大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大汽车零件的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大汽车零件的解答,让我们一起看看吧。
例如:一辆通用旗下的***小轿车,需要美国通用注入资金,英国生产滤化器,法国生产变速器,德国生产车身,匈牙利生产座椅,西班牙生产冷却器,荷兰负责油漆生产,澳大利亚生产油路管,意大利生产避震器,瑞典生产排气管,丹麦生产冷风扇,比利时生产轮胎,日本生产点火器,美国再负责挡风玻璃和螺丝的生产,瑞士生产仪表盘,马来西亚生产影像设备,最后组装,一辆***小轿车就完成了!
汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;柴油机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需要点火系。
1—油底壳
2—机油
3—曲轴
4—曲轴同步带轮
5—同步带
6—曲轴箱
7—连杆
8—活塞
9—水套
发动机系统配件组成部分:气缸体-气缸盖-气缸套-活塞-活塞环-气门弹簧-气门挺柱-气门推杆-曲轴-凸轮轴-轴瓦-气门-气门导管-涨紧轮;
进排气系统配件组成部分:增压器-消声器-三元催化器-排气管-进气总管-进气歧管-排气歧管-节气门;
过滤器元素配件组成部分:空气滤清器-燃油滤清器-机油滤清器-过滤器滤芯;
点火系统配件组成部分:插接器-点火开关-火花塞胶套-电容-预热塞-火花塞-电阻-分火线-点火模块-点火锁芯-点火线圈-分火头-分电器盖-分电器-高压线;
冷却系统配件组成部分:水泵-风扇-散热器-水箱-节温器-风扇离合器;
燃油系统配件组成部分:油泵-油嘴-化油器-节油器-燃油喷射装置-油箱-油门线-油气分离器-燃油压力调节器-机油冷却器;
其他发动机配件部分:发动机总成-连杆总成-密封垫-油封-飞轮-齿圈-皮带;
轮圈、轮胎、灯泡💡、保险丝、火花塞(个别适用)…………(咦~?怎么都是些这种东西呢?)对啊,绝大多品牌在功能设计和***上的不同造就了外形与内部结构或者参数 甚至是质量上的不等。这话听得好复杂,简单来说就是一个车一个样,可能从外观上看的都差出不多。但稍微仔细观察就会发现好多不同,即使是功能上同样的作用,外形或者材料又有不同; 除了个别汽车厂之间的合作关系有可能出现底盘悬挂件、整车大架尺寸结构、线路布局分布上的一致,但也不会有百分百的所有零件一致通用。除了开头讲到的那几个可以按照型号对照外,其它的都是单独配用。
(ps:甚至有些维修工具都是专车专用的……… 所以可见这些制造厂内心有多傲娇\(//∇//)\……)
用着好不好还得根据零件的价格来定,毕竟好货不便宜!而且途虎的零件都是正品,都是从厂家订购的。因为途虎在全国的门店比较多,有很强的议价能力,所以从厂家订购的零件都是比较低的。之前我在途虎上有抢过倍耐力的限时特价轮胎,入手价才300多,这在外面几乎是看不到的价格,用着也挺好,现在开了四万多公里了,还特别好用,纹路还挺深的,能开到6万公里肯定是没问题的,质量还是有保障的
到此,以上就是小编对于大汽车零件的问题就介绍到这了,希望介绍关于大汽车零件的4点解答对大家有用。
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