汽车零件耗损,汽车零件耗损有几种方式?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件耗损的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件耗损的解答，让我们一起看看吧。

1. 开自己的车给公司办事车损怎么算？
2. 汽车电池自然损耗多少为正常？
3. 车辆每公里损耗怎么算？
4. 什么是汽车消耗件？

开自己的车给公司办事车损怎么算？

第一，如果有人身伤害的，只要是因工，该人身伤害应当认定为工伤。无异议。

第二，无人身伤害，仅有财产损失的，我认为应当区分对待：

1. 只有财产损失的，不是工伤关系，只能按一般民事关系处理。

2. 因工务行为造成的损失，应当由单位承担；

3. 在交通事故中，要考虑过错。如果完全由劳动者过错造成的，我认为，用人单位不承担责任。

汽车电池自然损耗多少为正常？

小轿车的电瓶正常停放时一般都大于13.4V（能顺利起动状态），随着停放时间增加，电压会有所下降，原因是：

1、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，

2、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，这种情况半个月应该充满一次，

3、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，这种情况1个月应该充满一次。

一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。

汽车电池容量表示在一定条件下（放电率、温度、终止电压等）电瓶放出的电量。一般汽车电瓶的容量单位为Ah，例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A，那么它可连续放电60小时。

车辆每公里损耗怎么算？

每公里损耗=消耗掉的油量÷行驶里程×100,其中消耗掉的油量,车主需要确保车辆油箱处于加满油的情况下,然后再去把车辆阶段性行驶的里程清零。

等到车辆行驶一段时间后再去把油箱加满油,对车辆的行驶里程记录下来,这样百公里油耗就意味着第二次加油的油量,然后再去处以行驶里程,获得出来的数值再去乘以100

我觉得低于1.5元/公里都是不合适的，这个是有账可算的 1、油耗：10.8升/百公里 每升油按现在的油价7.15左右，折算每公里0.77元。

2、机油和机油滤芯：每5000公里换一次，材料费+人工费约550块，折算每公里0.11元。

3、轮胎：每40000公里换一次，每4条轮胎的费用+人工费约4400元左右，折算每公里0.11元。

4、车损：按30万公里计算车损，应该差不多在0.45-0.5元/公里。

5、空气滤芯：每1万公里换一次，人工加材料约0.015元/公里。

6、自动变速箱油：每4万公里换一次，每次材料+人工2000左右，折算0.05元/公里 当然上面的有些费用是算的稍微偏高了点，这也是有原因的，比如：车辆保险费呀！空调滤芯呀，磕磕碰碰的维修费呀！交违章款呀！还有更细的没法算，因为这些都用车所产生的费用。我认为公司补贴要是低于1.5元/公里都是不合理的，公司自已买一台同样的车也要花1.5元/公里，公司自己买车同时还要请个司机搭个工人工资钱。

什么是汽车消耗件？

雨刮着实是一个消耗品。下雨了要刮，平时车窗脏了也要刮。关键它的价格区间比较大，有贵的也有便宜的，所以更换周期也就不一定了。其实雨刮贴近玻璃的部分是橡胶材质的，时间久了难免会变质。加上它常年***在外，风吹日晒，橡胶材质很容易老化。一旦发生老化，它的清洁作用就大不如前了，甚至会刮花前挡风玻璃影响视线。而网上对于雨刮的更换周期也是众说纷纭，有的说一年一换就行，有的说要三个月一换。但其实由于养护的方式和平时停车的地点有所不同，即使一样的雨刮也很难有同样的界定。

除了雨刮很容易磨损，其实刹车片一样是很消耗的，而且这个消耗关乎我们的安全，更应该给予重视，但是很多车主甚至不知道这个是要定期检查更换的。刹车片和刹车盘是挨在一起的，很多朋友以为不用更换，但事实上它的磨损比我们想象的要大得多。

正常如果你的车开了5000公里，就要去检查刹车片的磨损程度了，尤其是如果你经常跑高速，或者汽车的使用频率比较高，建议经常检查一下，看看是不是已经磨损到它的最低值了。如果已经达到最低值，就要更换了。之前有车主表示，自己踩刹车的时候经常可以听得到声音，其实很大一部分原因就是因为刹车片被磨损的过于薄，而和刹车盘磨损的声音。如果不给予更换的话，不仅刹车盘的磨损会越来越严重，对于我们的行车安全也是相当有威胁的。

到此，以上就是小编对于汽车零件耗损的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件耗损的4点解答对大家有用。