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1. 美军DDG-1000的舰艏为何跟传统战舰不一样，这样设计有何优劣？

美军DDG-1000的舰艏为何跟传统战舰不一样，这样设计有何优劣？

朱姆沃尔特的独特设计

DDG-1000***用的是一种叫穿浪逆船舷单体船（w***e-piercing tumblehome monohull ）设计，从侧面和正面看，水线以上部分的都呈倒梯形。这种构型的船体吃水较浅，船体大部分都在水线以上，因此非常适合在浅水海域进行作战，这非常符合美军对朱姆沃尔特的定位，因为DDG-1000 朱姆沃尔特级原本就是***重点加强对陆打击能力；而且内倾的船舷恰好可以将雷达波散射到天上，非常有利于隐身；此外，朱姆沃尔特舰艏尖锐的形状实现了单体穿浪船，避免了为高速性能而设计成双体穿浪船牺牲掉船体强度。正常军舰的舰艏（Flare型）正好是反过来的，而且舷侧呈现一种曲线形状，不利于隐身。比起正常军舰的Flare式舰艏，DDG-1000强度更高，承受的冲击载荷也更小。

干船坞上的DDG-1000和下水的DDG对比，可见其吃水很浅

内倾的侧舷和舰岛可将雷达波反射到空中

正常的军舰***用Flare 型舰首

不过凡事总有代价，这种吃水浅、利于浅水区域航行的设计的结果就是抗风浪性并不好，因为吃水线以上高度太高了。同时由于朱姆沃尔特那个硕大的舰岛里塞满了各种各样的雷达航电设备，重心是比较高的，受到左右方向的风浪拍打时摇晃程度肯定要更严重一些。不过同时较好地满足浅水和大洋的适航性需求，是自大航海时代至今都无法解决的难题，一直以来都没有什么好的解决方案，只能是看甲方的取舍了。

这种逆船舷穿浪体种设计并不是美国首创。这种设计可以追溯到19世纪。在蒸汽铁甲舰时代，***用的也是逆船舷穿浪体，比如北洋水师的致远号和日本联合舰队的吉野号，只是倾角看起来不是特别明显。除此之外还在水下安装了一个撞角，撞角除去撞击外，最大的作用就是劈开波浪减少阻力。因此二者在其各自建造的年代都是高速巡洋舰范畴，航速位于时代之巅。

致远号巡洋舰，最大航速18节

谢邀！

朱姆沃尔特级驱逐舰，是美国最新一代的大型驱逐舰，朱姆沃尔特级驱逐舰的设计之初，就是为了取代目前美国海军除***之外的所有舰种，在未来的海军作战体系中，朱姆沃尔特级驱逐舰作为福特级航母的唯一护航力量伴航。为了达到一舰多能的目的，朱姆沃尔特级驱逐舰从一开始就融合了美国最顶尖的科学技术成果。

要说朱姆沃尔特级驱逐舰最令人感到眼前一亮的当属那独特的船体外形莫属，而这种看似未来科幻的舰船设计，其实从海军诞生之初就以有之，而这个形态还有一个专属的名字，那就是穿浪式舰体。

在战列舰兴起的初期就已经出现过穿浪式船体，穿浪式船体最大的优点就是它的高航速，这种形状的舰首可以有效降低军舰在高速行进时海水对船体形成的阻力，而且还能降低船体前后摇摆并加强了自身的稳定性。

可为什么后来的舰船抛弃了穿浪式的船体呢？原因其实非常的简单，那就是穿浪式舰体的甲板面积过小，对于那个大舰巨炮的年代，无法将大口径的火炮搬上船体，所以就有了后来的船型设计，但随着科技的进步，导弹发射井逐渐取代了老旧的大口径火炮，而在下一个技术出现之后，这个已经被遗弃舰体设计，又迎来了春天。

由于朱姆沃尔特级驱逐舰最开始就是为了隐身而设计的，所以降低雷达反射面积最好的办法就是减小甲板的面积，而穿浪式舰体设计能够有效减少甲板面积，根据美国海军的一份报告指出，排水量高达1.3万顿的朱姆沃尔特级驱逐舰，在雷达上面显示却只是个不到500吨的小渔船而已。

可是有一利就有一弊，朱姆沃尔特级驱逐舰的隐身性能是无可厚非的，但与之相比为了那出色的隐身性能，削弱的却是军舰最重要的武备系统。由于武器绝对不能破坏自身的隐身设计，所以战斧式巡航导弹的携带量只有80枚，而即便是80年代生产的博克2型驱逐舰，巡航导弹的携带量也能够达到128枚。

除此之外朱姆沃尔特级驱逐舰的火炮系统也经常为人诟病，在设计之初朱姆沃尔特级驱逐舰安装的两门舰炮，应该是目前科技感最高的电磁炮才对，然而由于电磁炮的技术并不成熟，所以只好先暂时安装两门155毫米的***S舰炮。这型舰炮使用最先进的炮弹射程可以到达45~55公里，然而每发炮弹的造价却高达80万美元，而射程达到1000公里的战斧式巡航导弹，造价才仅仅120万美元而已，所以这款看似酷炫的先进舰炮系统，真正用起来的时候，性价比还不如冷战时期的巡航导弹来的实惠，再加上其自身的高价格和短射程，两门舰炮实在鸡肋。

综上所述：朱姆沃尔特级驱逐舰属于是美国海军对于未来海战模式的一种探索，而这次的探索毫无疑问走进了死胡同，也正是因为如此朱姆沃尔特级驱逐舰之造了三艘便草草下马，然而这次技术的积累还是受益匪浅，估计在下一代新型驱逐舰之上，多少会用到在朱姆沃尔特级驱逐舰身上已经试验成熟的技术。

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