雷克萨斯汽车价格表,雷克萨斯汽车价格表车价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷克萨斯汽车价格表的问题，于是小编就整理了5个相关介绍雷克萨斯汽车价格表的解答，让我们一起看看吧。

1. 凌志汽车报价及图片lx570？
2. 雷克萨斯gx560报价？
3. 全款40w封顶，最好低于35w，最看重内饰品质，雷克萨斯es200是不是最好选择？
4. 四十万以内bba怎么选？还是雷克萨斯？
5. 10年雷克萨斯es240可以入手吗？10万？

凌志汽车报价及图片lx570？

凌志汽车(官方指导价报价129.1万)

上牌费 1500元 商业险 15757元（主险）

车船税 5280元 交强险 950元

购置税 114248元 落地价 142.87万

雷克萨斯gx560报价？

据我所知雷克萨斯GX560是没有这个型号车子的。原先有雷克萨斯GX400，不过已停产。现款是雷克萨斯GX460，搭载4.6八缸自然吸气发动机，匹配6at变速箱，最大马力301匹，扭距329N.M，目前国内通过平行进口车引进，天津港目前根据配置不同报价105万-145万。

全款40w封顶，最好低于35w，最看重内饰品质，雷克萨斯es200是不是最好选择？

这个价格，最有气场的车，个人感觉是凯迪拉克CT6，这是你能买到最便宜的D级车，注意是D级车，与78S同级别，无奈因为品牌价值撑不起来，沦落到这个价位。

这个价位能买到机械素质最好的车，奥迪A4L 45TFSI。

这个价位，保养价格其实都差不多，雷萨标配6年15万公里全部免费保养。其实很多豪华品牌，都可以谈送保养的事（注意千万别包含工时费，不然免费保养没有意义）

给你推荐沃尔沃S90吧，买中配的就可以了，开习惯了沃尔沃，再换别的车，都会感觉不适，就是因为极净的空气质量与宣传无差，真的是北欧雪山级别的空气质量。

这不是思维障碍吗？35万买个2.0NA前置前驱，麦弗逊铁皮悬架，我的天哪，汽车的钱也太好赚了，谁那么缺心眼买台13.9秒的车，轴距还没迈腾长的车呢？

世界真神奇，无奇不有，简直是化腐朽为神奇。

这个价位级别真没必要选择ES200，综合对比我推荐一线的奥迪A6L

综合上来说，ES200的性价比和豪华程度上并不突出，而且所谓的后期保养费用上其实和BBA的对比相差无几，只是雷克萨斯4S的售后服务营销上确实别具一格。

现实中，雷克萨斯的后期保养费用并不低，在售后质保内虽然几乎不存在费用，但是品牌的溢价空间上汽车厂家已经有足够的利润空间去做质保内的正常维护费用了，可以说只是变相的一种营销，让我们直觉感官上的一种“错位”。我朋友的RX270到质保期外的时候4s提供了一份三年（几万公里我忘记了）两万六千元的质保延长包，按照正常行驶保养下，对比一线豪华的BBA品牌实际相差无几的。

所以，我推荐在这个区间价格上，我推荐一线豪华的奥迪A6L车型。

品牌和外观上不用多说了，仁者见仁智者见智，各有所爱，但是在品牌知名度上，我相信奥迪的品牌价值更突出，综合性价比上绝对碾压ES200。外观上奥迪的设计相对于大部分人选择来说更是突出，“灯厂”奥迪品牌设计理念上一点都输于雷克萨斯。

内饰空间上更是优于ES200，无论是整体中控科技豪华感和人性化上，A6L并不逊色于ES200，可以说不是一个级别的车型，液晶仪表，中控多媒体系统，空调系统，三块大屏的布局足矣体现了科技和豪华，功能层次上更是多姿多彩，丰富而实用，这一点我相信开过奥迪A6L和ES200的人非常清楚，哪怕是A4L都能轻松胜过ES200的。空间上，一个轴距就能轻松打败ES200，更不用说内饰的豪华舒适度了。

动力总成部分更是全面优于ES200车型，可以说两者之间根本就没有可比性，我们不说参数，奥迪A6L的MLB evo纵置平台打造，和MQB横置平台下的帕萨特、迈腾有着本质区别。发动机使用的是纵置的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，变速箱匹配的是7速湿式双离合，底盘的前后悬架是五连杆，这样的配备规格才是这个级别应有的水准，远不是雷克萨斯ES200的2.0+CVT和凯美瑞级别平台可以比拟的，更主观的说，ES只是对比凯美瑞而言，高级了那么一点。

