汽车零件复工,汽车零件复工方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件复工的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件复工的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在都在提倡复工复产，为啥汽车修理行业还没有行动？
2. 复工阶段，荣威RX5可以起到什么帮助？
3. 目前制造业的现状是怎样的？

现在都在提倡复工复产，为啥汽车修理行业还没有行动？

首先可能疫情期间出行不多，汽车维修的需求不多吧！再次疫情还没有完全控制，汽修行业的谨慎起见，评估目前的业务量推迟复工。然后整车车企复工都比较晚，汽修厂需要配套零件，估计要等整车或者汽车零件厂提供零件吧！放心大家想复工，在条件合适的情况就复工了，多关注下新闻，问下同事情况。

1、维修行业用工异地还化较未普遍，目前各地管控措施不一样，造成大部分人员无法到岗；

2、维修行业也属于人流相对较大的行业，***相关部门的谨慎评估复工风险后才可以审批。

疫情现在持续一个多月，全国各行业在2月中旬以后，已经陆续复工，对于汽车修理行业没有行动，没有复工你所讲的可能是个别区域。据我了解现在全国大部分汽修厂已经开始复工，最晚也是在3月1日就开始修理了。

此次疫情对于汽车修理厂影响也是比较大，很多汽修厂之所以相对其他企业开工晚，最主要的原因就是现在无论是货车还是轿车车流量比较小。虽然现在全国高速都免费，但是全国的货运量并没有恢复过来，这样就造成货车跑的相对较少，那样保养量也就会下降。轿车春节前已经做了常规保养，而且出行只是上下班，疫情期间为了预防感染，基本上都是向后延迟。所以造成汽修厂开工较晚。

总之，当前绝大部分汽修厂已经正常营业修理了，有的修理厂人员由于隔离期间没有到齐，但是并不影响正常工作。除了特殊疫情区域做了全面封闭，只允许本区域内的车辆通行，那么在本区域内的修理厂受此影响可能没有开业。

复工阶段，荣威RX5可以起到什么帮助？

可以起到保驾护航的作用，今天是四年一日的2月29日，继214情人节过后，上汽高管再次直播讲解“荣威主动净化健康舱”，期待后期在荣威车上加装UVC光学杀毒系统，看了直播我才知道原来医院杀毒用的也是UVC杀毒，达到医护级别了

首先，自己的车，出行就比公共交通安全，避免人群接触，而且我作为荣威RX5的老车主，车子开了2年了，后排坐3个成年人没有问题，配置也是科技感满满，而且荣威提供“0接触”购车服务，楼主可以了解一下，车子毕竟还是需要自己试驾的，我在朋友圈看到荣威4s店的会在抖音直播讲解车子功能，一场疫情把各行各业都变成了主播了，RX5现在拥有荣威主动净化健康舱了，车内的空气质量也能保证，我也准备过些天去给RX5加装这个汽车“杀毒”空调，给家人更好防护

首先它是代步工具，复工期间自驾安全，不用乘坐公共交通工具，防患于未然避免交叉感染，上汽荣威全新智联网硬核SUV动力曝光，“蓝绿”通吃、符合真国六！

2018款荣威RX5普及了360 全景影像功能，且升级后的主销车型将全系标配前排侧气囊，低配车型加入定速巡航、驾驶座椅电动调节等豪华配置。新款荣威RX5此次搭载的互联网汽车智能系统2.0，功能也全新升级，精微语音互动功能更强大。舒心更省心

现在RX5可是拥有荣威主动净化健康舱的，自己开车上班比你坐公交地铁安全多了，鉴于疫情的特殊性，楼主可以预约上门试驾，到时候会有专人提供RX5，而且车子会提前进消毒，达到健康车的标准，而且想要了解RX5的配置功能，现在还能看抖音云直播，会有人讲解功能配置的，荣威RX5这车你也放心，作为首款互联网suv，口碑用户都在摆在那，拥有荣威主动净化健康舱的汽车放100个心！

首先，自己的车，出行就比公共交通安全，避免人群接触，而且我作为荣威RX5的老车主，车子开了2年了，后排坐3个成年人没有问题，配置也是科技感满满，而且荣威提供“0接触”购车服务，楼主可以了解一下，车子毕竟还是需要自己试驾的，我在朋友圈看到荣威4s店的会在抖音直播讲解车子功能，一场疫情把各行各业都变成了主播了，RX5现在拥有荣威主动净化健康舱了，车内的空气质量也能保证，给家人更好防护

