的合作伙伴或客户可能使用的是低版本的solidworks，或者我们的电脑无法安装高版本的solidworks。
3 具体的操作可以参考以下步骤：打开高版本的solidworks文件，点击“文件”菜单下的“另存为”，在“另存为”窗口中选择需要转换的低版本，保存即可。
需要注意的是，转换后的文件可能会出现兼容性问题，需要进行检查和修复。

用汽车弹簧刚加工好一把刀要怎么淬火?在价格过程中问道都很高，钢材是不是已经退火了?现在要怎么处理才？

首先确认材料的钢种，按一般汽车弹簧钢板65Mn 为例，65Mn加热到 810-830° 淬火介质为油（20号机油）如果零件较大保温时间1.5mm/分钟，回火温度540°如果要求高硬度回火温度可根据要求相应降低。

（市场销售汽车弹簧钢板硬度较低)

cc后车门玻璃能全部降下来吗？

大众cc后车窗只能开一半，并不能全部打开，这是正常现象。部分车型的车窗只能降一半原因如下：

1、车窗升降机损坏：在汽车车窗的下方都有一个升降机，通过升降机才能使车窗灵活的上下移动。

如果汽车车窗的升降机损坏，车窗就会出现升降不完全或者不能升降的问题，这种情况要到维修厂或者4s店对汽车车窗的升降机进行修理，必要时可以直接更换。

2、缺少润滑：如果车窗内部零件缺少润滑，由于摩擦也会使车窗升降不完全，这种情况只要对车窗内部零件涂抹润滑油即可。

3、按键断触：如果汽车车窗升降的控制按键损坏并断触，就不能正常控制车窗的升降功能，这种情况要对车窗按键进行修理。

到此，以上就是小编对于汽车零件降本的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件降本的5点解答对大家有用。