风机电阻原理,风机电阻原理图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于风机电阻原理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍风机电阻原理的解答，让我们一起看看吧。

1. 风机电阻工作原理？
2. 空调电阻原理？
3. 汽车鼓风机电阻怎么知道测好坏？
4. 220v风机电阻怎么量？

风机电阻工作原理？

当电动机的三相定子绕组 通入三相对称交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路),载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力,从而在电机转轴上形成电磁转矩,驱动电动机旋转,并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同.

空调电阻原理？

       电阻就是调节风机高低速的，电阻越高，风机转速越低。

       空调调速电阻安装固定在风道里，这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却它。 只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。

汽车鼓风机电阻怎么知道测好坏？

判断方法也很简单，就是准备一个万用表，把万用表调节到欧姆档，将万用表的红笔放在电阻的正极，黑笔则放在负极。然后查看一下万用表上的读书是否正常，要是测出来的电阻值为0的话，就说明电阻损坏。

鼓风机电阻更换教程

1、准备好进行更换的鼓风机电阻、十字螺丝刀等工具，然后关闭车子所有电气设备和点火开关。

2、断开车子的蓄电池并断开鼓风机总成连接器（鼓风机一般位于副驾驶前方的储物箱下面），拆下鼓风机固定线束，再拆开鼓风机总成固定螺丝。

3、可以在鼓风机拆卸下来的位置找到电阻（连接在风道附近），用工具将它拆下来，把新的电阻更换上去。

1、提前准备一个万用表，万用表的黑条联接在COM接口上，红线联接在工作电压插口上，随后在前座正前方的储物盒下边寻找鼓风机电阻的四根线。

2、把万用表的灰黑色线抵在鼓风机电阻的搭铁线上，鲜红色笔则抵在这其中一根火线零线上。随后看万用表的显示器，看一下里面的电阻数值是多少，若有须要能够记下来。

3、以后再各自检测把红线抵着其他二根火线零线上，并反复上一步实际操作。***如发生电阻数值0的状况，那么就有可能是鼓风机电阻发生了毁坏。这时车辆的鼓风机就没有办法调节挡位，只可以应用较大 挡位的风，应当拆换电阻。

1、四条电阻线分别为：一根负线、三根档位火线。

2、如何检测好坏：（1）打开驾驶室内的风机开关，检查电动鼓风机的运转情况，要求转动正常无 异常响声。否则，应检查并排除故障。当运转中有异常响声时，应检查鼓风机风扇叶片有无损坏及脱落现象。（2）检查送风橡胶软管有无老化和破损现象，如有损坏应予更换。（3）起动发动机升温后，打开暖风开关和鼓风机开关，供暖通风设备状况应符 合要求，否则，应予以调整和修理。3、工作原理：鼓风机的工作原理很简单，利用发动机冷却系统的冷却液的热量作为热源，发动机循环的热量，用鼓风机吹出来，成热风，没有它就不能把热风通过管路送进驾驶室 。

220v风机电阻怎么量？

先用万用表测量主绕组的阻值，我们将这个值定义为R1，再用万用表测量副绕组的阻值，再将这个电阻值定义为R2，最后测量整个220v电机组的阻值，将其定义为R3。

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　　5. 通过阻值判断电机好坏

　　一般我们通过阻值判断电机的好坏需要满足两个条件，第一条：R1+R2=R3,第二条：副绕组阻值R2需要大于主绕组R1。满足这两个条件则电机是好的，如果不满足，则代表电机有问题。

到此，以上就是小编对于风机电阻原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于风机电阻原理的4点解答对大家有用。