而且奥迪A6L现在的优惠力度非常大，这一点上，性价比就更高了。说真心点，这个价格区间，不说奥迪，低一个级别的***都比ES200来得痛快。

结束语

可以说无论从哪个角度而言，在这个价位，哪怕是低配的奥迪A6L，都能从多维度的去碾压ES200，所以，我推荐奥迪A6L，无论是主观上还是客观上。

全款40w封顶，最好低于35w，最看重内饰品质，雷克萨斯es200是不是最好选择？

预算如上，本人买车最看中内饰档次、空间、舒适性、保养便宜，较看中油耗少、外形、品牌，不看重动力，品牌选择比较随意，奔驰宝马奥迪买得起养不起不考虑，***感觉外观、内饰相对差一些暂不考虑，请问es200是否是最佳选择？有没有别的推荐的，像君越、凯美瑞之类的~另，开车少，一年最多一万公里，城市路面。——题主描述

1

键盘侠眼中的ES

换壳凯美瑞、垃圾；

动力肉的一批，垃圾；

还要加价等车，垃圾；

智商收割机，垃圾；

2

雷粉眼中的ES

帅气优雅的外观、精致；

首先感谢您的邀请，全款40w封顶，最好低于35w，最看重内饰品质，雷克萨斯es200是不是最好选择？

导语：落地35万，开完雷克萨斯ES200，再换到沃尔沃S90，对比差距明显！

今天我们的话题来自网友，他的问题就是雷克萨斯ES200和沃尔沃S90入门版两款车型怎么选？哪款车更舒适一点？两款车分别是次低配的雷克萨斯ES200指导价30.9万，沃尔沃S90入门版是30.3万所以价格非常接近。

首先论舒适性这一块，对比沃尔沃S90，我是更支持雷克萨斯ES200的。两款车都是标榜中大型车，实质上雷克萨斯ES车长4米9多，然后轴距也就两米八几，然后沃尔沃S90车长五米多，然后轴距3米多，远远高于雷克萨斯ES，包括实际的乘坐空间，也是沃尔沃S90要宽要长的。除此之外，两者的配置也是沃尔沃S90稍微高了一点，但是我们可以细看两者定位，其实沃尔沃S90的定位有点差异，整个来说它是比雷克萨斯ES要高半个级别，但是因为销量的问题，还有一些低频共振的问题，然后它的价格就降下来了。

和雷克萨斯ES形成错位竞争，实际上虽然价格降那么低，但是还是卖不过雷克萨斯ES。这里就给大家总结一下两者的优势。雷克萨斯ES优势在做工方面比较细腻，然后整车的舒适度比较高，包括隔音性都是比较好的。沃尔沃S90的话它空间配置对比雷克萨斯ES有一定的优势，但是舒适性方面它的座椅说实在话北欧风格都是偏硬朗，然后隔音方面，就外界噪音和后轮拱的噪音是比较明显的，然后前面开的时候发动机噪音也比较明显。

除此之外，S90的最大优势就是动力方面，要比雷克萨斯要强，雷克萨斯ES200搭载2.0L的发动机才170匹马力，同样是入门版的沃尔沃S90有250多匹马力。除此之外，两者没有一个太大的差异化，所以说35万落地的价格，那我还是更建议沃尔沃S90，因为买这个价位的车型的我一般要开的畅快，动力肯定不能太肉，想想高速上雷克萨斯ES200超个车很费劲，主动安全方面就没有保障，车之最主要的是灵活机动性。

四十万以内bba怎么选？还是雷克萨斯？

四十万以内就比较尴尬了！BBA的话，基本只能买A6L了，525上路可能要超40的！ 奔驰E1.5T，也不止40万！ 雷克萨斯的话ES也只能买到ES260的样子！ ES300H需要45左右上路！如果你的预算在45左右，宝马5，奔驰E 奥迪A6L（可以高配了） 雷克萨斯ES300h都可以随便选了！至于买哪个，得看个人喜好了！这几个都可以！不过雷克萨斯是真保值！

四十万之内能买到啥雷克萨斯？雷克萨斯es200的落地价就接近35万，虽然它的动力超级弱鸡，发动机跟凯美瑞一样也会机油增多，而且还是一款B级车。

至于BBA车型当中，40万以内的，还是奥迪a4l的销量最好！虽然网上很多人不推荐，但现实中还是买a4l的人最多。这就说明，网络和现实不一样，比如在游戏中，你是王者！你是荣耀！而在现实中，哎！不说也罢，自己有数就行。

奥迪a4l之所以销量最好，是因为跟同级的bba车型相比，在性价比、动力、配置、操控、科技含量、乘坐舒适度等方面，起码有三项a4l能是第一！并不是只是因为它的优惠幅度大的关系。

