汽车报废时间,汽车报废时间一般是几年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报废时间的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车报废时间的解答，让我们一起看看吧。

1. 06年买的车什么时候报废？
2. 汽车长时间不开，对汽车有没有坏处？不打着怎么办？
3. 营运车8年报废从什么时候开始算？
4. 汽车没到报废期可以报废吗，具体要办些什么手续？
5. 你认为未来汽车会淘汰吗？

06年买的车什么时候报废？

你不想开的那一天是报废标准

法律上已经没有强制报废那一说了 ，新车6年内两年一检 ，6到15年车龄正常一年一检

15年以上需要半年一检 车辆开久了 车身股价还好 车内橡胶股份如油封 防尘套等会老化 齿轮齿距会变大 缸壁磨损 造成机油消耗量增大 燃烧不充分 动力下降等问题

汽车长时间不开，对汽车有没有坏处？不打着怎么办？

众所周知汽车是机械物件儿，既然是机械那么其就要运动，如果久置不动的话，有些零件必然会出现锈死，老化加重的情况，发动机舱也有可能成为鼠类、蛇类的巢穴，机舱线路也可能因此遭到无法估计的损伤。

最重要的是，车辆静止时油封四周的接触受力是不均匀的，长时间停放容易发生永久形变导致漏油。此外机油沉底与氧化腐蚀也是一大问题，当再次启动时，发动机内部气缸与活塞由于没有足够的润滑会出现干摩擦或半干摩擦的现象，使得发动机寿命大大缩短。

蓄电池电量也会存在流失的问题，长则半年短则几个月便会彻底流失，造成车辆无法启动的现象。即便再次充电启动车辆后，电池容量和使用寿命也会出现不可逆的降低。如果停放地点过渡潮湿的话，刹车系统也会出现锈蚀的情况，严重的话甚至会出现先失灵的情况。除此之外还有其他多种不利因素。如非必要车辆不建议长时间停放，即便长时间停放也需要每3天或者一周挪动一下。

1.车漆长时间不清洗的氧化问题

2.轮胎长期固定一个位置容易形变(还有狗尿的危害)

3.各种油液氧化变质导致各种油封等橡胶件出现问题

4.电瓶长期亏电造成不可逆硫化情况！

5.老鼠攻击

6.车子各种电器接口，长时间被空气中的水分氧化导致接触不良！

7.车子有条件的最好10天左右发动一下(运转20分钟)

如果车辆长时间停放，以下几点要注意啦！

1、电瓶

长时间停放后电瓶会出现自耗电情况，导致电瓶没电无法启动车辆；

2、轮胎

轮胎受力点固定不变，导致轮胎变形，行驶时噪音大，影响轮胎寿命；

3、油液无法润滑

机油，变速箱油发生变质，无法达到润滑效果，金属件磨损异常

建议每星期行驶一次，无条件的情况，怠速2000运转30分钟

当我们长时间停车不开时，油封会较容易老化，车辆停驶时，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。发动机长期不运作，机油会氧化腐蚀机件，当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。还有汽车的蓄电池，很容易造成亏电等问题，汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。蓄电池放至较低电量水平后，蓄电池损坏会加剧，降低了电池的容量以及实用寿命。

长期停放汽车，轮胎也会变形，汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。还有刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能，如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

有时候，长期停放车辆是避免不了的，那怎么样才能把伤害降到最低呢？

车辆闲置前最好做一次全面的保养，然后在太阳下晒一晒除湿和杀菌，并最好将蓄电池断开。汽车在做完保养后，最好能停在***，做好防潮、防尘。在启用存放已久的车辆前，先清理车辆外壳、内饰的灰尘及杀菌。然后检查蓄电瓶是否亏电、轮胎气压是否不足，上路后控制好车速，轻踩刹车清除刹车片上的锈迹。

轮胎在长期停放期间，有可能出现亏气的情况。所以当车辆处于长期闲置期间，可以定期地检查一下轮胎的胎压，当胎压不足时及时为轮胎充气。还要注意轮胎的老化情况，当轮胎出现裂纹和鼓包时，说明轮胎需要更换了。车上的橡胶制品也需要好好保护，主要是减缓其老化变形。橡胶在室外风吹日晒的环境中会老化变形，特别是阳光和低温，能够加速橡胶的老化，橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。所以应尽量避免接触这些物质，将车停在干净的地方。

