汽车零件税,汽车零件税率多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件税的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车零件税的解答，让我们一起看看吧。

1. 美国进口汽车关税是多少？
2. 每辆车被造出来以及卖出去，要缴多少种税？对于汽车售价来说，缴纳的税款占比多少？
3. 一辆十万元的车，从生产到购买到底需要交多少税，每一个环节都算（零件，人工等）？
4. KD件在汽车行业什么意思？
5. 4s店向厂商买配件如何做账？
6. 美国进口车加关税，哪些汽车品牌会受影响？

美国进口汽车关税是多少？

　　按照《中华人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表，入世后我国主要用于载人的机动车辆最终约束税率为25%（税号8702、8703），机动车辆零件、附件（税号8707）最终约束税率仅有10%。　　从2006年7月1日，中国将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由入市前的70%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率降至10%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺履行完毕。所以现在进口车关税税率为25%。

每辆车被造出来以及卖出去，要缴多少种税？对于汽车售价来说，缴纳的税款占比多少？

看多了幼稚的问答，我们下面来一个专业点的回答吧。

每辆车被造出来以及卖出去的过程，具体来说可以分为生产环节和销售环节。

汽车生产企业需要缴纳增值税、企业所得税、消费税。

***设以一款售价为9.6万元、1.6升排气量以下的某品牌轿车为例。出厂价在8.6万元左右，生产环节扣除成本后，有40%的利润空间，生产成本为出厂价的一半。

汽车生产企业通常为增值税一般纳税人，其增值税税率为13%，就其增值部分，需要缴纳的增值税为2236元（86000×0.5×0.4×0.13），大约占售价的2.33%。

此外，还需要缴纳企业所得税，其税率为25%，按其利润所得计算，要缴纳4300元所得税（86000×0.5×0.4×0.25），大约占售价的4.48%。

还需要缴纳消费税，按从价定率征收，1.6升以下排量轿车税率算作5%，应缴纳消费税4300元，同样占售价的4.48%。

销售商要缴纳增值税、所得税。

销售商一般实行的是指导价和返点销售。指导价是根据进货渠道、运费、库存量多少、仓储费以及离生产厂家远近等多项指标决定其销售价格。

如，1.6升以下排量该品牌轿车，售价定为9.6万元，每辆车最多为5000元的利润和生产厂家的销售返点利润，应缴纳增值税为850元（5000×0.17）大约占售价0.89%，应缴纳所得税为1250元（5000×0.25）大约占售价1.30%。

一辆车从生产到销售，各个环节基本都要缴税，税种税率也是不尽相同。我们不妨就以10万元的汽车为例，来简单唠唠这个问题～～
对于消费者来说，一般只用缴纳两种税
，17％的增值税和10％的购置税，增值税是含在车款里的，由厂家代收代缴，购置税则是由消费者在上牌之前自行缴纳，一般都是去国税局缴纳～～

对于汽车生产厂家来说，需要缴纳消费税，虽然叫消费税，但是主要针对生产端，目的在于调节产品结构，引导消费方向。一般10万元的车子，排量在1.5L左右，1.5L以下（含1.5L）消费税税率3％，1.5L以上就是5％，这也是为什么厂家会宣传1.5T为黄金动力的原因了，毕竟一辆车少2％的消费税也不算多，可是汽车大多都会过万台，那么省下的2％那可就不得了了，毕竟是商人，如何最大程度地降低生产成本，是每个车企都要考虑的问题～～
然后，汽车上路，还要交纳车船税，这个倒是不多，一年几百块钱～～
当然，如果车子是进口的，那么还要缴纳关税，这个都是直接含在车价里的～～
也就是说一台10万元的车子光税
都要3万以上，这还不算生产过程中的其他税种，比如说进口零件也要缴税，还有地方***征收的其他税种，比如说城建税，教育费附加等，算下来差不多占到车价的40％～～

