大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车接电的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车接电的解答,让我们一起看看吧。
2、将电瓶盒的卡扣取下即可打开电瓶保护盖,露出电瓶的正负极。不论是救援车还是被救援车,对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行。
3、一定要确认好电瓶的正负极,如果无法分辨电瓶的正负极,切记随意搭电。
4、取一根搭线,一头连接没电电瓶的正极,另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触,会有短路危险。
5、取另一根搭线,首先连接有电电瓶的负极,再把另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上,切忌负接负。
6、线搭好后,启动有电的车辆,这样可以给没电的车提供可靠的电压。
7这样汽车没电搭电就完成了。
两车头头相对。
2.
找到两车电瓶,分清蓄电池正负极;
3.
红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱,另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱(黑色同样如此)。
4.
电瓶线接好后,到被救援车辆中正常启动即可。
5.
车辆启动,取下电瓶线,至少着车半小时以补充电量。
用连接线把救援车辆与被救援车辆的电瓶正极对正极,负极对负极连接一起。连接顺序是:红色电线的一端连接救援车的正极,另一端连接被救援车的正极,然后黑色电线的一端连接救援车的负极,另一端就连接到被救援车的负极,然后大火,汽车就打着了。
车子接电打火连接顺序
1、首先要找来接电的工具,一般要准备好电瓶夹和接电线,电瓶夹要带有绝缘层保护。
2、找来的车辆要车头对着馈电的车辆车头,距离最好保持在一米左右为宜,然后打开两车的发动机舱。
3、接电的时候正负极是不能搞错的,可以通过电瓶上接线柱的颜色区分,红色是正极,黑色是负极,按照这个把电瓶夹和接电线给接好。
4、这里有个要注意的地方就是不能直接把馈电的车辆启动,这会导致另外的车辆电瓶出现馈电,要先启动找来的车辆,然后等两分钟再启动馈电的车辆。
5、馈电的车辆要运行一会才可以拔掉接线,这样可以对自己的车辆的馈电了的电瓶进行充电,启动一段时间就可以拔掉接线了。
6、拔线的时候要注意顺序,要先拔负极,然后再拔正极。
1、车辆需要相向摆放好,这样会比较容易的搭上电,即两辆车的车头对准在一起;
2、把两辆车的车盖子都给打开,找到车辆上的电瓶,并把原先准备好的搭电火线给拿出来使用,注意红色的是正极线,黑色的是负极线;
3、我们要区分好电瓶的正极和负极,红色线的一端连接上救援车辆电瓶的正极,红色线的另外一端连接上救援车辆电瓶的正极;
4、黑色线的一端连接上救援车辆电瓶的负极,黑色线的另外一端连接上救援车辆电瓶的负极;
4、电线已经夹好了之后,我们需要检查一下,毕竟做事情会有一定的概率出错。夹好了就可以启动车辆了,先启动救援车辆,再启动被救援车辆,车辆成功启动了以后,我们就可以把搭电线给取下来,取得时候一根一根取,取完一根之后再取另外一根;
用扳手把蓄电池两端的电线卸下即可断电。车用得少,断开电瓶后你发动机电脑的喷射数据会清零,可能还有车载的其它电脑数据也会被清空,这样对你今后用车是不利的;如:油耗、加速性能等都会变差;经常性的电脉冲还有可能损坏车载各种电脑或者设备的芯片和精密传感器等等吧。省事就是经常(一个月)用充电机充一次电,最好就是着车后多跑跑。
用扳手把蓄电池两端的电线卸下即可断电。汽车断电前先佩戴好护目镜和手套,找到电瓶的正极和负极,一般会有+和—的标识。用合适的工具将负极的螺帽松开,将负极接线头从负极桩头上取下就完成了断电。
汽车蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
到此,以上就是小编对于汽车接电的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车接电的4点解答对大家有用。
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