汽车零件淬火,汽车零件淬火方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件淬火的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车零件淬火的解答，让我们一起看看吧。

1. 用汽车弹簧刚加工好一把刀要怎么淬火?在价格过程中问道都很高，钢材是不是已经退火了?现在要怎么处理才？
2. 汽车齿轮淬火是整体淬火还是表面淬火？
3. 淬火盘子是什么？
4. 汽车钢板怎么热处理,使得有韧性和高硬度？
5. 汽车钢板弹簧是用高碳钢经热处理做的,硬度HRC=55--60,我想钻孔,应该用什么钻花？

用汽车弹簧刚加工好一把刀要怎么淬火?在价格过程中问道都很高，钢材是不是已经退火了?现在要怎么处理才？

首先确认材料的钢种，按一般汽车弹簧钢板65Mn 为例，65Mn加热到 810-830° 淬火介质为油（20号机油）如果零件较大保温时间1.5mm/分钟，回火温度540°如果要求高硬度回火温度可根据要求相应降低。

（市场销售汽车弹簧钢板硬度较低)

汽车齿轮淬火是整体淬火还是表面淬火？

是表面淬火

目的是提高工件表面的硬度、耐磨性和疲劳强度，而心部仍具有较高的韧性。常用于轴类、齿轮类等零件。 操作时利用快速加热的方法使工件表层奥氏体化， 然后立即淬火使表层组织转变为马氏体，心部组织基本不变。

淬火盘子是什么？

淬火盘子是一种用于淬火（即将金属零件加热至临界温度再迅速冷却的过程）的金属盘子。制造淬火盘子通常使用高质量的钼、钨、钢、铸铁等材料，具有高强度、高硬度和高温强度等特点。淬火盘子可以承受高温和强烈的冷却操作，防止零件变形、开裂和变软等问题。淬火盘子广泛应用于金属材料加工业、汽车零件生产等领域，保证了生产过程中的高精度和高品质。

汽车钢板怎么热处理,使得有韧性和高硬度？

***用正火、调质(预备热处理)，以及淬火+低温回火(最终热处理)。

　　(1)正火：主要为了消除毛坯的锻造应力，降低硬度以改善切削加工性，同时也均匀组织，细化晶粒，为以后的热处理做组织准备。

　　(2)调质：主要使主轴具有高的综合力学性能。

　　(3)淬火+低温回火：提高表面的硬度和耐磨性，而心部具有足够的韧性，其中低温回火的作用是消除淬火应力及减少脆性。

汽车钢板弹簧是用高碳钢经热处理做的,硬度HRC=55--60,我想钻孔,应该用什么钻花？

钢板弹簧不是高碳钢做的 是弹簧钢做的 按含碳量来说是中碳钢60钢,65mn,60si2mn这些材料做弹簧 硬度也没那么高的 大概38hrc左右 这个硬度钻孔应该是可以的 不行氧乙炔吹个孔

到此，以上就是小编对于汽车零件淬火的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件淬火的5点解答对大家有用。