5到10万汽车,5到10万汽车推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5到10万汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍5到10万汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 5万到10万的混动新能源汽车？
2. 10万汽车5万公里大保养费用？
3. 5万和10万的车保险费用一样吗？
4. 十万公里的新能源车值得入手吗？
5. 电动汽车不到十万，各项性能远超汽车5-60万的，是这样吗？

5万到10万的混动新能源汽车？

1、 博瑞新能源

官方指导价 ： 15.58-23.28万

级别 ： 中型轿车

作为一辆主打家用的车型，让车内乘员舒适地从A点到达B点是博瑞ePro要做好的事情。博瑞ePro***用的是前双叉臂后多连杆的悬架组合，悬架调校偏舒适，细碎的震动过滤得不错，颠簸较大时悬架也能吸收掉大部分冲击力，符合家用车的设定。此外，具备颜值在线、兼顾强劲动力与低油耗、大空间等特点于一身的博瑞ePro，会是务实“打工人”的良伴。

2、 帝豪GL新能源

官方指导价 ： 14.28-16.88万

10万汽车5万公里大保养费用？

你好，很高兴回答这个问题，按5万公里做一次大保养在4S店大概需要700~3000左右的费用，当然，这取决于您爱车的价格。如果是10万以下的车辆，做一次大保养也就700左右，如果是在汽配城，价格可能会更低点。不知道这个答案是否能不能帮到你。谢谢

5万和10万的车保险费用一样吗？

5万和10万的车保险费用是不一样的。5万的车保险费用更低，10万的车保险费用相对更高。因为不是所有的车辆保险费用都是一样的，交强险和车船税是一样，但车损险就不一样了。贵的车辆的车损险就会更高，便宜的车损险就更低。所以车的价更不一样，保险费用也不一样。

几万块钱的车和十万左右的车的常规零配件的价格相差不会太大。而我们在做维修保养的时候，主要更换的也是常规零配件，所以在维修保养费用上，几万块钱的车和十万左右的车相差不会太大。但是，20多万的车，维保费用就要高多了。

十万公里的新能源车值得入手吗？

不值得。十万公里对新能源车电池使用时间长，电池衰减得厉害，续航能力较差。虽然二手新能源车看似价格便宜，但是如果你买了一辆电池严重老化的车，换一套电池加点钱就可以买一辆新的，也就是说你便宜买的新能源车并不便宜。所以用这些钱买二手新能源车，还不如买新车。

电动汽车不到十万，各项性能远超汽车5-60万的，是这样吗？

想想也不可能啊，目前10万的新能源汽车，最好的就是元EV 360，动力不错，百公里加速可以到8秒左右吧，也就2.0T燃油的水平，只能说优点是驾驶感好，后期花钱少，缺点不适合跑长途（唯电实测高速100-120时速只能跑200公里，冬季预算还要再缩点），所以看需求购买

提这个问题的人，脑袋是残缺的吗?有这样比车的?如果比动力，在相同功率的情况下，电动车肯定胜出，但是，车不只是这一个指标啊，车辆操控配置及舒适度都是衡量车好不好的指标，但是，你这些大脑残缺的人，居然敢用几万块钱的车去与50万60万的车比，谁给你们的勇气。我是一个电动车与燃油车都有的人，油车与电动车，我更喜欢电动车，但不能昧着良心说话。

到此，以上就是小编对于5到10万汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于5到10万汽车的5点解答对大家有用。