汽车零件困局,汽车零部件行业面临的问题

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件困局的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车零件困局的解答，让我们一起看看吧。

1. 三星业务面临危机，余承东吹的“牛”真的要实现了吗？

三星业务面临危机，余承东吹的“牛”真的要实现了吗？

或许还有很多人觉得三星很牛，有很多核心技术。但是市场不因这些意志而转移。三星手机必然面临着继续下滑，直至退出手机业务这一悲惨的命运。

1、中国市场，三星已经完败。

2、国际市场，也将面临和中国一样的结局；印度等新兴市场，面临小米、oppo、vivo的围剿。欧洲等高端市场，面临着华为的围剿。

3、在华为、小米、OPPO、VIVO的全面围剿下，三星手机的销量自然会持续下滑。

4、持续下滑后，三星手机这个庞然大物必然面临着亏损，而由于船大难掉头，一旦亏损，其亏损的数额还会是非常巨大的。

5、亏损巨大之后，必然面临裁员、重组、倒闭的结局。

6、不要看现在三星还有很多技术优势，但随着5G的到来，这些优势会被华为一点一点的蚕食。

三星哪里危机了：收入少了？还是要***了？所以这个命题有点不好，但还是要回答如下：

一、先看前三季度三星赚了多少钱：截至2018年9月30日的第三季度财务业绩。公司合并季度收入为65.46万亿韩元(约合574.8亿美元)，同比增长5.5％，季度营业利润为17.57万亿韩元(约合154亿美元)，增长20.9％。

二、光说一下手机：国产手机所有销量一定比苹果多吧，但利润呢，苹果占了90%以上的手机利润，其他手机分了10%。

三、三星手机：有多少千元机呢，三星现在走的是高大上路线，千元机多为库存机，可保厂机，就是为了维持一个小分厂的运作，生产一些千元机。

四、三星手机单台利润。15年三星每一台手机利润35美元，现在约20美元。

五、换位思考。如果一个人每天干半天活，可赚100元，那么他会去做干一天活赠80元的工作吗。

六、所以，三星销量下滑，是砍掉了不赚钱的低端机。

七、所有国人不能麻痹，三星是地球上第一阵营的半导体公司，怎么因某一个小小部门下属小厂的出货量下滑而面临危机呢。

谢邀！

对于三星来说，在中国市场可能是没有翻盘机会了，嗯，原因在于三星市占手机市场竞争最激烈的时候，出了事情，也就是当年三星note7的爆炸***。

而我们再简单回顾一下，这件事情的缘由，三星note7因为要抢先苹果发布，于是在电池的电路设计上有缺陷，造成了三星note7在全球频发爆炸***。

起初三星并不承认这个问题，但在最后证据确凿的情况下，三星不得不在全球召回note7手机，与此同时只有一个市场的手机没有被召回，这就是中国大陆市场。

大陆市场的很多用户也出现了电池爆炸***，但三星中国的态度非常蛮横，一直拒绝承认，这是因为三星本身的问题，而将责任，想方设法的推到消费者的不合理使用上。

但让三星没有想到的是，这为中国用户异常的坚持和三星对簿公堂，最终三星败诉，同时在中国消费者协会加入进来以后，三星虽然极不情愿，但不得不召回在中国售出的19万部note7手机。

而这一次的区别对待，显然伤害了中国大部分的用户，而也是从这一***开始，三星手机在中国的销量的确是断崖式下降，我们不能说弄得起爆炸***就将三星一竿子打倒，但三星没有看清中国市场，同时在品牌溢价已经没有那么高的情况下，依旧选择与苹果对标价格。这事实上其实是不太明智的，尤其是在经历了note7爆炸时间之后，显然应该做的是挽回中国大陆市场上的用户，而不是急于求成，急于求于利润。

三星业务面临危机，余承东吹的“牛”真的要实现了吗？三星手机最近的销量确实在下滑，而且下降幅度还非常大。但三星的业务却又很广泛，并不表示手机业务下降整体业务就面临危机了。特别是在中国市场，虽然手机业务量入断崖般下滑，但相反营收却比以前越来越多。但手机市场确实是有可能被华为所超越，虽然并不容易。

三星手机的市场份额在最近面临停滞或下滑，而相***为的出货量及市场份额却在节节攀升。华为2017年手机出货量为153.1百万台，而到今年9月底已经达到了145.5百万台，可以说今年的增长率又是很高的。而全球市场占有率也从2015年的7.4%上升到2017年的10.4%，到了2018年第三季度已经达到了14.1%，可见华为的市场份额增长也是非常强劲。

特别是在中国市场的此消彼长更是非常明显，三星从曾经的将近20%的在华市场份额下降到现今的不足1%，被国产品牌挤压得踹不过气来。而华为在欧洲市场、中东市场、亚洲市场等都有相当程度的上升，今年整体增长是非常可观的，也让华为手机管理层乐观估计到明年年底有可能超越三星的预期。但余承东所谓的“吹牛”也只是预计，或者是有可能超越三星，但并不能笃定就能超过三星，要超越可真不是容易的事。

华为是高增长，预计今年出货量能达到2亿台。但三星也是打不死的小强，其除中国之外市场还是相当的稳固，在欧洲、拉丁美洲、中东、非洲等市场有着相当稳固的市场占有率，长期处于销量第一的位置，在美洲也只是仅次于苹果位居第二。虽然在亚洲因为中国市场的印象而排位并不理想，但在全球市场不可否认三星有着比较坚实市场占有率的支撑。

三星电子有着较为完整的产业链条，虽然手机业务受影响，可在其它方面又补了回来。虽然看似三星手机业务受到了国产手机的冲击与影响，但并不表示三星就会坐以待毙让华为超越，其必定会想尽办法保持自己的霸主地位不会轻易被替代。华为要超越三星，还是很艰难的，但有机会。

到此，以上就是小编对于汽车零件困局的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件困局的1点解答对大家有用。