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汽车电控技术,汽车电控技术分析毕业论文

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车电控技术问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车电控技术的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源汽车电控的三化技术是指?
  2. 电控发动机的四大系统?

新能源汽车电控的三化技术是指?

能源汽车电控三化技术指的是:

1.通用化:产品设计的通用化就是对某些零件部件的种类、规格,按照一定的标准加以精简统一。

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(图片来源网络,侵删)

2.系列化:系列化是根据产品功能的共性把产品划分为各种类型,按主要参数确定各种类型产品必要的、最低限度的基型品

3.组合化:组合化是按照标准化的原则,设计并制造出一系列通用性较强的单元,根据需要拼合成不同用途的物品的一种标

电控发动机的四大系统

发动机电控系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他***控制系统。分别有以下作用

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1、燃油喷射控制-------电控燃油喷射系统(EFI) 在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容,电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)信号对喷油量进行修正,使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气,从而提高发动机的动力性、经济性和排放性。除喷油量控制外,电控燃油喷射系统还包括喷油正时控制、断油控制和燃油泵控制。

2、点火控制-------电控点火系统(ESA) 电控点火系统最基本的功能是点火提前角控制。该系统根据各相关传感器信号,判断发动机的运行工况和运行条件,选择理想的点火提前角,点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程,以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。此外,电控点火系统还具有通电时间控制和爆燃控制功能。

3、怠速控制--------怠速控制系统 怠速控制(IS(:)系统是发动机***控制系统,其功能是在发动机怠速工况下,根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作变速器是否挂入挡位等,通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制,使发动机随时以最佳怠速转速运转。

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4、排放控制-------排放控制系统 其功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。排放控制的项目主要包括:废气再循环(EGR)控制,活性炭罐电磁阀控制,氧传感器和空燃比闭环控制,二次空气喷射控制等。

5、进气控制-------进气控制系统 进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化,对发动机的进气进行控制,以提高发动机的充气效率,从而改善发动机动力性。

6、增压控制-------增压控制系统 增压控制系统的功能是对发动机进气增压装置的工作进行控制。在装有废气涡轮增压装置的汽车上,ECU根据检测到的进气管压力,对增加装置进行控制,从而控制增压装置对进气增压的强度。

1)发动机和动力传动集中控制系统。包括发动机集中控制系统,自动化变速控制系统,制动防抱死和牵引力控制系统等;

2)底盘综合控制和安全系统。包括车辆稳定控制系统,主动式车身姿态控制系统,巡航控制系统,防撞预警系统,驾驶智能支持系统等;

3)智能车身电子系统。自动调节座椅系统,智能前灯系统,汽车夜视系统,电子门锁与防盗系统等;

4)通讯与信息/***系统。包括智能汽车导航系统,语音识别系统,“ON STAR”系统(具有自动呼救与查询等功能),汽车维修数据传输系统,汽车音响系统,实时交通信息咨询系统,动态车辆跟踪与管理系统,信息化服务系统(含网络等)等。

到此,以上就是小编对于汽车电控技术的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电控技术的2点解答对大家有用。