莫斯科人牌汽车,莫斯科人牌汽车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于莫斯科人牌汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍莫斯科人牌汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 莫斯科最早的汽车叫什么名字？
2. 俄罗斯自主品牌汽车有哪些？

莫斯科最早的汽车叫什么名字？

莫斯科人牌轿车，虽然90年代莫斯科人牌轿车给中国消费者留下了很恶劣的印象，但是从上世纪40年代后期到80年代这个品牌是东欧社会主义国家中，一个名气不小的家庭车品牌，莫斯科人400。

赫赫有名的东欧四大破之一。尽管四大破有两个版本，但是无论哪一个版本，莫斯科人牌汽车都名列其中。

莫斯科人汽车原型是二战以前的德国***的K38大众型小汽车。德国战败后，在图林根地区的几条生产K38de汽车生产线被苏联拆卸回国。苏联在2年之后，在生产线重新安装的莫斯科ZMA汽车厂生产出了莫斯科人牌最早的型号M400型，完全是仿制的K38四门。以后才逐渐改进，1949年出了敞篷的M420A型，木头车厢的M422旅行车，M420B皮卡。1956年的M401轿车（加大了马力）。

俄罗斯自主品牌汽车有哪些？

俄罗斯的汽车品牌有伏尔加，拉达，GAZ，莫斯科人，卡瓦斯，俄罗斯的汽车品牌并不多，最为著名的是伏尔加，曾经是苏联工业的骄傲，伏尔加是俄罗斯的著名汽车品牌，曾经是作为公用车使用，是在1956年的10月份第一辆伏尔加品牌汽车，正式的组装成功，经历了半个多世纪的风雨，1958年的时候，获得了国际工业展的最高奖，是苏联汽车工业的骄傲。

俄罗斯汽车品牌有：

1、伏尔加

伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪A6，但随着苏联的解体，加上大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。

2、拉达

相比于伏家加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低需家用车，在苏联解体后与日产雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车，虽说拉达的价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。

3、GAZ

GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商，成立于1930年，是前苏联第一个五年***时期的产物，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国。

4、莫斯科人

在上世纪七八十年代，莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位，曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜，但是到了90年代后它经营不善，虽说国家控股比例很大，但是***也没能挽救它，在2001年只生产了八百台汽车，已有回天无力之势。

5、卡玛斯

俄罗斯汽车品牌包括伏尔加、拉达、莫斯科、卡马斯、GAZ等。这些部分介绍了这些汽车：伏尔加曾被称为社会主义先进汽车和苏联工业的骄傲。这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。与伏家加相比，拉达的地位相当于韩国的现代起亚。它主要生产中低需求的家用汽车。苏联解体后，它与日产雷诺联盟合作。

拉达是俄罗斯最大的汽车品牌，隶属于俄罗斯伏尔加汽车公司，2011年销量65万左右。2012年5月被雷诺日产收购。

拉达，是伏尔加的当家“花旦”，这款苏联在上世纪60年代从意大利引进的车型，在上世纪80年代曾一度做过北京的出租车，后因外观差被夏利取代。但在莫斯科可绝对是个宝，在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。

到此，以上就是小编对于莫斯科人牌汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于莫斯科人牌汽车的2点解答对大家有用。