拆卖汽车零件,拆卖汽车零件违法吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拆卖汽车零件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍拆卖汽车零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车停产了配件怎么办？
2. 汽车报废厂可以买到哪些拆车件？
3. 车辆报废公司，能把车辆拆开，卖零件吗？为什么？

汽车停产了配件怎么办？

解决方法如下：
一，如果找不到“原厂件”，试着买“副厂件”，如果副厂件都没有，那就只能通过各种途径海外寻找零件了。但是这样修车成本也会越来越高，比如一辆老款.神行者（一代），一只原厂就要两千多，还不包括安装工时费，只能在海外购买邮寄回国，周期还得一个多月。
二、买拆车件代替。其实所谓拆车件一般是指车辆发生事故报废，有把其拆散后将可以使用的零件出售，也就是说拆车件实际是二手零件。这种二手零件一般较为便宜，但是对于一些奇葩少见的车型，还就只能用二手拆车件维修了。
汽车企业破产或由于产品换代升级，导致已销售的车辆没有售后保证的事例层出不穷。2005年，国家商务部、国家工商总局等部门联合颁发了《汽车品牌销售管理实施办法》，其中第十九条规定，汽车供应商应当向消费者提供汽车质量保证和服务承诺，及时向社会公布停产车型，并***取积极措施在合理期限内保证配件供应。但这一“合理期限”到底是多久却没有一明确的时间界定。

汽车报废厂可以买到哪些拆车件？

圈内人士来回答你这个问题吧

拆车厂可以买到的拆车件有很多，钣金件、内饰件、发动机附件等等，当然也有一些是不允许销售的内容，早一些的***院307号令规定车辆的五大总成件不允许销售，五大总成包括了发动机、变速箱、前后桥、方向机、整体车壳或整体大梁，这些不允许销售的都是总成件，如你要买发动机内的附件，比如曲轴、连杆活塞等是允许的。

2019年6月，***院715号令，就是新的报废汽车回收管理办法规定，上述的五大总成件可以销售给具有相关资质的再制造企业，为的也就是促进零部件的循环再利用，但是个人依旧无法在拆车厂购得五大总成件。

上述所说的前提都是正规资质的拆车厂，当然目前全国七百多家拆车厂销售五大总成的情况依旧非常普遍，但是由于拆车件缺乏行业标准，质量品质层次不齐，目前循环再利用依旧处于低水平的状态，未来还有很长的路要走。

个人的话在拆车厂比较实际与实惠的，一般都是淘一些所需车型的钣金件或内饰件，这些配件可以通过比较简单的方式判断其质量好坏，而且相比副厂件，这些拆车件的品质要好的多。

车辆报废公司，能把车辆拆开，卖零件吗？为什么？

首先，普通人和普通企业当然是不可以的。车辆报废拆解公司是具有资质的，全国大概七百多家企业，以前是只能把车辆五大件之外的进行回收再制造，再进行售卖。五大件直接打孔报废。

2019年，国家出台了报废机动车回收管理办法，对于五大件也可以进行拆解了，拆解之后卖给再制造企业，然后经过再制造就可以卖了。广州陈田，就是全国最大的拆车件市场，什么车的件都可以找到。

能，但是必须标明“报废车回用件”。

提到的车辆报废公司必须是取得国家资质证书的拆解企业，如下图：

如何拆报废车？

1、一辆报废车进入厂区，首先要过磅称量，随后检查车架号等信息，确认无误后，在预处理车间，拆下电瓶、轮胎和油箱等危险部件在专门的场地存放，拆解过程中产生的废水也要集中处理。

2、车身整体切割，根据国家规定报废车辆的“五大总成”和可回收零件都完整地拆除下来。

3、对车辆进行精拆，将报废汽车的胶垫、内饰、座椅、塑料壳等易燃物拆除后，再进行气割，自上而下对车辆的车顶、车身、底盘进行拆解。

这一顿操作下来基本就把车拆完了。上面提到的“五大总成”（指发动机、方向机、变速器、前后桥和车架），具备再造条件的可按国家有关规定出售给有再制造能力的企业（目前只针对燃油车），或者当做废金属卖给钢铁企业做冶炼原料。

其他零配件经过评估检测能够继续使用的，必须标明“报废车汽车回用件”销售，车报废了这些零部件也是可以放心用的。

到此，以上就是小编对于拆卖汽车零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于拆卖汽车零件的3点解答对大家有用。