广汽矿产投资,广汽矿产投资集团招聘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽矿产投资的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广汽矿产投资的解答，让我们一起看看吧。

1. 广汽三菱属于哪国车？
2. 长安老总预测，未来自主品牌仅剩5家，你认为会是哪5家，为什么？

广汽三菱属于哪国车？

日本

三菱Mitsubishi是日本的一个公司集团。集团旗下的公司相互独立，并且包含了各个领域，有矿业、造船业、银行、保险、汽车等等。三菱集团的前身是岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会。

广汽三菱属于中国车。
广汽三菱是中国广汽集团与日本三菱汽车合作成立的合资企业，总部位于中国广东省，因此可以判断广汽三菱是中国品牌的汽车。
广汽三菱始终以质量可靠、性能出众的车型在市场上深受消费者喜爱。
作为中国国产车企业之一，广汽三菱致力于不断提升技术和产品品质，为用户提供更好的汽车选择。

三菱汽车是日本的一个汽车品牌。创立于1***0年，隶属于三菱汽车公司旗下。而三菱汽车公司是由三菱重工业公司独立出来的，算是日本当时最早的一家汽车制造公司，有着比较优秀的制造技术

长安老总预测，未来自主品牌仅剩5家，你认为会是哪5家，为什么？

（我的答案是最准的，都看过来，意见不一致的闭嘴[大笑]）

一，长安、一汽、东风会合并算一家。轿车品牌用长安，高端用红旗。

二，长城。功底最扎实。建议营销中心和研发中心布局北上深。

三，吉利。吉利的营销做的最好的，国际视野开阔，技术研发占比不够大。

四，上汽。上汽的管理、营销、研发一直很靠前，尽管是国企，但是一直很牛。

五，理想汽车。新势力中李想的实力不是最大，但是李想对于产品的钻研是最深刻。

至于比亚迪、广汽、奇瑞、蔚来、恒大、小鹏、威马、北汽尽管现在看还不错，都会被整合或收购兼并。

现在的汽车市场竞争非常激烈，不少自主品牌都面临着被市场淘汰出局的风险，而长安董事长预测，未来自主品牌仅剩5家，这也并不是没有可能，中国汽车品牌处于发展中期，优胜劣汰是市场的规律所在，目前像海马、力帆、华泰等国产品牌等都有被淘汰的风险。而其他品牌像长城、吉利、长安、奇瑞、荣威、传祺、一汽、中华、北汽、比亚迪、五菱等等都是处于国产第一梯队，其他上百个品牌将会被淘汰。但以下几个实力比较强的品牌将会得以保留。

长安汽车

长安作为一个军工企业，技术实力比较雄厚，拥有自己的专利技术，三大件质量相对比较稳定，像旗下自主研发的2.0T蓝鲸发动机也是获得了过年最强中国芯的荣誉称号，技术实力不容小觑。

长城汽车

长城汽车在国内市场销售了多年，市场认可度非常高，特别是长城H6更是常年稳居SUV销量榜冠军地位，有着较强的研发能力，目前也在向高端市场布局，比如旗下高端品牌魏也是深受市场认可。

比亚迪汽车

比亚迪作为一个在新能源车领域的代表，其在电动车技术领域也是受到了全球认可，像奔驰以及丰田的国家一流品牌都与比亚迪有合作，最近几年销量也是有了明显提升，像旗下比亚迪王朝系列新能源车市场非常受欢迎的车型。

奇瑞汽车

奇瑞汽车作为一个国有控股集团，一直走的是正向研发道路，旗下有多个整车生产基地以及零配件生产基地，技术实力比较雄厚。

一汽红旗

近几年来，自主品牌的发展踏上了快车道，各大主流品牌之间在车辆品控、产品技术等方面都有长足的进步已经有多家车企跻身于一线主流的位置。当前市面上比较具备代表性的有红旗、长安，比亚迪，奇瑞，吉利，长城六家。至于其他品牌我们就不做多阐述，毕竟其他的品牌要么是综合的产品能力还达不到这样的高度，要么就是他们本身就是属于合资品牌和自主品牌共同控股的，因此也就没有太多阐述的必要。

那么长安的老总预测未来自主品牌的发展有可能会形成一个5家同分天下的局面，那么究竟是哪5家呢？如果是我个人来认分析的话，我认为能够存活下来的5个品牌，分别是红旗，长安（奇瑞），长城，吉利，比亚迪。接下来我来说说为什么是这5家的理由。

首先是红旗品牌，红旗品牌是一汽集团旗下的自主品牌，虽说当前红旗整体的发展趋势并不是特别好，但起码，发展速度是相当快的，并且红旗品牌作为自主品牌中的第一豪华品牌，有着ZF背书和推广，以及政策上的倾斜，想倒闭都不太现实并且按当前的情况来看红旗正在大力发展旗下的车型产品布局，推出了多款市场认可度非常高的车型，完全有能力茁壮成长为自主品牌阵营中的领头羊品牌。

其次是比亚迪，比亚迪曾经依靠着模仿部分合资品牌的车型发家，但是随着市场不断变换，比亚迪也在技术层面投入更多的力量，研发出一些较好又叫做的车型。但是比亚迪并没有因此而停下脚步，更是下大力气去研发新能源技术，目前比亚迪在国产品牌阵营，中是新能源研发技术比较强悍的品牌。相当于在竞争激烈的中国车是为自己另辟蹊径，开拓出了一些条全新的道路，在未来很有可能成长为新能源领域的中国霸主。

接着是长城，长城品牌此前是靠着皮卡车发夹后面开始慢慢转型到SUV车型的生产，所以说这中间也出过一些轿车车型，但是到最后，长城还是回本溯源，回归到了SUV车型的制造上，专注于SUV车型制造的长城品牌在这一领域有着较强的市场优势，目前长城在新能源领域以及高端SUV领域都有所突破。创立的两个子品牌：欧拉和WEY都有着不错的市场表现。长城完全有能力成长为像吉普这样专注于SUV车型制造商的潜质。

另外就是吉利。吉利品牌目前是国产品牌的销量翘楚，近些年来推出了相当多的轿车、SUV和MPV车型，几乎每推出一款车型都能够受到市场的极大认可，车型的市场热度相当高。这就给吉利带来了很高的利润，支撑了吉利收购了沃尔沃，并且创建了子品牌领克。沃尔沃的收购，在很大程度上解决了吉利品牌存在的技术问题，进一步支撑吉利向更好技术层面迈进的脚步。领克的存在，也让吉利有了向高端领域进军的能力。

最后就是长安或者奇瑞。我认为这两个品牌目前在市场上的表现是比较接近的，他们两者之间都有比较雄厚的技术研发实力，但是在营销方面却做得不是非常好，并且两者都有官方背景，如果说第5位会是谁的话，很有可能会在这两者之间产生，但是我更倾向于他们有可能，会形成一个类似联盟的整体。

到此，以上就是小编对于广汽矿产投资的问题就介绍到这了，希望介绍关于广汽矿产投资的2点解答对大家有用。