大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车零件文献的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件文献的解答,让我们一起看看吧。
请问你是要文献?
理论上讲飞机零件故障是不应该发生的,现代飞机零件安全性极高,故障几乎已被减免。一般零件故障都是由特定情况发生的,比如飞机撞上东西,导致,机翼,引擎,机身,油箱发生破损,进一步导致其他系统故障比如电力系统,液压系统,断路器等等等等
请问你能在说清楚一点吗?没有太懂
在中国古代,君子六艺从西周时就开成为衡量优秀贵族子弟的基本准则,尤其是其中的“御”一项,自然是作为战车兵主力的贵族的必备技能。现代人可能会想,只不过是驾驶马车在战场上正面对冲,还能比今天的老司机技术要求更强吗?而事实是,西周的战车驭手选拔,绝对是一场展现真正技术的高水平竞赛。
“御”的教练有五项,简称为五御:一曰“鸣和鸾”(象征有鸾凤和鸣的美好寓意)——“和”在轼,“鸾”在衡,“和”与“鸾”都是车上装饰的铃,车行时,***共鸣而有节奏。这就要求车辆在行驶的过程中保持平稳,减少颠簸,并且尽量追求马匹步调的一致性。
二曰“逐水曲”——沿着曲折的水沟边驾车前进而不使车落于水中,从而对行车安全性提出了更高的要求,类似于今天驾照考试的S弯驾驶技术。
三曰“过君表”——“君表”为插着旌旗的辕门,辕门在险阻处,辕门中间放置石磴为障碍物。车驰入辕门,车头两边与石磴的间隙只有五寸,车要准确不偏,不发生碰击,相当于正方向的倒车入库。
古代计时工具有:大明灯漏:中国元代的郭守敬制成大明灯漏.它是利用水力驱动,通过齿轮系及相当复杂的凸轮机构,带动木偶进行“一刻鸣钟、二刻鼓、三钲、四铙”的自动报时;
在古代还没有发明钟表的时候,最人们根据日月星辰的出没估计时间。以后观察到阳光下树影、房影的移动,进而用“立竿见影”的方法创造了最初的“表”。随后,古人又创造了“圭表”、“日晷”等,
中国古代的计时的仪器和工具分别是:
一、圭表:又称,日晷,日规。圭表中的“表”是一根垂直立在地面的标竿或石柱;“圭”是从表的跟脚上以水平位置伸向北方的一条石板。每当太阳转到正南方向的时候,表影就落在圭面上。量出表影的长度,就可以推算出冬至、夏至等各节气的时刻。表影最长的时候,冬至到了;表影最短的时候,夏至来临了。它是我国创制最古老、使用最熟悉的一种天文仪器。
二、刻漏
又称漏刻、漏壶。漏壶主要有泄水型和受水型两类。早期的刻漏多为泄水型。水从漏壶底部侧面流泄,格叉和关舌又上升,使浮在漏壶水面上的漏箭随水面下降,由漏箭上的刻度指示时间。后来创造出受水型,水从漏壶以恒定的流量注入受水壶,浮在受水壶水面上的漏箭随水面上升指示时间,提高了计时精度。
三、沙漏
因刻漏冬天水易结冰,故有改用流沙驱动的。《明史·天文志》载明初詹希元创造了“五轮沙漏”。后来周述学加大了流沙孔,以防堵塞,改用六个轮子。宋濂(1310~1381)著《宋学士文集》记载了沙漏结构,有零件尺寸和减速齿轮各轮齿数,并说第五轮的轴梢没有齿,而装有指示时间的测景盘。
四、水运浑天仪
古代文献中有汉武帝时(公元前140~前87)洛下闳、鲜于妄人作浑天仪之说,但未提到它的结构。
到此,以上就是小编对于汽车零件文献的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车零件文献的4点解答对大家有用。
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