汽车防冻液是什么,汽车防冻液是什么成分

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车防冻液是什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车防冻液是什么的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车水温是哪的水？
2. 汽车防冻液的主要成分是什么？
3. 汽车发动机为什么要加防冻液？后期养护该注意些什么？

汽车水温是哪的水？

不是水，是防冻液。发动机冷却系统里加的是发动机冷却液也叫作防冻液。

有的车饰数字水温表直接指示温度，有的水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。

化学成分：现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

是汽车防冻液的水，是用来冷却发动机所产生的高温，冬天不会上冻，所以防冻液少了要及时添加，不然会产生很严重的后果。汽车要经常检查防冻液，机油刹车油。到了冬天，也要更换合适玻璃水，防止上冻冻坏玻璃水壶。汽车水温升高要及时停车检查。

汽车防冻液的主要成分是什么？

防冻液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇、硅酸盐等。将这些母液按照不同的比例和纯软水混合起来形成的混合溶液就称为防冻液。

目前市面上的防冻液，绝大部分都是绿色的防冻液，它的基础液是乙二醇。

如果是红色带点橘色，主要成分是丙二醇。如果是蓝色的防冻液，主要成分就是二甘醇。如果是粉红色的防冻液，主要成分是甘油。

汽车发动机为什么要加防冻液？后期养护该注意些什么？

很高兴为您回答。

（一）

汽车防冻液即常说的“水箱水”。身边不少车主都被“防冻液”这个名字给误导了，以为汽车防冻液的作用只是防止在寒冬时期水箱里的水结冰，而导致“加水和加防冻液没多大区别”的错误意识泛滥，尤其是在冬季室外温度不那么严寒的南方地区。在汽车市场不断发展与庞大的中国，汽车养护的意识似乎没有跟上整车销量的步伐。有能力买车却不懂得养车的确是作为汽车大国所频临的问题。

（二）

开锅：开锅顾名思义就是指发动机水箱里的水达到了沸点，产生大量的水蒸气。就与水壶煮水沸腾了一样。开锅后水箱中的水会大量蒸发，导致发动机冷却效果下降，工作压力增大。使得活塞、活塞环等部件的工作温度上升，继而强度降低、发生形变。得到的恶果就是发动机拉缸、拉瓦、报废。防止防冻剂开锅是防冻液的冷却效能，这一点是被不少车主所忽略的。

结冰：不同于传统风冷的发动机，是通过撞风达到冷却发动机工作温度的目的。如今的水冷发动机依靠的是防冻液进行发动机冷却的目的。防冻液与水类似，具有比热大、蒸发量高及补充方便等优点。然而当寒冷的冬季来临时，水箱中的水就容易转变成冰。这时由于水箱里的水结冰体积增加，进而导致冷却部件被膨胀损裂。

（三）

防冻液除了上面提到的“防冰冻、防开锅”的特点外，还有防腐防水垢的作用。防腐和防水垢的效果将影响发动机水箱和冷却系统的使用寿命。因为水箱和冷却系统内部多为金属部件，加水与加具有防腐功能的防冻液的区别可想而知。部件生锈腐蚀后，影响的不仅是冷却系统的工作，堵塞所带来的后果不亚于开锅。此外自来水中含有矿物质成分，高温下就会产生水垢，而防冻液由于是***用蒸馏水制成，并加入了防水垢添加剂，因而水垢的问题在使用防冻液时是可避免的。

（四）

目前主要流通的防冻液有两种，一种是浓缩型（浓缩精）防冻液，将浓缩型防冻液与水想勾兑添加到水箱；还有就是即用型防冻液，直接倒入水箱即可。对于这两类防冻液的选择，主要还是首选大品牌的产品，根据产品说明使用。另外在购买防冻液时需注意产品的冰点标识，应选择比车辆使用地点最低温度低10-15度的防冻冰点。这一点对于经常长途奔波在各个城市的车主尤为重要。

到此，以上就是小编对于汽车防冻液是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车防冻液是什么的3点解答对大家有用。