大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电动空调的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车电动空调的解答,让我们一起看看吧。
新能源电动汽车空调功率约3-5千瓦(约4-8p ),家用小车空调功率在2-4千瓦之间,合计3-5马力,以一台1.6L排量的发动机为例,工作时提供的功率在30千瓦左右,而空调耗能占总功率的百分之十到百分之十五,所以小排量的车开了空调后会感觉到动力不足。
普通B级车压缩机在转速为1000转时功耗大概在1.5千瓦时,而转速提高到3000转时功耗可以接近5千瓦时甚至更多。
电动汽车空调的使用时间取决于电池容量和使用情况。一般来说,电动汽车空调的功率较小,因此使用时间较短。例如,一辆续航里程为120公里的电动汽车,如果电池容量为9度电,那么在完全充满电的情况下,其空调最多只能维持4.5小时左右。
出现的原因以及解决方法:
1、电源电压低于187V。现在的空调都是宽电源设计,但是如果低于这个数字,空调也是不能启动的。
2、内机过滤网和外机的冷凝器太脏引起的保护,建议先清洗一下。
3、控制板故障,更换控制板 先检查一下电压是否正常,如果不稳定的话,建议安装稳压器。
可能原因如下:
空调系统压力过高自我保护,也可能是空调压缩机本身的故障,质保期内尽快去售后检查一下。
在汽车熄火后通电的状态下关闭空调。在灭火之前,关闭空调和其他所有电器。这样,在下次启动通电的时候,电器设备就不会自动开启了。
电动汽车可以开空调。
电动汽车可以开空调的,但会使整车在克服风阻滚阻做功方面损耗更多的能量。电动汽车的空调制冷时压缩机是电动机带动的,所以打开空调会费电的。
例如以40km/h的平均速度,开空调行驶1小时的耗电量,比不开空调且开窗增加了0.83kwh;而仅开空调1小时,且不行驶的耗电量为1.62kwh。造成这个偏差的原因是,第二次开窗行驶,风阻加大之后,对耗电量也造成了一定的影响。
拓展资料:
纯电动汽车是使用绿色新能源牌照的。纯电动汽车没有尾气排放,所以不会污染环境。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车在行驶时车内的静谧性是更好的。但是纯电动汽车的缺点也是相当明显的,纯电动汽车的充电速度慢,续航里程比较低,电池的更换成本也是比较高的。
一般情况下,纯电车原地开空调能用12个小时。
当然,每款电车的性能配置不同,每辆电车原地开空调具体能使用多长时间,这还得看车辆的电池容量大小。
据了解,市面上大部分纯电车能跑的公里数在两百以上,而车辆空调在制冷的时候,每小时消耗1到3度电,如果换算成电车公里数计算,每个小时就会减少7到20公里的续驶里程。对于纯电车来说,电车的主要能量来源是电量,而车辆上面的大型用电器都是用高压电量的,低压电通常用于启动车辆,所以当纯电车熄火之后,不会使用到低压电,而是使用高压电供空调系统使用,这样就可以长时间原地开空调了。
虽然电车原地停车开空调的危害比燃油汽车的危害小,但是纯电车长时间开空调还是会对汽车本身的续航有很大的影响。建议纯电车的车主们合理使用车辆。
到此,以上就是小编对于汽车电动空调的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电动空调的5点解答对大家有用。
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