天天汽车,天天汽车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天天汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍天天汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车每天都开但不是长途电瓶出现亏电是怎么回事？
2. 新车一天打火几次正常
3. 车子每天最少开几公里？
4. 汽车怠速时有时无什么原因？
5. 汽车每天3公里路程和30公里哪个废车？为什么？

汽车每天都开但不是长途电瓶出现亏电是怎么回事？

汽车电瓶经常亏电，说明汽车停驶后，有自动放电的部位。正常的汽车在发动机熄火、钥匙拔出后，只有极少的几个部位有电力供应，并且消耗的电量是极少的。

我们可以用万用表的电流档检查电瓶输出的电流，如果超过了15毫安，就说明电气系统有漏电的部位。

汽车每天开还亏电，可能电瓶本身寿命到了，起发动不了建议更换。

蓄电池使用周期一般3年左右，使用时建议熄火以后应及时关闭一些车上的用电设备，比如大灯还有音响等，因为车辆熄火后无法为电瓶进行充电，这样下去会造成电瓶亏电，会减少电瓶寿命。一般我们正常用车，汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，蓄电池的的供电次数越多、负荷越大、时间越久，寿命就会更短。汽车熄火后并不是完全断电，汽车的蓄电池电量会被过度消耗，很可能出现车辆启动困难的情况，这也减少蓄电池的使用寿命。

汽车电瓶亏电的原因及解决方法：

1、车辆熄火后长时间使用车载电器，比如说熄火后开空调、给手机充电、开车灯、开音响等等。改变用车习惯，尽量不要开启或继续使用车载电器。

2、车辆长期停放，由于电瓶会自放电，电量逐渐减少。车辆长期停放需要定期启动车辆让电瓶充一下电，需要注意车辆运转时间要久一些，否则充电电量都不够启动发动机的电量。

3、发电机故障不能发电，导致汽车用电一直靠电瓶，时间久了电瓶自然没电。检查发电机以及线路。

4、电瓶自然老化。更换电瓶即可。

新车一天打火几次正常

车子一天没有固定的启动的次数，一般每天启动二到三次都算正常的，如果业务繁忙的话启动几十次也是正常的。但是车子启动正常跟启动次数是没有太大的关系。车子启动与电瓶和起动机是有关系，你可以隔几天启动下车辆，然后把车子开出去跑一跑，这样一方面能给电瓶充电，不会让电瓶出现亏损而导致无法启动，同时又可以让机油把发动机内部的部件润滑一下，以免长时间不用，会导致机油和零部件的损伤。

最后就是定期检查车内电瓶的情况以及线路的情况。

车子每天最少开几公里？

目前的车辆包括轿车越野车大客车，大货车等，每天开多少公里一般没有定论，在确保安全的情况下，如果两个司机换班开的话，那么一天跑2000公里甚至更多一点也都是可能的。因为现在的车辆技术高了，冷却系统好了，可以人停车不停，昼夜24小时奔跑在路上。

汽车怠速时有时无什么原因？

你这个情况应该是你的汽车怠速马达出现问题导致的,建议检查一下。 1.车辆突然没有怠速的话检查下怠速马达是否工作,以及相关的线路等等,用电脑读取一下故障码,检查一下有没有故障。清洗一下节气门,检查一下怠速马达。

2.不知道你说的具体是哪款车,首先要看一下燃油的压力够不够再检查一下怠速电机.

汽车每天3公里路程和30公里哪个废车？为什么？

汽车日常使用费不费车与每个人的驾驶习惯、行驶路况、车速、行驶距离等有很大关系。在其他条件相同的前提下，每天3公里路程与每天30公里路程比起来，每天3公里路程会更费车，原因如下：

1、每天行驶仅3公里，发动机温度大多没达到正常工作温度，特别是冬天，在这种情况下，会加剧发动机内部机件的异常磨损，同时油耗也会增大。我曾修过一辆中华汽车，公里数还不到六万公里烧机油就比较厉害，拆检后发现汽缸壁就己磨损有台阶，经了解才知道，他每天上下班开车，单位离家很近，发动机经常还不到正常温度就己到单位了，这导致提前进行大修。

2、特别是在冬天，每天行驶3公里，排气管温度会不高，汽油燃烧后产生的水汽在温度不高的排气管中无法蒸发但会凝结成水滴，这些水滴会残存在排气管及消音器中，长期会造成排气管或消声器的过早锈蚀和腐烂。

3、每天行驶30公里，虽然公里数多了，保养的频次会高点，但这属于正常磨损，这要比异常磨损伤害低很多。

到此，以上就是小编对于天天汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于天天汽车的5点解答对大家有用。