汽车为什么叫汽车,汽车为什么叫汽车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车为什么叫汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车为什么叫汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车为什么叫摩托呢？有什么历史缘由或者典故吗？
2. 为什么汽车用电就叫新能源汽车？如何定义新能源汽车？

摩托车为什么叫摩托呢？有什么历史缘由或者典故吗？

摩托车之所以叫摩托，是因为翻译的缘故。

摩托车是德国人发明的，德语里称为“motora weirad”。翻译过来是，“机器的两轮车”。逐渐简化为“motora”。音译过来后，称为“摩托”。

被国人广为认识的是日本的摩托车。第二次世界大战以后，摩托车在日本得到了迅速的发展。本田、铃木、雅马哈、川崎四大摩托车公司，就是战后发展起来的，称为世界摩托车之冠。

80年代，在中国拥有一辆日本产摩托车，可是年轻人最时髦的事。

摩托车是英语单词翻译成中文的叫法，指装有内燃发动机的两轮车或三轮车。

目前，我国是世界上最大的摩托车生产基地。中国也是世界上拥有摩托车最多的国家。中国年生产摩托车2000多万辆。

中国、美国、日本、意大利等国都是世界上生产摩托车比较多的国家。

中国的摩托车制造商既有本土企业，也有中外合资企业。宗申、嘉陵、大阳、雅马哈、凌肯等品牌摩托车在中国比较有名。

我国摩托车驾驶员主要是农民，其次是工人。

我国每年因为酒驾、醉驾，或者操作不当而伤亡的摩托车驾驶员是比较多的。中国交通警察👮是摩托车的管理者，为了减少摩托车驾驶员意外伤亡，做了大量的工作。

摩托车是人们普遍使用的代步工具之一，但关于摩托一词的名称，很多人都误认为，就如丰田、本田汽车一样，是以发明者或创始人的名字命名的。其实，摩托一词真与发明者的名字没什么关系。

发明摩托车的人名叫戈特利布-戴姆勒(Gottlieb Daimler)，是一名德国工程师。一看这一长串字母，就知道里面没有摩托一词。1885年8月30日，戈特利布-戴姆勒制造了世界上第一台摩托车。据称，戈特利布-戴姆勒在发明摩托车的头一年曾参加内燃机的研究发明，他主张优先发展两轮装置。

戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。1852年，戴姆勒就读于斯图加特工程学院。1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友－著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫（Wilhelm Maybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木轮车上，制造了世界第一台摩托车。1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。

为什么叫摩托车叫摩托而不叫别的呢？其实啊！摩托一词来源于Motor（内燃机）。而摩托车的英文全拼则是motorcycle。前面的motor就是摩托的发音，后面的cycle，是循环转动装置的意思，也就是自行车。摩托车就是安装了发动机的自行车。因此，过去港台地区总把摩托车称为电单车，意为能发电的自行车。电单车跟摩托车原义很相符。（资料来自网络，由吴若愚整理简述）

为什么汽车用电就叫新能源汽车？如何定义新能源汽车？

中国新能源汽车定义是一个不sou断变化的过程，定义和包括的suo车辆类型逐渐由模糊变得清晰，包"优能工程师"括插电式混合动力汽车、纯电xue动汽车和燃料电池汽qiche车。

中国新能源汽车定义weixiu演变历程

1、根据“十五”和“863”***电动汽车重大专项主要政策，在2001年有了电动汽车名词，分类包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。

2、根据“十五”和“863”***节能与新能源汽车重大专项主要政策，在2006年有了节能与新能源汽车名词，分类包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。

3、根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》主要政策，在2009年有了新能源汽车名词，分类包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。主要特征是***用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的汽车。

4、根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》主要政策，在2012年沿用新能源汽车名词，分类包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。主要特征是***用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。

新能源车享有哪些政策

1、获国家认可的新能源车可以享受国家和地方补贴；

2、获国家认可的新能源车在上牌时可享受减免购置税政策；

3、在北上广深等限行、限购城市，新能源车不受燃油车限行要求，新能源牌照也比燃油车更容易申请。

新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。更多知识请咨询***://***.ind4.net/wap/html/train/courseDetail_1335.html

目前国内71％的电力来自火电，而汽车用电，就是间接的在烧煤!只不过换个方式污染环境而已。我国煤炭资源丰富，而且火电成本也是最低的。尽管大型电站排出废气都经过脱硫除尘做了技术处理，但是对环境的污染还是存在的!而汽车用电也不是什么新鲜事，一百多前就出现了电动汽车，只不过当时技术不成熟，没有大规模应用而已。近些电控技术快速发展，才使电动汽车快速发展了起来!

而新能源汽车在我国是这么定义的:***用非常规的车用燃料作为动力，或者***用常规燃料但是***用新型车载动力装置的车辆。例如混动汽车，***用汽油作为燃料，但是动力却是电力＋发动机，而电动汽车则是因为没有***用常规燃料而被定义为新能源汽车。而且国家政策也有补贴，造成很多车企明目张胆的骗取国家补贴!国家每年都拿出巨额费用补贴新能源车企，而实际上目前新能源汽车技术并不成熟。首先就是续航问题!其次就是低温问题难以解决，这两点限制了新能源汽车的发展!

如果按照新能源汽车的套路来讲，那么电动自行车也应该叫做新能源电动自行车!而电动自行车被限制了速度与重量，超标的电动车都按照机动车处理。而且比较尴尬的是，电动车按照机动车处理，却不能挂机动车牌照!如此看来，电动汽车不应该叫做新能源汽车!就叫电动车好了!这种换个方式污染环境的车辆，还有补贴，免购置税等政策，真的不该叫做新能源汽车!

新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车的分类在我国不同时期其提法有所不同。目前，新能源汽车主要包含纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车等三大类。

纯电动汽车是指以车载电源（动力电池）为唯一动力，用电机驱动车辆行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆。动力电池、电机及控制系统为纯电动汽车的三大核心技术。目前，配套纯电池汽车的动力电池主要有镍氢电池、磷酸铁锂电池及三元锂电池等类型；纯电动汽车用电机一般***用三相永磁同步电机或三相异步[_a***_]。

目前来看，纯电动车的核心技术的确有待完善，尤其是电池安全性需要进一步保障；其次，相比汽油车的开发周期、技术体系、碰撞测试、质保服务等，纯电动汽车做的功课依旧不足且对消费者而言依旧神秘。

到此，以上就是小编对于汽车为什么叫汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车为什么叫汽车的2点解答对大家有用。