汽车零件大增,汽车增量零部件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件大增的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件大增的解答，让我们一起看看吧。

1. 从6个油耗增加到十几个油耗，是不是哪里坏了？
2. 咸阳三岁女童误将玩具零件塞入鼻腔，医生：暑期已接诊许多类似病例, 你怎么看？
3. 特斯拉员工爆料，生产中偷工减料，你怎么看？

从6个油耗增加到十几个油耗，是不是哪里坏了？

汽车油耗增加的原因有很多，甚至说汽车上任何一个部件出问题，都会对油耗造成影响。咱们只能简单分析一下，大概原因，具体原因的话，还是去维修地点检测一下。

1，节气门太脏，造成开度过大。清洗节气门

2，传感器故障。由于传感器数量太多(空气流量传感器，水温传感器，氧传感器等)建议使用诊断电脑，读取下故障码，数据流。确定故障传感器

3，碳罐电磁阀故障卡死，常开，造成混合气过弄。

4，火花塞长时间没有更换损耗严重。造成燃烧不充分。

其实除了以上原因外，还有好多，比如，轮胎胎压，点火线圈，燃油泵，喷油嘴，机油是否是正品等等很多原因。

所以我们必须要去专业地点去检测维修。

提醒广大车主朋友们，做好对爱车的日常检查，维护，能有效防止部分影响油耗原因的出现。

油耗增加的原因有好多，我讲3个最常见的故障。 第一就是节气门过脏过引起油耗增加，所以需要定期的清洗节气门，一般是每隔20000公里左右清洗下节气门。因为现在的车辆使用的都是电子节气门，所以在清洗完节气门之后一定要做个怠速学习，不然怠速会变高。 第二就是进气道和缸内的积碳过多也会导致油耗增加，所以也需要定期清洗下缸内和进气道的积碳。一般是2年6W公里左右清洗一次。 第三就是火花塞老化也会引起油耗增加，所以火花塞需要定期更换。一般普通型火花塞是每隔3W公里左右更换一次。铂金火花塞是每隔10W公里左右更换一次。如果觉得动力不足就需要尽快更换了。

根据您的提问，我总结了五点油耗高的原因：

1、氧传感器出问题，汽车的氧传感器使用时间较长后，容易出现一种硅中毒的现象，这种现象一旦出现，会导致发动机内的混合器浓度上升，最终导致油耗增加，如果遇到电力不足的情况也会造成混合气浓度偏高。所以车辆的氧气传感器也要定期更换。

2、火花塞、进排气门积碳，由于一些劣质油或驾驶习惯导致气缸内发生爆燃和表面点火等不正常燃烧，会增加火花塞、进排气门的积碳。火花塞积碳或老化会使点火能量和稳定性下降，导致油耗增加；进气门积碳会导致进气量不足，燃烧不充分从而油耗会增加；排气门积碳会导致排气不充分，气缸内残余废气增多，影响进气过程。

3、劣质汽油：加了劣质汽油劣质汽油燃烧不充分或者容易引发爆震，进而动力不足，这时就需要烧更多的油来维持动力，油耗随之大增，机油粘度过大机油粘度过大或加量过多这种情况多出现在刚做完保养后。粘度高的机油，机件间的运动阻力增加，从而增加机器负荷，造成油耗增加。而当机油加量过多时，油面过高对零件运转造成阻力，也会影响油耗。

4、查一下轮胎的气压是否合乎气压标准了，需要适时为轮胎充足气，检查一下轮胎的磨损程度，如果是轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，从而增加耗油量，必要时可更换新的轮胎。

5、紧踩油门：很多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，实际上这种方法很费油，由于紧踩油门不松油门，导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升档，而保持在低速档，油耗天然增加。准确的驾驶方法是：在转速达2000-3500转区间时，可以适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升档了。

油耗增加跟很多因素有关，下面根据我的用车和修车经验从以下几点分析。

1.机械部件分析：

1）气缸密封性不好

（1）汽车使用久了以后出现机械磨损，气缸与活塞之间磨损过度造成这些气缸压力偏低从而出现油耗增加。

（2）进排气门出现漏气。

（3）气缸垫被冲坏造成缸压低。

以上三点可以做个缸压测试判断故障，如果发现密封性不好及时修理。

2）进气歧管漏气，如拆装节气门时密封不到位，喷油嘴密封圈漏气、做完进气歧管清洗后进气歧管与缸盖密封不好等。

3）排气三元堵塞，造成排气困难，油耗增加！我以前遇到过，查查排气是否通畅。

2.保养不当：

一万公里以内的车，重点检查碳罐电磁阀，如果碳罐电磁线圈不坏，是不会故障显示的。折下碳罐电磁阀用嘴吹两端进出口，如果是通气状态，说明碳罐电磁炉坏了，更换新的就可以了。如果上述检查无问题，再检查氧传感器是否积尘。

