汽车零件区分,汽车零件区分管理的好处

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件区分的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车零件区分的解答，让我们一起看看吧。

1. 简述汽车零件，毛坯形状的，获得方法及各自的，特点？
2. 汽车的原厂件和副厂件怎么区分？

简述汽车零件，毛坯形状的，获得方法及各自的，特点？

模具零件的加工工艺过程主要包括工序的数量、材料的消耗、加工工时的长短等。

这些因素，在很大程度上都取决于所选用的毛坯。

零件的毛坯的制备，是由原材料转变为成品零件生产过程的第一步。

因此，毛坯种类和制造方法的选择，在某制造和生产中显得尤为重要。

模具零件常用的毛坯要有铸件、锻件、型材三大类。

汽车的原厂件和副厂件怎么区分？

原厂件与副厂件还是有一定区别的，大多数修理师傅一眼就能看出来区别。即使外观一模一样，师傅凭直觉也能猜个差不多。怎么分辨原厂件与副厂件？我们先看一下原厂件与副厂件是怎么来的，有什么区别

是指厂家提供给4s用来做售后服务的配件，当然汽车厂家提供的零部件并不是主机厂制造的。汽车由一万多个独立的零部件组成，大多数零部件都需要外购，主机厂只是负责设计开发组装调试而已。因此所说的原厂件就是零部件厂家提供的，可以说是主机厂定制的产品。

例如法雷奥专门提供电子零部件/传动部件等，那么主机厂就可以向法雷奥定制属于自己专用的电器设备原件等，例如空调组件/发电机/起动机/雨刷器/灯组/传动部件。这些零部件上带有主机厂的logo，可以看到法雷奥与主机厂的logo共存，这样的零部件与装车件一样，可以称得上原厂件。

我们以大灯为例:
标签上带有大众汽车零部件的编码与logo，下方则带有法雷奥logo。这就证明这个车灯是大众从法雷奥集团定制的，法雷奥为大众供货。那么这个车灯就是原厂配件。其实除了原厂件还有一种零部件叫做正厂件。

正厂与原厂件的区别就是零部件上不得出现主机厂logo标识，出问题也与主机厂没有关系。这个零部件与原厂件是一张图纸一个生产线制造的，但是质量、材料、检测标准可能与主机厂有所出入，毕竟不需要主机厂严格的质检。

这种零部件规格与原厂件一样，因为要打上自己的logo去卖，质量也不会太差，大部分零配件商店喜欢把这种零部件称为原厂件。毕竟是一个厂家一条生产线下来的东西，只是没有产权不能打主机厂logo而已。我们仍然以法雷奥的产品为例:

这是一台发电机，大众多个汽车都***用这款发电机。可以看到无论是包装还是标签只有法雷奥自己的logo，剩下的就是型号与适应车型。那么大众原厂/原车发电机是啥样的？我们看下图:

标签上可以很明显看到VW ***字样，VW代表大众，***在德语中代表集团。这个发电机就是法雷奥专门为大众生产的，大众可以做原厂备件出售。而法雷奥也可以生产同型号发电机，当然不能够使用大众的logo、只能打上自己的品牌。其他零部件也是如此。

原厂件典型特点是带有主机厂logo标记，无论是包装盒还是零部件标签都带有零部件标号/编码


下面说说副厂件，副厂件涵盖内容就比较广泛了！

副厂件与正厂件/原厂件一点关系都没有，正厂件可以理解为主机厂授权生产，生产线模具都是一样的，共用一套模具，因此质量也是接近的。副厂件则是看到某个零部件畅销以后通过测绘、开模生产的零部件，也可以说是仿造的零部件。后测绘开模的精度与原厂模具有一定差异，因此零部件尺寸上会有偏差。

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我们去修理厂修车的时候，经常会听到师父说，你是要换原厂的配件，还是副厂件呢？原厂的价格贵一点，副厂的稍微便宜点。其实师傅说的这些零件还真不一定就是越贵越好。有时候选了便宜的副厂件，反而是又快又方便，这就要看情况了。下面我们就来了解下这两者有什么区别吧。

首先我们说说原厂件是到底是什么东西？它就是经过汽车厂家认证的配件，一般是授权给专业的零部件生产商生产的；只要是原厂件，上面就会有厂家的标识。比如说宝马的海拉大灯，的确是海拉生产的，但是上面有宝马的LOGO，外包装上面也是有LOGO的。除此之外，厂家对于每一个原厂件，都有单独编号的，里面每一种螺丝，每一个垫片，在专业的配件查询网站上，都能查得到。

那和其他配件相比，原厂件在质量性能，匹配度和售后方面是更有保障的；缺点就是比较贵。一般来说，除了少量通过灰色渠道，外流出来的之外，真正的原厂件只有在4S店才有。如果我们的车在4S店维修，建议你可以明确要求4S店，在单据上面标明是原厂件，万一配件质量有问题，也能保障自己的权利。

那么在原厂件里面还有一种配件，就是很多零部件厂家，他除了给各个汽车厂家代工外，自己也被允许生产同样标准的配件自己来卖的。这些配件的质量和原厂件基本是一样的，唯一区别就是这个配件上面是没有原厂那个品牌LOGO的。因为少了品牌的LOGO，这些配件一般要比原厂件便宜30%左右，性价比还是比较高的，质量也挺好。

那么，下面我们再来说副厂件，副厂件是指非汽车主机厂授权的厂家生产的配件，它是没有汽车品牌LOGO的，那质量比较好的副厂件，叫做正常件。当然，也有一些副厂件是没有厂家认证的，它的标识做的跟原厂一模一样，但是相对粗糙一些，质量也相对差一点；有些高仿件还会专门拿个原厂的标志贴上去，当做原厂件卖，叫做改标件，或者叫高仿件。那么我们在选择配件的时候，要注意防范的，其实就是这个高仿件。

另外呢，还有一个就是拆车件了，这个就很好理解，就是从旧车上面拆下来，还能继续使用的二手配件。而这些拆车件基本都是来自那些报废车、老爷车、二手车，走私的，还有国内外的事故车等车上拆下来的配件，可以说是鱼龙混杂，有点像跳蚤市场里面的商品。

那以上提到的这些原厂件，副厂件，高仿件还有拆车件该如何选择呢？我个人认为，涉及到[_a***_]安全性方面的，尽量选原厂件；毕竟是安全第一，比如制动系统，刹车，转向系统，发动机、变速箱等核心部件，就不要贪便宜了，老老实实选原厂件。如果是汽车的前后保险杠，外观装饰条等这种对安全有没有主要影响的，那就看自己实际情况，钱多就买好的配件，钱少就买副厂件也是可以的，量力而行，自己喜欢就可以了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

到此，以上就是小编对于汽车零件区分的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件区分的2点解答对大家有用。