汽车零件fin,汽车零件finger

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件fin的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车零件fin的解答，让我们一起看看吧。

1. 蒸汽喷射泵的冷却器结构是什么样的？

蒸汽喷射泵的冷却器结构是什么样的？

冷凝器按结构有：混合式冷凝器、表面式冷凝器、喷射式冷凝器，其中混合式冷凝器因其结构简单，换热效率高而在喷射泵中广为应用。冷凝器按其安装位置可分为：前冷凝器、中间冷凝器和后冷凝器，其中中间冷凝器的使用最多，在多级喷射泵系统中往往要设置多个中间冷凝器。

中间冷凝器主要是由两个部分所组成，Tube和Fin，而Core是两者不断重迭一起的产物。Tube第一部分名称为Tube，其功能在于提供一个信道，容纳压缩空气使之流过，因此Tube必须是密闭空间，如此压缩空气才不至于发生泄漏压力的问题，且Tube的外形还分成四方形、椭圆形与长锥形三种，其差别在于风阻与冷却效率间的取舍。Fin第二部分名称为Fin，也就是俗称的鳍片，通常位于上下两层Tube间，并紧密的与Tube相黏在一起，其功能在于散热，因为当压缩热空气流经Tube时，会将热量经由Tube的外壁传达到鳍片上，此时若有外界温度较低的空气流经鳍片时，就能顺便将热量带走，达到冷却进气温度的目的。Core经由上述两部分不断重迭一起，直到10～20层的结构物，则称为Core，这部分就是中冷器主体。另外，为了使来自涡轮的压缩气体在进入Core前，能有缓冲及蓄压的空间，及出Core后能提升空气流速，通常都会在Core两侧，再装上名为Tank的零件，其外型像漏斗状一般，其上还会设置圆形进出口，以方便连接硅胶管，而中冷器就是经由上述四个部分所组成。

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