液化石油气汽车,液化石油气汽车是新能源汽车吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液化石油气汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍液化石油气汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 长途客车带货规定？
2. 汽车液化气罐什么材质？
3. 灌装液化气在汽车上安全吗？
4. 燃气类燃料汽车有哪些类型？

长途客车带货规定？

乘长途汽车乘客可免费携带：重量不超过15kg或体积不超过0.064立方米，或占地面积不超过0.25平方米的行李物品，凡超过此单位基数的，其超过部分应按此单位基数的倍数投币或购票 (不足一倍的按一倍计算)，凡重量超过50千克或体积超过0.125立方米，或占地面积超过1平方米，或长度超过两米的物件禁止上车。

长途客车带货的规定是：

1、禁带以下物品：

易燃、易爆、有毒、放射性等危险物品和***限制运输的物品，凡是危险品，如***、***、鞭炮、汽油、煤油、电石、液化气体等爆炸、易燃、自燃物品和杀伤性剧毒物品，国家限制运输物品，妨碍公共卫生的物品、动物以及损坏或污染车辆等物品(如鸡、鸭、狗、猪、猴、猫、蛇)，都不能带入车内。 

2、为方便旅客的旅行生活汽车***携带下列物品： 气体打火机5个，安全火柴20小盒。 不超过20亳升指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。 军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支***。

汽车液化气罐什么材质？

汽车液化气罐分为四类:

第一类是钢或铝合金金属瓶（CNG-1）；

第二类是钢或铝内衬加筒身经“环箍缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶（CNG-2）；

第三类是钢或铝内衬加“整体缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶（CNG-3）；

第四类是塑料内衬加加“整体缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶（CNG-4）。

我国目前主要使用的是钢质气瓶，性能必须符合GB17258《汽车用压缩天然气钢瓶》的要求，瓶体材料一般选用优质铬钼钢。

一个完整的汽车用压缩天然气钢瓶应有瓶帽、瓶阀和安全泄压装置。瓶帽可以保护瓶阀，瓶阀上的安全泄压装置型式应为爆破片—易熔塞组合式。

灌装液化气在汽车上安全吗？

　　专门设计的车载燃料罐没问题。一般民用的很不安全。　　液化气储罐是储存液化石油气的专业产品，特种设备。产品本身是钢材制成拥有一定的抗压能力。　　液化石油气是一种石油产品，是以丙烷和丁烷为主要成分的混合物，通常伴有少量的丙烯和丁烯。盛装液化石油气的储罐内的压力在一定范围内会随温度升高而急剧升高，若超过储气钢瓶的耐受，就可能发生危险。　　夏天车内温度可上升到70℃，这对于普通液化气瓶来说，是非常危险的；而车用钢瓶，则由于设计时就考虑到车内高温，在设备、灌装、使用上都有相应的安全措施，所以不会发生危险。

燃气类燃料汽车有哪些类型？

1、压缩天然气（CNG）汽车

压缩天然气（CNG）汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。

加工成本相对较低，极难液化，CNG汽车最大的缺点是高压钢瓶过重，体积大且储气量小，占去了汽车较多的有效重量，限制了汽车携带燃料的体积，导致汽车连续行驶里程短，另外因钢瓶的存储压力高，也具有一定的危险性。

2、液化天然气（LNG）汽车

液化天然气（LNG）汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG，其燃点为650℃，爆炸极限为5%~15%，安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积，一次充气，可以行驶500km甚至1000km以上，非常适合长途运输使用。与CNG汽车相比，LNG汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。

到此，以上就是小编对于液化石油气汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于液化石油气汽车的4点解答对大家有用。