当前位置:首页 > 汽车零件 > 正文

汽车零件国家,汽车零件国家标准

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车零件国家问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件国家的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车配件国家质保期法律规定?
  2. 保时捷的配件都是进口的吗?
  3. 全球有没有哪一个汽车公司能够独立生产汽车?
  4. 空客飞机是哪国产的?有何区别?

汽车配件国家质保期法律规定

质保期法律规定如下

家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里。下面是相关的介绍:保修:在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。更换配件:家用汽车产品自销售者开具购车***之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机变速器主要零件出现产品质量问题,消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

汽车零件国家,汽车零件国家标准
(图片来源网络,侵删)

保时捷的配件都是进口的吗?

保时捷的配件有的是进口的,有的是国产的。保时捷精装配件是原厂配件,是由保时捷公司自己生产的,质量有保障。&nbsp

保时捷是一家德国豪华汽车制造商,其产品以高性能、精湛工艺和卓越品质而闻名于世。为了确保每一辆保时捷汽车都能达到最高的品质标准,保时捷在全球范围内建立了严格的供应链管理体系,其中就包括了配件的采购和生产。

保时捷的配件大部分都是进口的。这是因为保时捷对配件的要求非常高,只有原厂生产的配件才能满足其严格的品质标准。这些原厂配件都是由保时捷在德国和其他欧洲国家的生产基地生产的,然后通过海运或空运的方式运输到全球各地的保时捷经销商处。

汽车零件国家,汽车零件国家标准
(图片来源网络,侵删)

此外,保时捷还对其配件的质量进行严格的控制。每一批次的配件在出厂前都会经过严格的质量检测,确保其性能和耐用性都能达到保时捷的标准。同时,保时捷还会定期对其供应商进行评估和审计,确保其生产的配件能满足保时捷的品质要求。

总的来说,保时捷的配件大部分都是进口的,这是为了保证其汽车的品质和性能。虽然这可能会增加一些成本,但对于保时捷来说,保证产品的高品质是其品牌价值的核心所在。

全球有没有哪一个汽车公司能够独立生产汽车?

我可以很负责任地告诉你,没有,而且完全没有必要!

汽车零件国家,汽车零件国家标准
(图片来源网络,侵删)

上面是一辆丰田卡罗拉的供应商,还是能叫上名字的供应商,足足有四五十个。我们先来看看一辆汽车都涉及那些行业:钢材、冶金、LED、机械、橡胶、石化、纺织、塑料、皮革、玻璃电子电池等等数不尽的行业,如果汽车公司所有零部件全部自己生产,那一个车企就需要自己建造一个钢材加工厂、LED加工厂、机械制造厂、橡胶制造厂、纺织厂、玻璃厂等,这是不可能实现的,因为可以想一下,单单福耀玻璃,全球员工将近3万人,如果一个车企把所有上游厂商的活都干了,那这个车企规模该有多庞大!这都能撑起一个国家了!而且这些上游工厂只供给自己一家的话,估计早饿死了,这是一种非常不健康企业构成。

专业的人做专业的事,才能做到极致。把产品做到极致,把规模做到极致,把成本降到极致,这样才有价格优势和行业优势,车的成本才可以下降。我们可以看看那些著名的零部件供应商,都是因为把一个产品做到极致才成功的,比如米其林轮胎、BOSE音响巴斯夫的油漆、Bosch车身稳定系统、***埃孚和爱信的变速箱、电装的火花塞、佛吉亚的座椅,当然,还有我们福耀的玻璃。

而且,把一个配件做成已经是很不简单了,比如汽车各种塑料件,拿一个燃油泵外壳来讲,需要注塑厂,[_a***_]厂,塑料粒子,改性粒子,塑料粒子又需要原料,比如pp材料,又需要很多原料,这些原料又涉及到石油提炼,都要做?车企去开矿挖石油?累死他哦。

所有,全球没有一个汽车公司能够独立生产汽车,以后也不会有,车企一部分核心部件可能会自己生产,比如发动机和变速箱等,但几乎所有的车企都是设计好车子,然后***购零部件组装而已。

可以肯定的说,目前没有一个汽车企业能做到这个地步,以后也不会有。

首先,一个汽车由上万个零部件组成的,大到内饰,外饰,底盘,车体等,小到继电器,螺丝,螺母等;

其次,每个零部件都有自己的性能要求,尤其一些精密零部件,只有少数零部件企业掌握;

还有,研发零部件需要投入巨额的研发资金,买设备,买专利等等,如果一辆车的所有零部件都有一个企业承担,那估计出来的车辆卖到停产都赚不回来;

然后,研发人员和生产人员都需要配备,估算下来几十万人要有;

最后,场地,每个零部件研发都要相应的场地支持,想想每个零部件厂家的地皮多大,所有加起来要多大。

小到手机的零部件都没法由一家完成,更何况一个整车呢。


中国奇瑞

奇瑞汽车的所有零部件几乎都是奇瑞集团旗下的子公司生产制造的。而且还供应全国相当部分的国产车和合资车!

中国汽车,目前也只有奇瑞拿得出手!

这个回复引起很多车友们的争论呐!

重新编辑简要说一下。

奇瑞控股集团有汽车板块、汽车零部件板块、船舶板块、金融板块、商贸板块、旅游和地产板块。

其中,汽车零部件板块有77家公司:几乎包括汽车所有的汽车零部件。全国相当部分国产车和合资车都在用奇瑞的汽车零部件!

详情可以登录奇瑞控股集团,看一下你的车哪些用的是奇瑞零件!

下面这个图只是部分!


全球有没有哪一个汽车公司能够独立生产汽车?

1

独立生产汽车

独立生产汽车的概念就是:不需要***购外界零部件,完全自产自足,从源头到整车下线;

答案肯定是没有的,而且也不可能做到;

2

汽车工业

汽车工业是一个非常庞大的工业体系;

业内有句话说:衡量一个国家的工业水准如何,直接看它们生产的汽车就知道了;

这句话一点都没错,汽车工业涵盖了方方面面,如:冶金、钢铁、塑料、橡胶、电子、石油、玻璃、纺织、数控车床自动化、互联网等等一系列行业;

3

福特吧!好像是上个世纪的事,当时的福特大扩建发展就连钢厂、种树等都去自己生产,但后来还是放弃了。汽车是一个国家甚至是一个洲综合工业体系发达程度的体现。目前世界五大车企都不可能也不会去全部自己生产。


空客飞机是哪国产的?有何区别?

空客是欧洲的,应该是隶属于法国的,空客A320是世界上第一架使用电传控制的客机,就是类似于人把一个动作传给电脑,然后电脑控制飞机的系统,与波音人直接控制飞机不同,通俗点来说,早些年的空客类似于现在的自动挡汽车,早些年的波音类似于手动挡,空客和波音是两种完全不同的设计理念。

不过由于现在飞控系统的发展,飞机的操控越来越趋向于电子化,自动驾驶技术也越来越成熟,但起飞和降落还需需要文为操纵,所以说飞行员的优秀的驾驶技术和丰富的驾驶经验依然是非常重要的,最后希望每个航班都能起落安妥!


到此,以上就是小编对于汽车零件国家的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件国家的4点解答对大家有用。