铆接汽车零件,铆接汽车零件***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铆接汽车零件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍铆接汽车零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车大梁为什么多是铆接？
2. 汽车上塑料用什么胶水？
3. 汽车塑料件开裂用什么胶粘接？
4. 奇瑞捷豹路虎的自冲铆接技术与凯迪拉克铝材点焊技术相比，哪个更先进？

汽车大梁为什么多是铆接？

（1）铆接的成本低，在同等品质的情况下，铆接的成本要比焊接低很多的，只要能满足使用性能，生产者通常都是使用最低成本的方法；

（2）方便生产，易于实现生产自动化，铆接只要打好铆钉就完事了；而焊接在这方面，自动化的质量不好控制，焊完后可能会出现变形之类的问题，而且还有些后续的工序，这也是导致高成本的原因。

汽车上塑料用什么胶水？

粘汽车塑料用结构胶。结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。在工程中结构胶应用广泛，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等；如粘钢，粘碳纤维，植筋，裂缝补强、密封，孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等。

1、容易使用：可以随时挤出使用。

2、中性固化：适用于大多数建筑材料而不会产生不良反应或腐蚀作用。

3、优异的粘结性：无需底漆，可与大多数建筑材料形成很强的粘结力。

4、极佳的耐老化稳定性。

5、固化后即具有高模量性能，又可承载接口±25%的伸缩位移能力。

汽车上塑料件的链接可以选用哥俩好，也就是ab胶。ab胶粘接剂购买方便，价格低廉，施工方便，粘接性强。不但能使用在塑料件的施工上，还能使用在塑料件与陶瓷，塑料件与钢铁的连接，所以它的使用范围也比较广。

汽车塑料件开裂用什么胶粘接？

用结构胶。

结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。

在工程中结构胶应用广泛，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等；如粘钢，粘碳纤维，植筋，裂缝补强、密封，孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等。

扩展资料

结构胶具有下列产品特性：

1、容易使用：可以随时挤出使用。

2、中性固化：适用于大多数建筑材料而不会产生不良反应或腐蚀作用。

3、优异的粘结性：无需底漆，可与大多数建筑材料形成很强的粘结力。

4、极佳的耐老化稳定性。

5、固化后即具有高模量性能，又可承载接口±25%的伸缩位移能力。

奇瑞捷豹路虎的自冲铆接技术与凯迪拉克铝材点焊技术相比，哪个更先进？

应该是奇瑞捷豹路虎吧，据我所知，奇瑞捷豹路虎的铆接技术拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力，能够大幅增加车身强度，在车辆遭受外来撞击时，使用铆接技术连接的车身能承受更长时间和更剧烈的碰撞。

我觉得奇瑞捷豹路虎的更先进，它是通过伺服电机提供动力将铆钉直接压入待铆接板材，待铆接板材在铆钉的压力下和铆钉发生塑性形变，成型后，充盈于铆模之中，从而形成一种全新的板材连接技术。

我不太了解你说的凯迪拉克铝材点焊技术。但奇瑞捷豹路虎的技术在业界都是比较先进的，传说奥迪a8的铝制车身都是由奇瑞捷豹路虎的，常熟工厂代工的。捷豹用铝材是用的最早的，上个世纪的四五十年代一开始有捷豹车的时候，他们用的就是铝材。不但铆接技术很先进，就是铝材本身的双层夹胶技术也都是很先进的。

到此，以上就是小编对于铆接汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于铆接汽车零件的4点解答对大家有用。