车是放坏的。

第一点，电瓶在一直静置的情况下还是会慢慢跑电的，当然车身漏电会更快些，时间一长电瓶也就无法再激活使用了，只能更换(这个是小事)；

第二点，车内的油水都会因为长时间存放得不到杀菌，也会变质(车上的油水也是有保质期的)，类似于刹车油的物质，里面的水分也会变多；

第三点，油也会产生油泥，长时间停放，油在内部产生油泥，也算是积碳(只不过比较缓慢而已)。

最后，因为天气原因，整车温度一直处于较低状态，也会造成长锈之类的问题等等！

营运车8年报废从什么时候开始算？

按营运证发证的时间计算，也就是说你的车辆是营运车辆，肯定是从营运证上的时间计算，也就是什么时候给你发营运证的，也就是你正式营运的时间。

如果你的车子营运证上的时间是2020 开始也就是到了2028年到期的。所以说你的营运证报废时间是从营运证开始计算

应该是8年强制更新吧 营运车辆对车况要求更高一些 从营运证登记日期开始计算八年 就该强制更新新车了 不是强制报废 可以营运转非营运继续使用的

换下来的出租车可以变卖

汽车没到报废期可以报废吗，具体要办些什么手续？

下面详解。

1.不到报废期的车辆报废需要由交警部门开交通事故证明或者其他导致车辆报废的证明，然后携带相关证明去交警部门办理报废手续即可。流程与到期报废的车辆相同。

2.车辆达到报废期后，应该到公安机关交通管理部门及时办理车辆报废手续，携带机动车登记证书、号牌、行车证和原车，到公安交通管理部门指定的机动车回收企业，填写“机动车停驶、复驶/注销登记申请表”，机动车回收企业确认机动车解体，向机动车所有人出具“报废汽车回收证明”。

3.机动车回收企业应当在机动车解体后7日内将“机动车停驶、复驶/注销登记申请表”、机动车登记证书、号牌、行驶证和“报废汽车回收证明”副本交回车管所。车管所给车主开具“机动车注销证明书”，然后车主再持“机动车注销证明书”去办理撤销养路费等其他车辆相关手续，报废手续就算完成了。

你认为未来汽车会淘汰吗？

未来汽车不会消失，只会因“新四化”出现形态的改变，而且私家车对于绝大部分家庭而言有可能成为过去式。

汽车新四化指：电动化、智能化、网联化、共享化，汽车形态的改变会严格按照这一顺序变革；但不会出现幻想中或科幻场景中的“反[_a***_]形态”，比如以小型飞行器替代汽车、汽车反重力飞行甚至人与物的瞬间传输等；因为在七个文明阶段中目前人类的科技发展才算刚开始，材料学以及能源动力学还在为能量转化效率进行升级，所以“幻想态”的汽车在相当长的时间里仍会是幻想。

汽车在可以预见的未来中只是“四化”形态的变化，目前已经在全面四化转型过程中，但也只是第一阶段的刚刚开始。

电动化是化石能源必然枯竭，尾气排放对空气质量以及生态环境的严重影响下必然需要的转型，因为电可通过风光水热等多种无限能源转换，而且电动机驱动汽车比燃油机体验更理想且无排放；所以电动化是汽车转型的第一步，不过现阶段仍受限于材料学出现了制造成本偏高，装车容量不够充足所以续航里程不够理想；这点只能通过汽车行业的良性竞争、快充技术以及无线充电的进步补偿，实现的时间应会在未来的3~5年。

智能化和网联化基本同步，前者指车辆的人机交互功能控制以及自动***驾驶的程度，最终等级应会是L4级车辆作为驾驶主体、驾驶人作为应急管控的形态；网联化要建立在车机的功能多样化实现，通过日常路线规划、驾驶行为特点、驻车区域等信息综合分析推送，让汽车不仅能实现代步通勤，更能成为获取最新资讯的智能终端。

以上三点只要电池成本突破后其他两点则会快速升级，达到这一阶段后汽车的外形已经可以足够科幻，可以用全息技术驾驶一辆连车窗都没有汽车，驾驶舱与外壳能用液力减震保证决定水平和运行中的平稳，驾驶结构甚至可以是流浪星球的中的大圆球（技术方面难度不高），但是驾驶主体仍不能离开人、车辆也必然会有车轮。

所以未来改变的主要还是驾驶行为，汽车形态的变化更多是为迎合审美；不过共享化确实会非常有吸引力，这就像如今的自行车除骑行爱好者以外没有谁会去买一辆，但是不购买自行车不代表不用共享单车，街头巷尾随手可取的自行车扫个码随便骑是非常便利的。

那么在汽车保有量已经超过2.1亿，汽车不再是炫耀的资本而成为很多家庭压力的时候，如果街头巷尾到处都有共享汽车；而且这些车辆有网联化、智能化以储存用户信息的能力，扫码使用汽车等于登录，驾驶中需要的路线规划、后视镜座椅调节甚至音乐偏好都会在云端自动下载，在5G时代驾驶共享汽车和驾驶自己的车有什么区别？

总结：未来汽车不会被替代，形态可以极尽科幻但还是车轮驱动，但不见得还需要自己买车了哦。

（上文由天和Auto原创首发，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

到此，以上就是小编对于汽车报废时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报废时间的5点解答对大家有用。