汽车零件什么属于易损零件,汽车零件什么属于易损零件类型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件什么属于易损零件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件什么属于易损零件的解答，让我们一起看看吧。

1. 整车质保期不包含哪些所有零件？
2. 汽车易损件更换周期？
3. 汽车配件分为哪几大类呢？

整车质保期不包含哪些所有零件？

为了提高品牌竞争力，现在越来越多的汽车厂家延长了整车质保期。

在质保期内或者规定公里数内，各种零部件在确认非人为损坏的情况下都可以免费修理。不过，在厂家大力宣传自己的车型保修期有多长时，绝大部分消费者并不知道，所谓的整车质保其实是不包含车辆所有零配件的。那些容易损坏或者老化的部件，厂家通常不负保修义务，或者只给予很短暂的保修期。那么，哪些零件属于易损件？易损件的质保期是多长？对于这个问题，各个厂家的规定并不一致，甚至同一品牌旗下的不同车型，易损件种类和质保期也不尽相同。滤芯、保险丝、雨刮片、刹车片等，所有品牌都将其列为易损件，但质保期有长有短，有的可以提供6个月/1万公里的质保，有的则干脆声明不保修。轮胎在绝大多数厂家看来都属于易损件，但丰田在中国的两家合资厂——广汽丰田(微博)和一汽丰田，都表示可以享受和整车同样时长的质保。对于蓄电池的看法差异就稍微大一些，大众、奥迪、宝马等德系车企没有把它列为易损件，而日系、韩系、法系车企则认为是易损件，但给出的质保期长短不一，有的只有6个月/1万公里，有的则能达到2年/6万公里。我们整理了部分主流品牌易损件的种类和质保期，供大家参考。（同一品牌的不同车型，对易损件的规定可能会略有差别，下文没有一一列明，请详细阅读车辆手册）广汽丰田：整车质保三年/10万公里。滤清器、皮带、火花塞、刹车片、制动片、保险丝、灯泡、雨刮片等6个月/1万公里；蓄电池2年/5万公里。一汽丰田：整车质保三年/10万公里。滤清器、皮带、火花塞、刹车片、制动片、保险丝、灯泡、雨刮片等6个月/1万公里；蓄电池2年/5万公里。广汽本田：整车质保三年/10万公里。离合器片、刹车片、内饰件、火花塞、轮胎、保险丝、灯泡、玻璃、雨刮片等6个月/1万公里；蓄电池12个月。东风日产：整车质保三年/10万公里。皮带、灯泡、保险丝、火花塞、离合器盘、刹车片、滤清器、雨刮片、橡胶制品等不提供保修；蓄电池2年/6万公里。东风本田：整车质保三年/10万公里。离合器片、制动片/盘、雨刮片、轮胎、灯泡、保险丝等3个月/5000公里；蓄电池1年/2万公里；机油、火花塞、滤清器等不保修。长安马自达(微博) ：整车质保三年/10万公里。

汽车易损件更换周期？

汽车易损件的更换周期与零件的品质、驾驶习惯、路况等因素有关。一般来说，发动机机油、空气滤清器、刹车片、转向助力油等易损件需要定期更换，具体周期建议参照汽车厂商的保养手册。对于保养不当或者使用时间过久的零件，建议及时更换，以保证车辆的安全性和可靠性。在车辆使用过程中，经常检查易损件的状态和磨损情况，及时更换是延长车辆寿命的重要措施。

汽车配件分为哪几大类呢？

　　一辆汽车由几千种、上万个零件组合装配而成，汽车在使用中，都会发生配件需求。按配件的使用性质通常分成以下几类。　　

①消耗件。在汽车运行中，一些零件自然老化、失效和到期必须更换的，如各种皮带、胶管、密封垫、电器零件(火花塞、传感器、继电器、白金、分火头、分电器盖)、各种滤芯、轮胎、蓄电池等。　　

②易损件。在汽车运行中，一些零件自然磨损而失效，如轴瓦、活塞环、活塞、凸轮轴瓦、缸套、气阅、导管、主销、主销衬套、轮毅、制动鼓、各种油封、钢板销及套等。　　

③维修零件。在汽车一定的运行周期，必须更换的零件。如各种轴、齿类、各类运动件的紧固件，以及在一定使用寿命中必须更换的零件(如一些保安紧固件、转向节、半轴套管等)。　　

④基础件。基础件通常是组成汽车的一些主要总成零件，价值较高，原则上它们应当是全寿命零件，但可能会因使用条件的典型而造成损坏；通常应予修复，但也可以更换新件。如曲轴、缸体、缸盖、凸轮轴、车架、桥壳、变速器壳等。　　

⑤肇***。汽车肇事通常损坏的零件，如前梁、车身覆盖件、驾驶室、传动轴、水箱等。

到此，以上就是小编对于汽车零件什么属于易损零件的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件什么属于易损零件的3点解答对大家有用。