捷克汽车零件,捷克汽车零件有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷克汽车零件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍捷克汽车零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 抗日战争时期捷克产ZB26与中国仿制的ZB26比较怎样？
2. 低价又高质,便宜德味汽车是哪个呢？

抗日战争时期捷克产ZB26与中国仿制的ZB26比较怎样？

仿制的ZB26缺点虽然很多，但并不影响该枪在战场上的实际使用及表现。

因为落后的工业基础，钢材产品不合格，再加上捷克***直到抗战后期才将全部图纸交给中国。所以，抗战前期的仿制的ZB26大多都有这样或那样的问题。

原版ZB-26轻机枪，是由捷克设计制造的。此枪外表最大的特征是其20发弹匣装在枪匣上方，导致其瞄准基线要移向弹匣左侧；此外，能非常快地更换枪管，操控熟练的射手，数秒钟内就能完成，是ZB-26轻机枪另外一大特点。此枪尽管由于弹匣容量有限，火力持续输出能力较逊，但由于射程远有效射程1000米，且射击精度非常高。

所以，中国在从捷克进口了3万余挺ZB-26轻机枪后，又从其他渠道购买或仿制了多达10万挺ZB-26轻机枪。

1927年，大沽兵工厂首先制出捷克式七九轻机枪。后来几乎所有兵工厂都有制造。但直到兵工总署获得ZB26的全套图纸之前，国内ZB26的生产都是靠逆向绘制出图纸生产出来的，而且是每个兵工厂各起炉灶。这就导致了一个必然的结果：不同厂生产的ZB26之间零件不能通用。而且质量也参差不齐。

1934年兵工署技术司年度工作报告：轻机关******用捷克式。查英国最近向捷克厂购得该枪仿造专利权在英制造，其价值可知。此项轻机枪，国内各处皆曾仿造，以大沽所造者为佳，但以无图样样板，故零件尺寸，不甚准确，不能互换，所用之钢料亦不适宜。

而由于国造的质量问题,捷克式在用国产79***时经常不能合膛,所以机***在平时得一发发合膛，这主要都是因为落后的工业基础对武器限制的体现。

ZB-26也就是也就中国俗称的“捷克式”轻机枪，从1927年到1937年一共向中国出口了30249挺，而中国仿制的捷克式约有7万挺。

根据捷克工厂的记录，ZB-26一共出口了大约12万挺，其中出口中国的约3万挺。最后一批是1939年订购的10000挺。

中国仿制捷克式最早的是大沽造船厂，在捷克布尔诺兵工厂开始批量生产的1927年，大沽造船厂就开始仿制了。同时期包括重庆武器修理所、广东兵器制造厂、西北实业公司、广西第一机械厂等工厂。这些工厂大部分是由当地的军阀筹建，相互之间零件基本不能互换，而使用的材料嘛，在沿海地区的可以进口国外的工厂进口钢材，所以材料还不错，但是加工技术不能保证，所以产品质量不能保证。

21厂最早是李鸿章创办的，由于时间早，内部的管理和工人的素质比较高，所以产品质量也很好。21厂是现在重庆长安机器厂的老底子。抗战时期，21厂的主要产品是民24式重机枪，但是包括捷克式等武器也有生产。

抗战军兴，原来各地的兵工厂被国民***兵工厂统一整合，包括11 、21 、31 、40 、41 、51 、53厂，其中21厂的质量最好，53厂的产量最大。21厂是原来的金陵兵工厂，从南京撤出以后，在1938年3月1日在重庆江北簸箕石复工，之后又接受了华兴机器厂和重庆武器修理所的生产设备和技术人员，在1939年生产892挺捷克式，而1940年10月正式定型，当年生产960挺，而从1939年到抗战胜利，21厂一共生产10151挺。

