大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件解说的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件解说的解答,让我们一起看看吧。
最好是先从书面上学习汽车构造的知识,多看,才能快速掌握汽车各个结构部件以及其功能,各品牌汽车结构都差不多,大的部件也都大同小异,但细分到小的配件就不一样了,掌握了大的构造和原理,就可以经常结合实物学习了,你有那个环境,相信自己,只要掌握了汽车基本构造和原理就很快了!
认识每个系统,每个机构,再了解每个机构里有哪些配件,和配件属性。然后可能你还记不住,认不清,但是你可以推理,看到一个配件,了解它的位置和作用,大概就知道是哪个配件,再去求证一下,长此以往就都认识了。
看书肯定是一个很好的途径,但最直接,最有效的,还是自己买一台二手车,5万以下那种,如果你真想深入学习汽车知识,还得买欧洲车,例如老高尔夫6,E46三系,或者老A4等。
这些车的耐用性都不是特别好,今天漏个油,明天坏个泵都是正常事,而正因为你付出了一定的成本,因此对车的各方面比较上心,在维修的过程中,你自然会学习到很多。
所以,与其趴在书桌上看书,不如待在修车厂吧。你会很快成为一个修车达人。
首先,要认识配件,会看会分辨配件产地
其次,学习分类明细。先搞懂一种你现在最熟悉的车型号配件。一款车的大大小小配件也有1000来种,先简单的分类!大框连枝叶的形式派序,如底盘,前桥,后桥它们连带的有减镇器,弹簧,顶胶,刹车分泵,刹车片,前后轮轴承啊什么的,这个就是大框连枝叶的形式来了解它,如果要更加专业的话你还可以具体的了解他们的型号-起的作用;
然后去了解认识每个结构的组成件及名称就会很容易上手,我这里有整车的零部件结构图和装配及检查指导书,有需要可以联系我,大家共同学习
我跟4s店员工聊天,可以负责任的和你说,4s店里大部分的配件都是正厂的(不是原厂)其中有小部分是副厂件,当配件缺货的时候会用副厂件顶上去。原厂件只有厂家造车的时候才会用到,除了拆车件其他任何途径都买不到原厂配件。
其实前面三种都是正规的产品,也是同一家配件厂家生产的,下线件很少,一般都被自己人内部买走了,品牌件一般都是通用件,就是不同的汽车都会用到这个零件,这个零件生产厂家自己直接批量生产卖到市场上,汽车主机厂也是向生产厂家直接订购的,比如皮带轴承这些很多车都是一样的,以上4种都是可以放心使用的,最后副厂件就是高仿的,质量好坏就看厂家的良心了!
汽车羊角叫“转向节”或“转向节臂”,就是卡车前工字梁两端承担转向功能的轴头,它有点象羊角,所以俗称“羊角”。是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。
一辆中档的轿车由五千多个零件组成。汽车大的零部件总成共70多(按国家编制的零配件目录编号计算)。其中每一个总成部件,少则由几十个零件组成(如一根最普通的筒式减震器),多则由几百上千的零件组成(如发动机)。以上所提到的数目还不包括成百上千的互换及通用标准件(螺栓、螺母和垫片一类等等)。
到此,以上就是小编对于汽车零件解说的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件解说的4点解答对大家有用。
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