建议买奥迪a4l的顶配车型，这个是四驱。零百加速时间仅为5.9秒（国六版6.4秒），跟零百加速时间为惊人的13秒的雷克萨斯es200相比，如同有天壤之别。

其次，也可以考虑奔驰c级或宝马3系。宝马3系的优点是乘坐舒适度得到了进一步的提高，只是原来的操控性有所减弱。

而奔驰c级显得比较尊贵，当然，这个尊贵也表现在维修和配件费用上。说真心话的话，那就是，不是真有钱的主，不建议买奔驰。

首先看想买轿车还是suv，如果买轿车的话，40万内可以考虑雷克萨斯es300h和宝马525li，个人建议城市通勤为主、追求省心的话可选es，如果注重行驶、看重后排空间、需求车机系统更好用有carplay等功能选择5系；如果买suv的话，这个价位建议考虑宝马X3 28i，这次的X3产品力很均衡，在驾驶和舒适度方面平衡较好，后排空间没加长虽然不算大但是对大多数人来说还是够用了

四十万以内BBA怎么选？还是雷克萨斯？

不管多少钱，在这四个品牌的选择上，始终看你对汽车的用途及对品牌的认知上来说；

奔驰

宝马

奥迪

雷克萨斯

B B A L

BBAL四个品牌的特点及受众群体风格不同，很分明；

BBA是一线豪华品牌，L是二线豪华品牌，其次它们的定位也是不同的，主要看你的用途是什么；

奔驰就是牌面、宝马就是操控、奥迪就是商务、雷克萨斯就是家用；

• 奔驰的品牌力是最强的，同时奔驰的豪华程度、精致感、高级感非常的突出，买它就是牌面；

• 宝马是西装暴徒，年轻人比较喜欢，非常的绅士且有驾驶乐趣，买它就是冲操控和品牌去的；

• 奥迪是行政专车的代名词，成稳大气，宜家宜商，非常的工整，综合型车子，买它就是各方面都挺好；

• 雷克萨斯是豪华家用车，仅仅作为家用车来说，雷车的优势就全都被放大了，细腻、品质、舒适性及后期超级省心奠定了它只能是一台家用级豪华车；

根据自己的需求去抉择，都是很不错的车子，就看你侧重点在哪块了；

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

10年雷克萨斯es240可以入手吗？10万？

不可否认，雷克萨斯在国内的口碑还是非常不错的，而且雷克萨斯的质量比较好，甚至开上十年也不会出现什么大的质量问题，所以买二手的雷克萨斯也是一个不错的选择，但是如果是10年的车子，那么到现在也已经有10年的时间了，车上的很多易损件都已经老化，比较容易出现问题，可能需要经常进行维修，会影响到后续的使用体验。

言归正传，雷克萨斯作为一个质量比较好的豪华品牌，保值率也是比较不错的，特别是三年内的保值率，10年的保值率也高于其它的豪华品牌，从图表中可以看到，雷克萨斯ES的10年保值率是26.31%，算是比较高的了，而目前10年的二手车的普遍价格都在11万到13万之间。

如果比较喜欢雷克萨斯这个品牌，而且对于车况有比较深的了解，那么选择购买10年的二手车也是可以的，而且10万的价格也是相对比较合理的，但是如果对于车况不是特别了解，那么还是建议不要选择年份太长的车子了。

本人从事二手车[_a***_]多年！

雷克萨斯二手车市场可谓是一车难求！至于为什么？故障率少，车况稳定是第一要素。

同年份同级别的奔驰，宝马，奥迪10年市场价大都在八万左右。而这个年份的车几乎都存在着漏油，烧机油，等各式各样的毛病

！

但是反观日系车雷克萨斯，它属于丰田旗下的高端豪华品牌，我们经常能看到零几年的丰田车整个发动机和车况状态非常精品的，我们二手车商也都非常喜欢日系车，长年累月攒下来的口碑使得那些车非常炙手可热。

新车雷克萨斯4S店都有五年甚至年份更多的免费保养，可谓超长待机。

那么雷克萨斯es240，2.4排量，新车有两个配置，典雅版和豪华版当时新车裸车价在39万和46万，雷克萨斯一贯优惠力度不大，甚至很多车型都要加价提车。2010年上牌车况无大事故，水泡火烧，市场的收车价格都靠十万左右，那么它的售价应该在12甚至更多！

前些日子卖过一台雷克萨斯07年上牌IS200市场价都在八万左右，所以您如果正以十万的价格买到一台Es 240那绝对捡漏了，除非车况较差，不然它的市场价格最起码在12左右！如果确定车况良好那毫不犹豫入手。

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到此，以上就是小编对于雷克萨斯汽车价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷克萨斯汽车价格表的5点解答对大家有用。