电动汽车发展,电动汽车发展现状与趋势

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车发展的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年我国新能源电动汽车的产品发展情况？
2. 国家为什么要发展电动汽车？

2021年我国新能源电动汽车的产品发展情况？

2021年国内新能源汽车发展分析

2021Q2 、Q3 受缺芯影响，行业销量整体回落，新能源汽车逆市爆发 受缺芯影响，行业销量整体回落，新能源汽车逆市爆发

1）2021 年 1-9 月合计销量 1860 万辆，同比增长 8.9%，由于受到芯片短缺+2020 年基数回升的影响，从 Q2 来看增速整体有所下滑，同比下滑 2.6%，环比微降 1.4%，Q3 芯片短缺影响进一步加剧，销售同比下降 16.5%，环比下降10.4%。

2）2021 年新能源乘用车销量持续高增长，超出市场预期。2021 年 1-9 月合计销量 214 万辆，同比劲增 200%。各大车企在双积分压力下力保新能源汽车生产，Q2/Q3 避免了缺芯的影响，销量继续高歌猛进，Q2 销售 67.9 万辆，同比增长 164%，环比增长 32.2%，Q3 销量再创新高，达到 94.9 万辆，同比增加 174%，环比增长 39.8%。

国家为什么要发展电动汽车？

国家发展电动汽车是为了实现可持续发展，减少对环境的污染，提高能源利用效率，同时也是应对能源短缺和气候变化的措施之一。

电动汽车具有低碳、零排放、静音等特点，有望成为未来交通方式的主流，而且电动汽车产业也是一个新的发展机遇，有利于推动经济发展和就业增长。因此，国家大力发展电动汽车，并出台了一系列政策鼓励和支持电动汽车的发展。

其实，国家发展电动汽车，只有一个主因，就是推动汽车产业升级，进而拉动经济、带动就业。其他的全是第二层级，第三层级的原因。

何谓汽车产业升级？能够带动经济和就业最大的两个产业，就是房地产产业和汽车产业。为了稳定房地产市场，国家对于房地产的态度我们都看到了，短期之内不会有太大的***政策。在现阶段，国家经济发展趋缓的情况下，那剩下的汽车产业就显得尤为重要

中国目前是最大的石油进口国，并对石油、天然气这种不可再生资源的依赖程度日益加大，石油进口数量日益增长，但石油作为重要的战略和民生***，而且危险的燃烧发电时候同样会造成有害其他排放。

此等重要作用的***命脉掌握在别人手里是极其不划算，因此中国需要寻求其他“现行的”可替代能源方案，但是太阳能、氢燃料电池以及核动力等能源技术复杂，在短期内无法实行量产，电力能源作为当前可行的能源方案可一定程度的解决对石油***的依赖。

1.解决国家能源稀少的困局。

在咱们国家石油***是特别稀少的，而在汽车中会使用掉大部分的石油***。中国有72%的石油要依靠进口，进口的石油里面有70%是通过南海运到我们岸上的。在中国所有的石油里，一年有70%用来交通,我们的汽车消耗了我们中国石油的70%。在这样看来，如果发展电动汽车可以节省更多的石油***，让我国摆脱对石油的依赖，也就摆脱了对美帝国主义的封锁。

2.让汽车产业重新布局，实现弯道超车。

在上一个世纪几乎就是汽车内燃机的时代。中国在汽车工业方面由于起步晚技术落后，如果发展电动汽车就有来先发优势，我国有市场优势。2020年全球一共销售了约324万辆新能源汽车，中国市场约占41.27%，排名第二。同样我国有自然资源优势。我国既是锂***储备的世界第三大国，同时稀土储备量居世界首位。在电动汽车的底盘，电池，电机上大家都在同一起跑线所以也不存在什么专利封锁，也会涌现出像宁德时代，比亚迪这样的龙头企业。

3.对国家提出的碳中合目标有重要意义。

国家推动电动汽车的发展是看综合目标实现的重要一环，到“十四五”末，预计可再生能源在全社会用电量增量中的比重将达到三分之二左右，在一次能源消费增量中的比重将超过50%。可再生能源将从原来能源电力消费的增量补充，变为能源电力消费增量的主体。这样发展电动汽车就很有必要了，在不久的将来满大街的电动车就是常态，国家可大力发展清洁电力，风电，水电，核电太阳能发电将成主流，电能的成本也会大大降低，汽车的使用成本也会降低。

到此，以上就是小编对于电动汽车发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车发展的2点解答对大家有用。