汽车零件转型,汽车零件转型新能源步骤

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件转型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件转型的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利汽车发展史？
2. 燃油车如果淘汰的话，对汽车配件生产厂家有影响么？
3. 汽车行业今年还有什么发展吗？

吉利汽车发展史？

浙江吉利控股集团始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，19***年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元，员工总数超过12万多人，连续七年进入世界500强。

浙江吉利控股集团总部设在杭州，旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆，进入世界汽车企业前十强。

1986年，吉利开始创业；

1994年，吉利进入摩托车行业；

1996年，吉利集团有限公司成立；

吉利1.0时代——汽车就是四个轮子加一个沙发。吉利创业始于1986年，最早制造过电冰箱、摩托车等。19***年，正式进入汽车行业。1998年，首辆吉利汽车在中国台州临海基地下线。 吉利汽车自主研发的第一台轿车豪情在浙江临海正式下线，开始了正式的造车之路。2001年，正式获得生产资质，成为中国第一家民营汽车企业。汽车产销量也走上了快车道，旗下也推出了多款车型。

燃油车如果淘汰的话，对汽车配件生产厂家有影响么？

说实话我就是在世界500强的汽车零部件的供应的工厂，我们工厂是零部件行业的龙头，在这里就不多说了，说多了就有广告的嫌疑了，当前说实话还是汽油的乘用车的需求量比较大，像奥迪和大众，汽油车的需求量非常大，通用的量也很大，但是，现在很多车都已经开始生产电动车的零件了，迈腾，奥迪A6 A4都已经开始生产了，只不过整车还没有进去市场而已。通用的BEV的已经开始给北美供货了。奥迪的CBEV已经开始准备生产了。再者对汽车零部件来说很多零件也是需要制造的，零件制造也需要转型。

汽车行业今年还有什么发展吗？

中国品牌乘用车市场份额明显提升

2021年中国品牌乘用车销量954.3万辆，同比增长23.1%;市场份额为44.4%，较2020年上升了6.0个百分点。

2021年在各系别市场中，中国品牌市场份额大幅上升至44.43%，提升了6.01个百分点。除此之外，美系和法系车市场份额也均有所上升。

前七企业销量均有所上升

2021年在中国品牌汽车销量前十五名企业集团中，上汽集团排名第一，销量为275.7万辆，同比上升8.9%;排名第二的是长安集团，销量为175.5万辆，同比增长16.7%;吉利汽车排名第三，销量为132.8万辆，同比下降增长0.6%。

汽车行业今年还有发展吗？个人觉得跟以下几个方面是相关的:

1.政策，无可厚非，拥有长产业链的汽车行业是受政策影响。如有购车补贴，降购置税啥的，势必会带动一波消费，从下到上。譬如最近佛山就出台了购车补贴。

2.经历的发展。这就有2个方面。

一是实体经济，从目前受疫情影响来看，整体是走下坡。

二是资本市场经济，如股市等。由于中国股市行情比较特殊，可能出现资本市场走向和实体经济基本面不一致的情况。若是资本市场走得好，势必带来一波发展。

三是科技的发展:这就从研发到生产整一个阶段。如有新科技出现，降低汽车生产成本，从而达到降低终端价格的目的。再者像新能源汽车的崛起，无人驾驶之类技术的诞生也可以***一波消费的升级

四是基建的投资，这就是比较远期的影响。一般来说如果道路越来越宽敞，对于汽车消费环境是利好的。

结合以上4个方面，个人觉得汽车行业今年向好的概率较低。

如果喜欢我的回答，可以关注点赞[呲牙][呲牙]

到此，以上就是小编对于汽车零件转型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件转型的3点解答对大家有用。