大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车行业标准的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车行业标准的解答,让我们一起看看吧。
汽车标准分为强制性标准和推荐性标准两种。强制性标准对保障人民生命安全和身体健康、保护生态环境、维护国家能源及资源、有重要作用。主要包括:汽车的安全性标准、汽车排放物的控制标准、汽车操声限制标准、汽车燃油消耗量限制标准等。强制性标准由***及其授权的都门强制执行。
汽车行业标准(代号QC) :主要包括汽车整车、发动机及各大总成的性能要求、技术条件等表明产品本身质量水平的标准。
1.
大型客车,其长度多为10-12m,有的车厢内全部设座位,有的全部设铺位,并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。
2.
中型客车,其长度多为7-10m,核定载客人数(含司机)10座(含)以上,19座(含)以下。
3.
小型客车,其长度多为3.5-7m,核定载客人数2座以上,9座以下,一般包括跑车、轿车和微型面包车,这种客车由于体积小,所以很适用于家庭和单位使用
根据交通运输部2012年12月11里发布的《道路旅客运输及客运站管理规定》第二章“经营许可”相关条款,道路旅客运输的基本要求如下:
(一)客运车辆要求
1.客车技术要求
(1)技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》( GB 18565-2001)的要求。
(2)外廓尺寸、轴荷及质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589-2004)的要求。
Cpk的评级标准:
A++级 Cpk≥2。0 特优可考虑成本的降低
A+ 级 2。0 > Cpk ≥ 1。67 优 应当保持之A 级 1。
67 > Cpk ≥ 1。33 良 能力良好,状态稳定,但应尽力提升为A+级B 级 1。
33 > Cpk ≥ 1。0 一般 状态一般,制程因素稍有变异即有产生不良的危险,应利用各种***及方法将其提升为A级C 级 1。
0 > Cpk ≥ 0。67 差 制程不良较多,必须提升其能力D 级 0。
67 > Cpk 不可接受 其能力太差,应考虑重新整改设计制程。
喷漆质量检验标准:
3、近距离观察漆面边角有无抛穿
4、将手掌平放在车漆表面,清清抚摸整个漆面,应感觉光滑,平整
5、观察车漆表面,应没有明显的“桔皮”现象
6、检查色差:把车开到阳光下,从多个角度观察喷漆部位与原车漆之间的光泽度、色差, 不能相差太大,应基本一致
7、检查拉手、玻璃以及门边的油漆和抛光留下的蜡灰是否清理干净
到此,以上就是小编对于汽车行业标准的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车行业标准的4点解答对大家有用。
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