汽车零件旧件制作,汽车零件旧件制作***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件旧件制作的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件旧件制作的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车车漆旧了如何翻新和刚买的时候一样？
2. 保险公司回收的汽车旧件一般怎么处理？
3. 本人从事汽修行业有十年了，现在彻底不想做了。能转行做什么工作？

汽车车漆旧了如何翻新和刚买的时候一样？

1、抛光只能增亮，解决不了色差；2、想全车颜色一致只有全车喷漆；3、关于能保持多久的话，只要喷漆的时候底做的没问题，油漆喷漆做工上没问题，跟你新车买回来的时候油漆能保持多久是一样的，这个具体还要看你自己会不会蹭掉，平时有没有对于漆面的一些保护有关（经常打蜡、封釉，不在暴晒的地方停等等）；4全车喷漆要看做工的，一般不是专业翻二手车出来的全车，包括4S店不认识人，其实喷出来都不怎么样的，都会影响车辆的价值，二手车的人一般会以全车都有喷漆是否是大事故车作为借口来还价的，因为如果漆喷的不好，下一任车车在买二手车的时候也会以这个理由来还二手车中介的价的，如果不喷，那二手车收的人也会以拿回去我还要再重新做个漆来还你价的，具体喷，没喷好贬值多少，不喷，要被人家还掉多少，这具体要看你雪佛兰什么车了，赛欧？还是科帕奇？其实，如果喷不好那还不如不喷，个人觉得

车漆旧了要看您这是哪种问题导致，如果仅仅是亮度不够，那么比较稳妥的办法是车漆漆面抛光，抛光处理后一般光泽度会非常不错，如果你想保持车漆光泽度，那么可以继续选择花钱模式，比如做镀膜，镀晶，***车衣等操作，花费不菲，而且车漆光泽度能保持很久。缺点也就不用提了，一旦光泽度失去，你将继续花费一笔银子保持光泽度，而且像***车衣这种高级养护项目，一旦发生事故，撞击部位要重新贴上，而且***车衣对于树胶和虫屎比较敏感，如果落上去不马上处理，时间久了会有颗粒感。所以怎么选择你的保养车漆项目由您自己考虑了

保险公司回收的汽车旧件一般怎么处理？

有价值的部件，保险公司都会回收，像大灯，钢圈什么的。其他的没什么大用的，保险公司不回收的，你可以拿走的。但是要事先和4S店说好，不然晚了，旧件就被处理掉了

保险公司内部也要求旧件必须回收正常情况下所有配件更换都需要上交旧件，以证明真实换件，旧件有专门的岗位处理，旧件回收后处理后产生的费用必须上缴公司财务入账

本人从事汽修行业有十年了，现在彻底不想做了。能转行做什么工作？

我曾经在金融这条线工作多年，因为信贷的关系，接触过很多大小企业老板，对于行业经营，他们都有一个体会：三到五年算是起步，五至七八年算是入行，十年以上才算真正了解这个行业。

我仔细观察过，的确是这样，实力雄厚的企业，一般都在一个行业经营了十年以上。

隔行如隔山，从一个行业转到另外一个行业，就等于重新来过，原来这个行业的人脉资源全部用不上了，想要有好的开端，估计很困难，毕竟现在的市场细分得非常具体和成熟。

搞修理的，整天满身满手油污，确实比不上坐办室的光鲜，汽修行业受限于地域性，讲究的是技术和口碑，如果这两样都有了，不愁没客户。

在我家附近方圆五公里内，就有五家汽修厂，应该也没少赚钱。

一个人在一个行业呆久了，就会觉得厌倦，但当你跳出原来的行业时，你就会发现，经营新的行业比旧行业更难。

所以，我对你的建议是，不要轻易退出，如果你不想自己动手修车，你可以当甩手老板，请一两个技术精湛的师傅，当然，成本会曾加。我这里的修理厂有两三个老板自己都不动手修车，每天早上饮完早茶才过来，看起来过得很舒服。

到此，以上就是小编对于汽车零件旧件制作的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件旧件制作的3点解答对大家有用。