也就是说扣除税费，10万元的车子，可能价值就是五六万～～

一辆十万元的车，从生产到购买到底需要交多少税，每一个环节都算（零件，人工等）？

无从算起。 太多了。

任何一个配件，在原材料出厂就开始交税。

一台车何止上千配件。细算起来需要太多的配套厂。

小小不起眼的一个轮毂 ，原材料铝锭进厂购买的时候交了吧，压铸的时候需要人工。流通需要人工。出厂进入整机厂交了吧。 这都是成本。整机厂也要核算。都是成本

KD件在汽车行业什么意思？

汽车KD件是主要用于汽车行业的专业简写名词，包括CKD（Completely Knock Down，全散装件）和SKD（Semi Knock Down，半散装件）。CKD造车是从国外进口全部散装件，然后在国内组装生产，或者进口一部分散装件和一部分本地生产的零部件在装配线上组装成总成或部件。SKD造车是在国际汽车贸易中，汽车公司把已经装配好的汽车整车拆散，以半成品或零部件的方式出口，再由进口厂商在所在国以自行装配方式完成整车成品并进行销售。这种方式主要是为

在汽车行业，KD件指的是散装零件，也称为KD组装件或KD件。这些零件在生产过程中是散装的，需要按照一定的工艺流程进行组装，最终成为完整的汽车零部件。与整机进口相比，KD件进口可以降低关税和运输成本，同时也可以促进当地的生产和就业。因此，KD件在汽车行业中是一种常见的贸易方式。

4s店向厂商买配件如何做账？

4s店向厂家购买配件如果是为了销售的话,可以计入库存商品。

购入如果是是为了维修自己的汽车,可以计入管理费用--汽修费.

购进配件:

借:库存商品

应交税金-应缴增值税(进项税)

贷:银行存款

销售配件时:

借:应收账款(或银行存款)

贷:主营业务收入

应交税金-应缴增值税(销项税)

美国进口车加关税，哪些汽车品牌会受影响？

谢谢邀请，我来解答

1:美国的进口汽车，到中国价格暴涨，相比于德国车，日本车，一点优势都没有了。美国车销量将会更加暴跌。今年上汽通用，福特，克莱斯勒的销量都已经大暴跌了，如今进口的也暴跌，美系汽车更没活路了。

2:美国汽车零件也加关税，收益的又会是日本和德国的汽车零件，中国产的零件也会收益。美国汽车零件上会走向破产被收购边缘。

3：美国的[_a***_]业本来就只剩下汽车，飞机，***等高端企业，如今汽车业再遭受重创，美国的经济情况与失业率更加恶劣。

4:美国汽车落魄，日本，德国，的将会在中国大大收益，同时，价格也会趁机涨价。因为少了竞争对手，对中国消费者来说，也不是大好处。

谢邀。

除了美国本土福特、通用这些汽车品牌受影响可能大家都知道，而其实只要在美国生产的汽车出口到中国都会受到不小的冲击。

比如很多德系车，像奔驰、宝马。奔驰GLE、GLS，宝马的X3到X6都是在美国生产的，也就意味着这些车将会被多征收25%的关税。进口车本身税价就很高，这样一来销量自然会受到影响。

之前进口车想卖到中国除了常规25%的关税，17%的增值税，还要承担按排量收取的消费税。举个例子，揽胜5.0L报关价为100万，则要交143.75万元的税钱，因此含税***在243.75万，这价格目前还没有算上通关费用，物流费用，仓储费用等成本。

如果贸易站真的打起来，对美国进口车关税再增加25%，就会到达整车价的一半，像售价一百多万的特斯拉，每辆车又会涨价20多万。

政治问题不便多做评论，车问诊以一个汽车行业一份子来说，是不希望汽车市场受到打击，当然国家和民众利益更加重要。

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美国进口车加关税受影响的立要是在美国生产的车。

一类是在美国生产的美国品牌。比如在国内销售的
林肯和特斯拉两大品牌旗下的所有车型。还有福特的几种车型福特的探险者，猛禽，Mustang，福特GT还有通用的科迈罗，酷威，昂科雷JPPE的牧马人，大切诺基，凯迪拉克的凯雷德。
还有一类是在美国生产的外国品牌如奔驰的GLE和GLS这两款车型。还有宝马的X3，X4，X5，X6，i3。还有在美国生产的日系品牌有讴歌和英菲尼迪，还有丰田的，如塞纳和红杉等车型。都在加关税的名单里。

到此，以上就是小编对于汽车零件税的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件税的6点解答对大家有用。