网上找的53厂的照片。

而53厂是原来在昆明的51兵工厂和22厂在1942年合并而成，51厂在1941年6月开始生产捷克式，当年生产450挺。1942年，不知为什么把51厂这个机枪厂和生产光学器材的22厂合并成53厂，这样就造成一定的内部矛盾，到了后来还发生过工人的***，当时的厂长被迫动用军警平息***，而且由于是新厂，一开始质量问题比较严重，不过后来经过改进，质量也还不错。到抗战胜利53厂一共生产了约1.5万挺捷克式。

敌后根据地也是有一些自制的捷克式，这些都是用手锉出来的，能用。至于什么互换性，就别惦记了。

中国国内自产的捷克式机枪，应该说从性能上质量还是可以接受的，尤其是大厂生产的产品。至于零件互换这些问题，对于中国来说并不是大问题，这些捷克式可以说是被当作宝贝使用，所以就算出现故障也是要想尽办法修理，尤其是八路军新四军这些在敌后的部队，甚至有敌后游击队带着损坏的零件潜入上海进行大修的事情。

图片来自网络。

首先，我们要对民国时，国内各兵工厂的成绩表示肯定。

我国兵工厂在仿制西方武器时，也是动了脑子的。

例如，著名的中正式***，就是仿制了德国毛瑟***。但是，切合中国军人的特点和需要，将枪身缩短，并加长***。

还有巩式手榴弹，仿制于德式M24手榴弹。鉴于中国人体格偏小，也缩小了手榴弹尺寸，更方便我军士兵投掷。

还有汉阳兵工厂仿制的三十节式重机枪，原型是M1917式***重机枪。仿制时，特意将枪口径更改，从美国的7.62×63mm***改为中国军队标准的7.92×57mm毛瑟***，方便后勤保障。

金陵兵工厂的“民二四式重机枪”，原版是德国MG08马克沁重机枪。虽然，我国获得了全套图纸和专利。但是，国产版本也做了改进更轻：德国MG08枪身重26.4kg，而国产的枪身重只有20kg。

这款捷克式ZB26轻机枪在我国国内仿制了4万多挺，可以说是我军装备的轻机枪中的杰出代表。但是，由于技术和环境限制，国产的ZB26质量参差不齐。

这款枪最早于上个世纪二十年代就开始被我国购买和仿制。只是，当时仿制的方式是逆向仿制，没有获得图纸和专利。所以，做工比较粗糙，还有公差。虽然，我国国内很多兵工厂都在仿制，但是，没有标准化生产，零件都不通用。而且，做工也没法跟原厂的比。

1933年，孔祥熙曾借着向捷克采购5000支ZB26的机会，要过图纸。捷克没给。孔祥熙就派工人去工厂监工，实际上就是去偷艺去了，学了个大概。之后，重庆的21兵工厂生产的ZB26的质量就好了很多，还做了工艺改进。

但是，论做工精细，肯定还是进口的好。毕竟，之前进口时，捷克也不缺武器，制造的武器很注重品质。而我国很缺枪，生产时更偏向于节约成本、扩大产量。

低价又高质,便宜德味汽车是哪个呢？

德味这个东西真不好说，我一向也不喜欢大众。或许你可以参考我，买一辆最便宜的进口车—奔驰B系。

既然要德系。那么必须德国原装进口，那就可以选择B系，基本的配置网上很多，我不想摘过来凑字数，大家可以自己去某帝某家去看。我18年9月购买，落地25万， 2019B200时尚版。

主要优点就是价格便宜，空间够用，原装进口，品牌牛逼。尤其现在合资车简配成风，帕萨特和音诗派碰撞测试一塌糊涂，这时候一个原装进口的奔驰车，在安全上就会好很多，而且这个车因为是家用车，所以气囊配备很充分，可以保护全家人的安全。

不足就是奔驰的老毛病，各种传感器总是抽风，然后防爆胎声音大，不耐草。

到此，以上就是小编对于捷克汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷克汽车零件的2点解答对大家有用。