高平汽车零件,高平汽车配件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高平汽车零件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高平汽车零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 高平古城各巷名的来历和特色？
2. 请问055作为现代驱逐舰换装大口径（155毫米）主炮有何优点？是否必要？
3. 中国高速铁路技术是否是世界领先？

高平古城各巷名的来历和特色？

高平古城是一座历史文化名城，有着丰富多彩的各巷名。比如，东门街是因为位于城门东侧而得名，有着商业繁荣的特点；西门街则是古城西门的主要街道，有着古朴的建筑和文化底蕴；南门街以南门为中心，历史悠久，是高平古城的主要商业街；北门街则是古城北门的主干道，是高平民俗文化的重要传承地。这些各具特色的巷名，让游客更好地感受到高平古城的历史文化魅力。

请问055作为现代驱逐舰换装大口径（155毫米）主炮有何优点？是否必要？

055是现代化的大型驱逐舰，舰炮是130毫米的，那有必要换155毫米的炮吗，其实真的不需要，127毫米和130毫米已经足够大了。的如果再放大就是坚船利炮了，现代的海战就成了二战之前的战列舰对战了。

二战的时候，日本奇袭珍珠港，日本的***把***推上了前台，其实已经取代了战列舰。但是，首先实行的并不一定是成功者，日本人的心中还是坚船利炮的概念，***只是一个陪衬。所以，日本的大和战列舰才是日本人的理想。

但是美国的尼米兹将军最先看明白了其中的道理，所以美国的舰队核心是***，而不像日本那样的，以巨型战列舰为核心。所以日本在太平洋海战中失败了，而也成就了尼米兹将军，现在美国最强的***还是尼米兹级航母。

把舰炮想从130毫米级上升到155毫米级的理念，如果成功了坚船利炮了。但是战列舰的吨数是四五万吨，而日本的大和级战列舰更是达到6、7万吨，舰炮的口径更是达到了406毫米，炮弹人应该抱不起来的。而在这些战斗机面前1万多吨的055级驱逐舰算什么呢？

战舰上的舰炮是有用，而且在小规模的战斗中更有用，但不能无限放大。驱逐舰必须有自己的定位，而不能把导弹驱逐舰变成了大炮驱逐舰，思维有些混乱了。但是舰炮如果将来换成电磁炮，舰炮的口径肯定会超过200毫米，刚才说的155毫米炮肯定是化学炮，所以提高口径当然那就另当别论了。

如果055级驱逐舰换装了155口径的火炮优点也比较明显，就是提升舰炮的远程打击能力，主要提升对陆攻击的能力，但是缺点为火炮放弃的防空能力，仅保留了对海打击的能力。至于说是否有必要这个就得看海军自己的需求了，反正现在除了美国人，其他海军国家的舰炮并没有放弃对空作战需求。

美国在70年代开始用轻量化的MK-45型舰炮替换MK-42型，但是MK-45仅仅保留了对海射击的能力，并且射速相对较低，放弃了高射速和防空的需求。而美国的朱姆沃尔特级驱逐舰之所以选择155口径的舰炮本身就是为了对陆打击而设计的，因为它觉得导弹太贵了，所以就想用炮射制导炮弹进行对陆打击。不过在可能消费比不一定比导弹高，因为你炮弹打得再远能比得上导弹几百甚至上千公里的射程？而且装药能有导弹多？

其实我个人认为055对于对陆打击的155舰炮需求并不高，首先现在的中国海军正正从沿海走向远海，055作为航母编队的防空指挥舰本身对陆打击的需求就不高，在海战中国未必能用得上舰炮，哪怕是用得上，但高平两用的130口径舰炮只要比专门对陆打击的155舰炮要实用。至于说传说中的电磁炮未必会实用，而且还占位置和空间。

个人认为，一毛钱优点都没有，主力防空驱逐舰是不需要大口径舰炮的，毕竟真实战争中，没有舰队指挥官会让防空舰去执行对岸炮击任务。

在舰队通用勤务中，76炮已经满足需求了，130是情怀，155没必要进入舰队体系。对岸打击已经让位给航母了，需要舰炮打击的话，研发一款053吨位的重炮护卫舰，也比让055进入近岸水域划算。

我军使用130炮年头更久，在没引进155炮前，130炮自力更生一顿神发展比如那款能折叠炮管的牵引炮，欧美的155炮在威力等方面是压倒苏式的(我国产130炮就是苏式炮的系列)，后挤掉152，155成功上位还发展为卡车炮，超轻炮，重型自行炮等系列，同级别的152牵引炮只当教材了，也叫130炮挺尴尬其实也退役了，被更轻更活的122炮取代(甚至山猫玩具车也能搭载，换130是扛不动的)，最后130落魄为只为海军舰艇服役喽，也就是AK130那一类，也是目前世界海军服役舰艇里口径最彪悍最成熟的大口径舰炮。历经几十年发展了哦，

而155炮要上舰多为高大上科幻战舰准备的，就要对比两者载体区别了，适装能力来讲155很挑剔的，万吨战舰是门槛，而130过5000吨的就能装，海军万吨战舰贵得离谱啊(比如下马上马反反复复的美滴那个科幻舰)，装备量也不会太多，

再看威力对比如常规炮弹模式，两者都能演变各种各样的功能型，155表现更好毕竟体积更大，但军舰空间限制，炮弹基数能作战多久？同样打击功能下 退而求其次还是130炮弹数量更翻倍！比如现代战舰可容弹2000发左右，如果是155炮了数量锐减一半，炮弹也不可能每一发都是智能型，打出去的一发也有可能脱靶，命中率都有数字的，所以军舰备弹量得有针对性的保证，肯定是155炮要求太苛刻了，

其次就是使用功能对比，舰炮是最便宜的舰载武器了，导弹太贵了，一物多用也是舰炮的特性，如用155只适合对海对地攻击了不适合对空，如是130呢就能既对地对海也能对空射击，而军舰出去一趟你要面对啥敌人是不知道的，武器面面俱到是必须的，除非你賊有钱，功能各异的战舰下饺子一样养得起，

155再努力发展也是对地攻击，比如美帝那款打击一千公里外目标的超远程大炮，实用性咋样？只能实战检验了，目前对我军来看？130炮已经满足需求，努力研发配套炮弹种类要它更智能化还很廉价最佳，更强的火炮留给电磁炮吧

055已经13000吨了，应该装更大的大炮，如果我们有155口径大炮，155更好，而且也必须强调高射速，每分钟射术可达60发，甚至更多，130跑装一般驱逐舰就好了。

中国高速铁路技术是否是世界领先？

我认为中国高铁技术在目前世界上还是比较领先的，中国高铁总体技术和运营管理水平是在世界前列的。

这一点，可以从前一段我们国之重器宣传中可以看出，中国高铁也是国之重器，中国品牌，在世界上也是占有一席之位的。

我们国家高铁技术从学习引进到自我创新，走了这么多年的路，实践证明我们的高铁技术取得了一项又一项技术突破，也打破了不少国家对中国高铁的不同看法。

2019年底全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，高居世界第一。铁路运输供给质量和效率大幅提高，2019年国家铁路预计完成旅客发送量36亿人，较2012年增长92%，其中动车组预计发送旅客23.1亿人、较2012年增长3.4倍，目前我们国家高铁运营我们的复兴号动车组奔驰在祖国大江河山，拉动各大城市人员流动和经济文化交流。

到此，以上就是小编对于高平汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于高平汽车零件的3点解答对大家有用。