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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于远航食品的问题，于是小编就整理了2个相关介绍远航食品的解答，让我们一起看看吧。

1. 潜艇水兵的伙食好到什么程度？
2. 战略轰炸机的机组人员在执行长航时作战任务中，是怎么吃饭，睡觉和上厕所的？

潜艇水兵的伙食好到什么程度？

以我们国家为例，军队里的伙食也是有分等级的，以2007年的实行的标准来看的话，总共分为四个等级，分别是一类灶，每人每天是11元；二类灶，每人每天是13元；三类灶，每人每天是23元；四类灶，每人每天是39元。

而潜艇部队的伙食标准就是最高等级的哪一类，即四类灶（对象包括潜艇部队、航空兵空勤人员），每人每天39元，这个一点都不奇怪，毕竟潜艇里面的工作是很辛苦的，相对于其他的兵种，伙食待遇好一点也很正常，而且对于要出海远行的士兵们来说，营养均衡更是尤其总要，所以除了日常需要的各种鱼、肉类、蛋类之外，各种水果、蔬菜、饮料也是少不了的，如上图所示，嗯，在特殊的节日，还有可能吃上应节的食物，比如一起包个饺子，如下图：

总之，我们日常能吃到的食物，其实我们的潜艇兵也是可以吃到的，毕竟现在我们的国家早就过了曾经那段一穷二白的艰苦时期，今天的我们有能力也有需要让守护我们的子弟兵吃得更好，不过，潜艇上虽然吃的也算丰富，但是受制于各种限制，比如不能明火、油烟等，所以在做法和口味上肯定会有一些差别，下图是我国潜艇兵的年夜饭，可以看到伙食是十分丰富的，各种肉类、海鲜、水果等样样不缺，嗯，貌似我还看到了老干妈！

至于外国的，比如最财大气粗的美国，人家的伙食就从没差过，二战时期就能保证有可乐、香烟供应的军队，所以，人家现在潜艇上吃的东西也肯定差不了，比如各种烤扒、海鲜、牛肉、披萨、汉堡等，毕竟美国佬的军费是世界第一的，吃的丰富一点也说得过去，具体的大家直接看图吧，下面三张图就是美国潜艇兵的伙食：

无论是我国还是世界上，空军的伙食在所有兵种里算是最好的了:大鱼大肉不断，奶制品天天都有，偶尔还有很多小零食。拿一个简单的例子来说，鸡蛋在空军的食谱里就有五种吃法。但是还有一个兵种同样吃的也很好，那就是潜艇官兵，他们的一日三餐有时候甚至比空军的还要豪华。

拿伙食标准最高的美国来说吧，在美军的潜艇中，食谱里一般都经常可以看到披萨饼、汉堡肉饼、烤猪排等等各式菜谱，还有水果和新鲜蔬菜补充维生素，就算是在我们日常生活中很少看到的海产品，在潜艇官兵的餐桌上也能经常看到，堪比一场豪华盛宴。

我国的潜艇官兵伙食 也很丰富，有蒸鱼、闷牛肉、香肠以及新鲜时蔬供应，每顿饭的肉菜都不少于3种，水果也可以经常吃到。我国***基层官兵的伙食费是每人每天11元，但是潜艇官兵的伙食费是每人每天40元以上，两者差了近4倍。那同样是官兵，为何差异如此之大？

首先是潜艇官兵生活的条件很艰苦。潜艇官兵长期在水下生活，有的时候执行任务需要一两个月，在狭隘的潜艇内，***设施很少，身旁也都是每天都见面的战友，聊天可能都聊腻了，所以也没有什么可以打发时间的活动，这无形之中就给潜艇官兵带来了很大的心理压力。而且潜艇官兵的工作强度也很大，每天不间断的在一个岗位上工作好几个小时，消耗的热量也多，这么多原因加在一块，潜艇官兵的伙食费自然也就高了。

虽然潜艇官兵的伙食费高，菜谱也丰富多样，但是仍然有很多人吃不惯，这是因为大部分菜都是用烤箱或者蒸锅做的。在潜艇内部明文禁止不允许明火出现，受条件所迫，类似爆炒这样的烹饪方法就不会使用。用蒸、闷的方法虽然味道也不差，但是在一两个月执行任务期间都吃这样食物，难免会有些厌倦。而且一般也很少会放调味品，因这样容易引起肠胃问题，在狭窄的密闭空间里，打个嗝或是放个屁基本上整个潜艇里面都能闻到。所以在潜艇内部，若是执行任务时间比较长，官兵们后来在看到再好的美味，有时候也是难以下咽。

