大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件陶瓷的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件陶瓷的解答,让我们一起看看吧。
二者的区别:
1、pet膜使用光学级PET材质 在真空状态下将贵重金属银、氧化铟多层均匀溅射到基材上。色泽细腻,透光度,清晰度较高,隔热比单层金属膜高,防紫外线和防爆性强,红外线阻隔率能达到85%——98%之间。
是目前隔热性能好,最先进的薄膜生产技术。使用寿命能够在10年以上。 也就是具备优质膜的特点:高透光、高隔热,隔热效果永恒,但是也有一个小缺点,就是对日系高端车导航信号有所屏蔽。
2、陶瓷膜使用光学PET材质,在真空状态下,将特殊的稀土矿(镍、钛)均匀溅射基材上,经过高温蒸发。优势就是在多金属磁控溅射膜的功能上,解决了金属膜屏蔽信号的问题。
汽车玻璃陶瓷膜只有一种
陶瓷膜。陶瓷膜基于纳米技术,以氮化钛为材料,原始膜经高精度涂覆,以提高其在中后期的耐久性和隔热效果。另外,陶瓷膜还具有一定的抗磁场抗干扰能力。染色膜本身的视觉效果非常好。
印刷膜的质量仍达到标准,但因其工艺传统、工序繁多,导致膜比较厚,这样一来就难以确保膜的透光率,个别车辆在贴膜后还会存在驾驶员出现视觉曲光的现象。
答:个人觉得金属膜好
汽车金属膜隐私性更好,从透光性来看,金属膜因为颜色较深,所以透光性不强,但隐私性要高一些。陶瓷膜因为颜色较浅,透光性较强,但是隐私性要弱些,如果是经常开夜车的车主可以选择陶瓷模,这样便于在夜间观察路况。
金属膜也称作金属隔热膜,其***用磁控溅射技术等先进工艺制作而成,该膜对太阳光的照射具有选择性的通过性,所以隔热方面的性能金属膜要远高于陶瓷膜
汽车贴膜陶瓷膜好。
和单一的金属膜相比,其热控性能不如金属膜,但吸热能力比金属膜更强,并且具有光谱选择性,对于远红外线的吸收能力更好,而且比金属膜透光度更好。但纳米陶瓷膜的吸热能力是有一定上限的,如果长时间在阳光下暴晒,会影响车膜的隔热能力。
到此,以上就是小编对于汽车零件陶瓷的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件陶瓷的3点解答对大家有用。
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