主动净化健康舱有3步，一主动过滤消毒（空调的重要性，和外面的通风只有空调，外内循环，在车内的安全，空调尤为重要），医护人员都需要uvc来消毒的，所以无论内外循环，加上华域三电的UVC的杀毒的体系，可以达到主动过滤杀毒的安全，第二个，主动舱内净化，在售荣威车辆，超过N95级过滤都是有的，主流车信配备独立净化器，最好的过滤池，活性炭吸附，异味，细菌***都能过滤，未来更要升级空调系统，

车熏蒸系统，用户有需求，觉得的家里安全，出去不知道安全不安全，所以主动净化舱内，熏蒸也是纳米级的技术，成雾状，灭菌消毒

预计3月万生产3000，生产toob 天窗角落走个暗线，隐蔽的安装措施，用起来方便！

不想零件拆下来，点烟器蓄电，***上面，电话上400可以接受预定，全国经销商能最大程度线上线下营业，可以解除到全新产品，大家对健康出行迫切需要

后续产品RX5MAX，RX车型，在华域三电支持下主动净化杀毒空调装在越来越多车上

通过怎么样的途径，400

用户不愿意打开空调，外部不好，打开内循环，空气空调方面，增加第四道防护，除此以外，汽车安全方面，一些特使的传感器，不用费脑，很直接的需求

目前制造业的现状是怎样的？

作为制造业的一名从业者，在制造业也摸打滚爬许多年，谈一下个人体会。

据称改革开放以来,我国制造业发展迅速,截止到到2010年制造业产值在全球占比超过美国,成为制造业第一大国。目前,在500多种主要工业产品中,我国有220多种产量位居世界第一。

但近年来,随着一些地方经济出现困难,有关中国制造业衰退甚至崩溃的论断不绝于耳。这种论断一般会***用两种论证方式:一是举几个制造企业倒闭的例子,进而断言某些地区乃至全国制造业都在衰退或者崩溃。显然,这种“只见树木不见森林”“盲人摸象”的论证存在明显的逻辑谬误。

二是过分夸大中国制造业发展面临的问题和挑战,诸如劳动力低成本优势已经丧失、面临新工业革命的巨大挑战、缺乏核心技术创新能力等,进而认为中国制造业无法应对这些问题和挑战,终将走向衰退乃至崩溃。应该说,这些问题和挑战不同程度存在,但它们能否导致中国制造业走向衰落乃至崩溃呢?显然不能。下面[_a***_]具体分析:

近年来,我国制造业面临的突出问题和挑战是劳动力成本快速上升。在制造业全球价值链分工条件下,这在一定程度上促使一些制造企业将生产工厂转移到东南亚等劳动力成本更低的国家和地区。长期以来,劳动力低成本一直被认为是中国制造业崛起的重要比较优势,但是,伴随着中国工业化进程步入后期、人口红利逐步消失以及人口老龄化,劳动力低成本优势正在逐步消失。2010年,我国制造业人员平均工资为30916元,2015年上升到55324元。一些跨国咨询集团的研究报告认为,中国的劳动力成本虽然与发达国家比还相差很远,但已经明显超过了东盟等新兴经济体。毋庸置疑,随着我国经济发展水平的提高,劳动力成本还会进一步提升,这是一国经济现代化的必然趋势

我国制造业发展到现在,面临的根本问题是自主创新能力还显薄弱,与发达国家的差距较大,主要表现在:传统产业产能过剩问题突出,关键装备、核心零部件和基础软件还依赖进口和外资企业；对新兴技术和产业领域全球竞争制高点的掌控不够,支撑产业升级的技术储备明显不足；创新资源协同运作不畅,技术创新链条存在不同程度的脱节问题；等等。这意味着我国虽是工业大国,但还不是工业强国。

制造业发展到现在企业规模及其庞大，所生产产品也是产能严重过剩。如今国内国外经济形势都十分严峻，企业不转型就会被吞并，或者面临破产。目前转型方向主要有以下几个

到此，以上就是小编对于汽车零件复工的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件复工的3点解答对大家有用。