潜艇兵的伙食标准是一个国家军队伙食标准的最高级别，一般超越了飞行员标准。

主要是因为需要在水下漫长、无聊、寂寞、湿热、噪音等环境中，确保潜艇水手的体能，也为其水下生活带来一些舒适感，否则就太难熬了。

不相信的话，不妨自我测试一下，把自己关在屋子里一个月不出去，不见阳光，没有电话，没有wifi，没有网络，没有白天和黑夜，那真是比坐牢还难受，世界上最长的下潜记录是90天，这是人的极限了。

因此在餐饮后勤保障方面，潜艇食材配给可以用相当丰盛来形容，以咱们国内的标准来看，首先就要存储的就是新鲜水果，甚至是反季的水果，还有各色蔬菜，补充维生素。除此之外，还要有各类肉食品，鸡肉、牛肉、羊肉，禽蛋类，这些多数以半成品形式保存，数量方面都是一个标准——“管够”，任何时候，都是管够，注意“任何”两个字。在上个世纪六十年代初期，潜艇兵依然是水果、肉、蛋都是管够，一直能吃到想吐为止都可以。

不吃好就没有体力，没有体力就没有战斗力，这是各国海军对待潜艇部队的一贯原则和标准。

看看下面的美国、俄罗斯、韩国等潜艇餐饮，就能够体会到这种水下餐厅的奢华程度了，不一定口味很好，但是量绝对够。

首先是韩国潜艇餐，还有泡菜，量上面感觉有点少。

潜水艇兵他们每天的伙食标准是42块钱，潜水艇兵吃的东西基本都是煮出来或者是蒸出来的，要想吃炒出来或者是红烧的食物，必须上岸才能吃到，因为潜水艇舱空间小，如果炒菜的话，味道散发不出去，那就太闹心了。潜水艇兵不仅有海鲜还有肉，喝的也很不错，有红茶咖啡等饮料，可以帮助他们提神。

虽然潜水艇兵吃的都很好，但是日常生活还是不方便、辛苦的，因为舱内的空间太小了，个子稍微高一点，那就要低着头才可以走路，而且舱内没有办法上网打电话，执行任务有空调也不敢用，不然的话可能会被发现，所以说潜水兵虽然吃的非常好，但是工作环境很艰苦。

其实也谈不上好到什么程度，我军目前的部队伙食分为几个档次，每个档次都有不同的日均/人的标准。潜艇部队的伙食标准有消息说跟空军飞行员差不多，日均40元/人。

究其原因，主要是由于潜艇部队长期以来的作战环境都极为艰苦，对于人体的生理与心理都是极大的考验——潜艇内部密布着各种热机、燃机，加上极为严苛的能量管理原则导致潜艇内大量舱室时常处于高温高湿的状态。且长期在水下潜行看不到阳光，极易造成潜艇兵出现生物钟倒错以引发疾病；同时，潜艇里面的空间又极为狭小，执行的任务危险性又比较高，一旦稍有不慎在潜航状态出现事故几乎完全不存在救生的问题。压抑的空间与紧张的心理对于潜艇兵的心态也会带来极大的负面影响。因此，作为一种物质上的补偿，潜艇部队在伙食上好到非同寻常几乎是完全必然的。

早在1950年代我国海军最早派出学员赴苏联学习潜艇航行技术的时候，苏联潜艇部队的伙食就给老一辈潜艇兵们留下了极为深刻的印象，据回忆当时给他们吃的东西有“熏肉卷，罗宋汤，黄油，奶油面包管够”，对于刚刚解放物质匮乏的中国人而言简直是不可多得的美味佳肴。中国海军的潜艇部队也延续了苏联的这一传统，时至今日海军潜艇部队是我军中最早装备预制远航食品的作战单位之一，而且菜肴种类极为丰富。根据网上披露出来的一份我国海军潜艇远航时装载的食品饮料清单，里面不仅有各种生鲜肉类、蔬菜、干货、酱菜，还有各种已经做好的预制食品诸如红烧大排、红烧牛肉、红烧鸡腿、松仁虾仁、杭椒牛柳等等，此外还有大量的零食饮料配给。尽一切可能让在水下的士兵们“吃饱、吃好”。

