大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于飞机机电设备维修工资的问题,于是小编就整理了5个相关介绍飞机机电设备维修工资的解答,让我们一起看看吧。
主要面向民用飞机机电系统和设备的维修技术工作和维修管理工作。具体的工作范围是:民用飞机机身与飞机系统的维护、勤务、故障排除和修理;民用飞机动力装置及其工作系统的维护、勤务和一般性修理;民用飞机电气系统的维护、勤务、修理;民用飞机机载电子系统的航线维护;
民用飞机机电系统的维修技术管理与工程管理。 目前来看,就业前景还可以,可是比较累而已,而且社会地位并不高. 其工资待遇不错的,月薪过万没有问题。
是5500到16000。维修员的话,毕业后入职到手5000左右,第一年表现好的话,满一年进技术序列6500左右,正常每年晋级的话,三年后到手8500。最理想情况5年可以到手12000。当然,风吹日晒是常态。
修飞机的一般月薪工资5500~16000元以上。
飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养,确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性,门槛高,人员待遇好。首先,不同的公司,企业,以及同一家公司在不同地方的分公司,待遇差别都会很大。
飞机维修师的薪水一般较高。
因为飞机是高度安全的交通工具,维护飞机的要求高,需要专业技能和高度责任心。
因此,飞机维修师是受过专业训练和持证上岗的技术人员,收入相对较高。
根据统计数据,飞机维修师的平均薪酬在国内大约为每月8000-15000元不等。
此外,随着航空业的不断发展和扩大,飞机维修师的市场需求也在不断增加,未来薪资水平可能会进一步提高。
维修员的话,毕业后入职到手5000左右,第一年表现好的话,满一年进技术序列6500左右,正常每年晋级的话,三年后到手8500。最理想情况5年可以到手12000。当然,风吹日晒是常态。
修飞机的一般月薪工资5500~16000元以上。
飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养,确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性,门槛高,人员待遇好。首先,不同的公司,企业,以及同一家公司在不同地方的分公司,待遇差别都会很大。
中国目前拥有CAAC基础执照,部件修理执照人数超过10万,拥有FAA执照的人目前国内比较稀缺,证书比较权威,全球通用,且需要去国外考取这个证书,所以目前有这个FAA执照的人年薪基本在30万左右,并且各大航空公司争抢的稀缺人才
这个看能力了,有N多证能考的,你要能全考下来,呵呵,月薪2万差不多,你要一个也拿不下来,也就2千,要努力了,很有前途的工作((能称得上工程师的就一定是证多的!!!))
公司不一样,薪资也不一样,高的有上万低的也有5000多,地方不一样,薪资也不一样。
飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师,他如同医生一样,运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病,无论什么难题在他面前都能迎刃而解,不费吹灰之力,为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障,是安全的捍卫者。
到此,以上就是小编对于飞机机电设备维修工资的问题就介绍到这了,希望介绍关于飞机机电设备维修工资的5点解答对大家有用。
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