大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车冬季胎压的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车冬季胎压的解答,让我们一起看看吧。
250kpa左右
冬天汽车的胎压250kpa左右是正常值范围;汽车胎压略高10kpa左右是正常的,但胎压很低,需要及时补充,这会增加汽车轮胎与地面的摩擦,降低轮胎的使用寿命;严格意义上的胎压是指轮胎内部的气压;胎压是汽车承载能力的标志,汽车载荷的大小取决于轮胎压力。
冬季车胎压力一般为前轮2.35mpa,后胎为2.5mpa。如果是越野车型,可以适当将车头胎压加至2.5mpa。冬天不会爆胎,气足一些可以减少接触面积,更加节省能耗。
胎压就是2.5bar了,在冬季打到这个胎压就完全没有问题。胎压过高和过低都会对轮胎产生损害,并且也会影响行驶稳定性。
胎压过高时,会导致轮胎中间的胎面磨损。胎压过低时,会导致轮胎胎面的两边磨损。并且胎压过低时还会导致滚动阻力的增大,造成车辆油耗升高。
很多车友为了预防轮胎气压的热胀冷缩会选择充氮气,其实这是完全没有必要的,因为空气中氮气的含量大约为78%。
在夏季时,轮胎气压如果过高,可以选择适当的放一点气,夏季轮胎胎压也可以使用2.5bar。现在大部分汽车都有胎压监测功能,如果轮胎的胎压不正常,那么胎压监测会报警。有些车的胎压监测可以显示每个轮胎胎压的具体数值。
一般在车辆的油箱盖或者b柱上,都会标有不同情况下汽车厂商推荐使用的轮胎胎压数值,按照这个数值来是没有问题的。并且在轮胎的侧面,也会标有推荐使用的胎压。在冬季时轮胎胎压不能过高,过高会导致轮胎接触面积减小,可能会导致打滑。
冬季汽车胎压以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。根据国际GBT2***8-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar,增强型轮胎:2.8-2.9bar,最高气压:不应大于3.5bar。
冬天车胎气压到底是多少最合适
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
冬季胎压以2.6-2.7bar为宜。国际GBT2***8-2008标准的规定和要求标准轮胎胎压2.4-2.5bar。汽车胎压需要参考的其它因素如下:
1、季节性因素:冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季按汽车轮胎标准气压下限。夏天汽车露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
2、轮胎状况:新胎胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重,按汽车轮胎气压标准的下限。
2.6bar
冬天汽车胎压2.6bar合适。
标准气压不一样,汽车用的轮胎气压也不一样。
在冬季会感觉胎压较低,这样可以增加胎面与地面的接触面积。
胎压应以车厂建议的胎压为准。扩展:一般而言,如若不常使用汽车备胎,胎压可适当升高。
标准气压不一样,汽车用的轮胎气压也不一样。但是大部分轿车使用的轮胎气压都比较接近,很多朋友都习惯把轮胎的气压控制在2.5bar左右,在冬季胎压可能超过正常值0.1到0.2bar。
到此,以上就是小编对于汽车冬季胎压的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车冬季胎压的3点解答对大家有用。
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