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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于宾士汽车零件问题,于是小编就整理了1个相关介绍宾士汽车零件的解答,让我们一起看看吧。

  1. 手腕比较大,哪些腕表比较合适,有好的推荐吗?

手腕比较大,哪些腕表比较合适,有好的推荐吗?

手腕很粗的朋友当然首选运动表,因为从上世纪九十年代开始至今,各种运动表是最为流行的款式。无论是潜水表、飞行表还是赛车表,伴随而来的就是表直径尺寸的变大,男表从34~36毫米,普遍增大到了40毫米以上,45也很常见,甚至48。与此同时,连女士的细腕上都是一只厚重的运动表。不过,相对而言类似于爱彼***橡树离岸、沛纳海这些品牌的大尺寸表款,在细节方面考虑得更加周到,佩戴起来往往也更加舒服一点,视觉也比较具有美感。其实,佩戴的舒适度可能还受表带的影响一般而言金属带的舒适度会在皮带与橡胶带之下,尤其是橡胶带可以制造得非常粗犷,但柔软异常,也比较耐用,非常建议大家在夏天使用

IWC一口气推出两款飞行员系列手表来向他们的合作伙伴——2019年F1赛季再次夺下车队和车手榜冠军的宾士AMG马石油车队致敬,这两款宾士车队联名表有一些共同特征包括它们应用了陶瓷表壳加上碳纤维面盘,这两种科技材质刚好也在宾士车队的Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+赛车上可以看得到,同时手表上的Emerald Green细节也很明显是从宾士车队Logo撷取而来的元素。

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(图片来源网络,侵删)

▲IWC推出两款飞行员系列手表来相合作伙伴——连六届F1车队和车手榜冠军宾士车队致敬。

IWC和宾士车队在2013年就展开了合作关系,历年来他们也曾经推出过数款联名表作吸引车迷或表迷关注,而双方自从展开合作不久,宾士车队从2014年开始已经连续六年双夺F1的车队和车手冠军,刷新大会的纪录。所以这次品牌同步推出两款宾士车队联名的飞行员手表,隐隐约约也有要庆祝宾士车队再夺双料冠军的味道。

▲这次推出的两款***版皆从宾士车队的赛驹——Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+身上撷取灵感,包括陶瓷、碳纤维材质以及翡翠绿色等,都可以从赛车身上找到共通点。

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(图片来源网络,侵删)

IWC这次和宾士车队联名的其中一款大型飞行员手表万年历版“Mercedes-AMG Petronas Motorsport”(IW503003),一如前面提到***用黑色陶瓷壳搭配碳纤维面盘,手表本身具备万年历等级复杂功能,从面盘7点~8点位置之间可以看到IWC很有特色的四位数年份显示,这与传统万年历表的闰年显示作用类似但阅读起来更符合现代的习惯,而IWC自制的52615机芯拥有品牌著名的啄木鸟上链系统,其中机芯部分零件的轮轴是用陶瓷材质制成以提升机芯的使用寿命。这枚机芯还有一些特色如它的万年历从现在起要到2100年才需要调校一次,另外它虽然是自动上链,但是透过双发条盒可以输出长达七天的动能,在复杂功能手表里算是相当充裕的动能。这款表在面盘上的时标、刻度与指针上都涂有翡翠绿色的夜光物料,与牛皮表带上同色的缝线互相呼应。

▲IW503003的透明底盖可见52615机芯,它拥有少见的四位数年份显示,手表资讯直到2100年才需要调校。

另外一款飞行员计时码表”Mercedes-AMG Petronas Motorsport”(IW389005)虽然同样是陶瓷壳搭配碳纤维面盘,不过可以发现它的时标、刻度和指针涂的是白色的夜光物料,只有在六点方向的小秒盘上才是***用翡翠绿色,因此这款的时标和指针与面盘的对比感会更强烈一点。表款搭载的是89361机芯,这枚机芯的特色在于它的计时指针和计分指针是同轴设置在面盘十二点方向,这样可以让面盘整体看起来更简洁,而且它的计时功能还具有飞返作用,也就是使用者要开始另一段计时过程时,不需要再经过停止-归零—再启动的过程,而是归零后直接开始下一段计时。这枚机芯的动力储存有68小时,而它的表壳内部还设有软铁内壳来提升手表的抗磁能力

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(图片来源网络,侵删)

到此,以上就是小编对于宾士汽车零件的问题就介绍到这了,希望介绍关于宾士汽车零件的1点解答对大家有用。