大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件改色的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件改色的解答,让我们一起看看吧。
喷漆,属于传统工艺,一般在四儿子那、维修厂或专门做钣金油漆的门店都可以完成,至于做的质量就看师傅的手艺了,总体来讲,四儿子那强一些,维修厂最次。
贴改色膜,是这几年开始大规模流行起来的改色办法,有车子局部零件或饰件的改色,也有全车贴膜改色,街上偶尔看到的颜色特别绚丽或泛着蓝光、绿光啥的车子,一般都是贴膜。这个一般都是各种汽车美容店在玩。当然,你要是有兴趣,想局部对某一个零件,如后视镜或前保险杠改色,也可以自己买个电加热枪、一把小刀,在家自己慢慢贴。 罗里吧嗦一堆,希望有用。
1、将车开进无尘车间,冲洗车面,清洗完毕后,用干毛巾进行擦拭。
3、使用靠烤枪对改色膜进行加温,软化改色膜,并使用刮板进行整理,使其更好地贴服车身;并使用美工刀对特殊部位进行精细裁边和修正。
4、汽车贴改色膜施工后效果图:
1、将车开进无尘车间,冲洗车面,清洗完毕后,用干毛巾进行擦拭。
2、对汽车零件进行拆卸,找专业师傅施工,保证不会损坏车身。
3、使用靠烤枪对改色膜进行加温,软化改色膜,并使用刮板进行整理,使其更好地贴服车身;并使用美工刀对特殊部位进行精细裁边和修正。
4、汽车贴改色膜施工完成。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体,而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生,同时根据太阳膜的单向***性能,达到保护个人隐私的目的。
大概就是下面这些区别
汽车改色膜优于传统全车喷漆:一、想改变车身的颜色,但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的,而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。二、如果喷漆,要拆解很多零件,怕拆坏了,有些是一次性的件儿,拆了就得重新买;如果不拆,漆很可能会喷溅到上面,还是贴膜保险,不会有大量的拆件儿和重装。三、喷漆前,要把原厂漆磨掉,将来卖车时,别人会以为出过大事故,会贬值很多。四、有的汽修厂不诚信,用低档的漆冒充好漆给客户喷涂,贻害无穷,过了一段时间后就会起皮、脱落,不如贴膜货真价实,保证完美的效果。
五、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后,事故(损伤)部分重新喷漆,会产生色差;贴膜的车辆,事故(损伤)部分重贴不会有色差。
六、两、三年就想换一个颜色,还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补,全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
七、想把车身改成亚光色的效果,贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也更好,价格较低。
八、绘制喷枪画如果直接喷在车漆上,原车漆将无法复原,可以先在车身贴膜,再进行膜上喷漆,这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。
九、车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案,但是要把要打印的部位拆下来,在原厂漆上打印后再装上去,不如先打印在膜上效果好,而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和其它配件造成损害。直接在原厂漆上喷绘就不可恢复原样了。
十一、全车贴膜的施工时间短,2-3天,全车喷漆5-7天。十二、贴膜是完全环保的施工,而喷漆会产生环境污染。
十三、喷漆后,如果对实际效果不满意,将无法复原,贴膜则不同,随时可以恢复原貌!
到此,以上就是小编对于汽车零件改色的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件改色的4点解答对大家有用。
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