咸阳三岁女童误将玩具零件塞入鼻腔，医生：暑期已接诊许多类似病例, 你怎么看？

首先，三岁女童发生的这件事情，跟暑期没有多大关系。因为，作为一个尚未入学的婴幼儿，每年任何一个时间都可能发生这样的事情。

不过，从各地各医院接诊婴幼儿患者口鼻腔误入异物的数量来看，每年春节前后，此类病例数量大增。其中大量是糖果、瓜子误入呼吸道。原因在于春节期间，家长与孩子团聚，大量食用瓜子和糖果等零食。所以，发生病例的可能性增加。

其次，暑***期间，确实有一些有关孩子的问题发生。比如，孩子放***在家，到河里面游泳溺水身亡的案例大大增加；孩子在家，烧烫伤的病例增加；住在马路边的家庭，因为孩子横穿马路，造成交通事故的数量也有所增加。

无论是哪一种事故，对孩子还说都是一种极大的伤害。

所以，作为家长，要对孩子做好安全教育，常抓不懈，要让孩子任何时候始终都能明白什么是危险，远离危险。

特斯拉员工爆料，生产中偷工减料，你怎么看？

针对特斯拉员工爆料生产中偷工减料的事情，我觉得新能源纯电动汽车的市场需求竞争非常的激烈，竟然令如此著名的世界级大企业通过做这些卑劣的低手段来满足生产而不顾质量，确实令人惊讶。

01

产量大增，车企走捷径

根据特斯拉公布数据显示，2019年第二季度，市场需求订单数量猛增，超出预期数量。第二季度实际生产交付约9.53万辆汽车，比预期***8.78万辆，超出约0.75万辆，环比上涨52%。产销如此火旺，产跟不上销，这是目前火爆新能源汽车市场所面临的问题，如何在保守一定界限的条件下违反工艺方法来确保生产满足销售需求，这是制造业内部无可奈何所***取的手段方法。如使用电工胶布快速[_a***_]零件，这根本是无法确保质量的一种做法，但是却可以让生产顺畅，可以满足生产交付。也许曝光的只是其中一个工序的一个问题，有可能其它工序也可能还会有类似偷工减料的操作，比如跳过整车测试程序等，消费者尽可能的去分析和想象。

02

大企业，合理做事

一个企业做大做强后，品牌的名气大过于任何一切低微低劣的***，虽然有这些***发生，甚至有人去曝光或者投诉，但是根本震撼不到企业的地位，在企业看来是合理的做事。就如特斯拉，消费者不会因生产过程这些偷工减料的工艺操作方法而对特斯拉不信任，相反他们会更加的注重整车的质量。以前是非常信任特斯拉的质量，不会放太多心思去关注整车质量，毕竟是七八十万的车价，车企负责任到底，现在不一样了，有了这些***曝光后，对购车时更加关注整车质量了。那么对特斯拉来说也会对在生产过程的质量控制更加重视，是一种好的鞭策。

03

爆料，是一种宣传手段

做为爆料的员工，本以为是让全世界的人都知道特斯拉的生产工艺也是有很多问题的，无法确保生产过程的质量。可是万万没想到如此爆料后，让全世界的人更加关注特斯拉了，关注它的生产，关注它的质量，关注它用车情况等等，倒给特斯拉做了一次很大范围很强力的宣传。每个制造业机会都会有不合理的工艺制造方法，如***取免检测等方法，对企业来说可能内部是允许的，也就没人去曝光。比如说整车路试，本来工艺要求做两次路试，各种路况要做完，而实际只做了一次，外人会认为是对质量不好，但是在生产企业来说还是能够控制在保险范围内的，不会也没有达到质量致命的事，所以不在乎。所以员工在曝光生产过程的这些认为是偷工减料的问题，对企业来说是一种间接的宣传手段。

到此，以上就是小编对于汽车零件大增的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件大增的3点解答对大家有用。