以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^

战略轰炸机的机组人员在执行长航时作战任务中，是怎么吃饭，睡觉和上厕所的？

战略轰炸机属于非常大型化的飞机，象B52这样的型号，比许多客机都要大，所以它的内部空间是非常大的。轰炸机的机组成员也不是一个。而是称为机组，既便是B2这样的现代化型号，也至少2人机组，如果是B52,这样的属于步兵班了。

通常来说，只要带上保温桶和尿液搜集器，就可以解决飞行员吃饭与小便的问题，这在许多战机都可以解决了，甚至单座机，也有一些解决办法，比如：尿不湿。

对战略轰炸机更好解象，尤其是B52这样的，由于机组成员多，空间大，飞行员都可以换班飞行，也可以不小的活动空间。如果大家回顾一下，看过的二战时期的电影，会发现B17轰炸机，飞行员不仅可以换班，还可以在飞机上走动，甚至条件一点的，可以安排一个地方，睡上一觉，也是那个环境之下，你可能入睡的问题了。

反而是现代的战略轰炸机在空间上不及以前了，通常只有2到3名的机组，但是它的空间也不算小，吃饭没问题，也可以轮休，至少解决小便问题。也依然是能不能睡好的问题了。

通常来说，战略轰炸机机组成员要接受许多的训练，包括如何休息的问题，既便无法设置一直躺椅，在经过一定的训练之后，坐着也可以“小睡”一会儿。既便机舱内空间小，但是人们总会想办法的，只是具体赶的问题了。

只不过这些细节上的东西，一般不太引人注目，人们都在关注战机的性能，却很少有人会去飞行员能有什么工作环境。

苏-34战斗轰炸机曾经被曝光过驾驶舱内部配备了保温桶和尿液搜集器，这两样东西就是为了解决飞行员吃热饭和小便的问题，至于大的恐怕就只能通过特制的飞行员***解决了，专门在驾驶舱搞个卫生间？不存在的。由于是并列双座布局，飞行员和领航员在长途飞行任务中可以轮流休息，他们甚至还能离开座椅到驾驶舱后面的空间伸展一下身体，促进肢体血液流动，一趟远程飞行任务多次空中加油滞空8~12个小时也是很普通的情况，这个时候老坐在座位上任谁都受不了，因此设计的时候就考虑到这个问题了。

座舱左下方的乘员舱门附带登机梯

至于B-2，30个小时远程奔袭轰炸任务在科索沃战争期间就曾经执行过，轰炸ISIS的时候再次上演这样的一幕。这样一来，吃饭、轮休和小便问题肯定也要解决。如果是大的话，出发前严格控制一下饮食，调剂一下应该也不会有太大的问题。虽然B-2本身作为一款战略大轰，美国空军视之如珍宝从不肯轻易示人，就连航展上拍照也受到严格控制，更别说普通人接触到该机、进入到驾驶舱内部了。不过，还是有一些蛛丝马迹可寻。

B-2驾驶舱内部

B-2战略轰炸机试飞员曾经透露：驾驶舱内部空间很大，两名飞行员座椅后还能舒服地坐下2~3名乘员。如果任务需要增加一名飞行员或电子战军官，他就坐在驾驶舱里中的额外弹射座椅上。通常B-2执行任务不需要配备第三名乘员，但是如果执行飞行训练任务的话就能多坐一名飞行学员。从这些表述中，我们可以得知B-2驾驶舱内部空间相当富余。那么，在内部放置一些简易的小便搜集装置、放几个保温杯自然也就不存在问题了。实际上，该机翼展可达52.4米、机高5.18米、机长21米，从这个数据来看就可知“幽灵”相当的大，翼展比B-52H差不了多少(B-52H翼展56.4米)，至于苏-34就更不用说了。B-2扁平的机身相当具有迷惑性，让人感觉它实际大小并没多么夸张。

进气口也是相当的大，塞一两个人不存在问题

到此，以上就是小编对于远航食品的问题就介绍到这了，希望介绍关于远航食品的2点解答对大家有用。