汽车零件拼装的人,汽车零件拼装的人叫什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件拼装的人的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车零件拼装的人的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车配件装配工累不累？
2. 什么是汽车装配工？
3. 汽车配件厂做什么岗位的好？
4. 组装工是做什么？
5. 汽车装配零件的特点？
6. 汽车为什么不能像电脑主机一样自己选配置组装？

汽车配件装配工累不累？

汽车配件装配工累不累？

骑车配件装配工，这个是不用质疑的，肯定是累的，因为他们都是在因为他们在工厂里做的这些活是特别累的，就可以说他们都是机器，要不停的重复一个动作，长时间一个动作呆着，对身体还不好，工作有的是七八个小时，甚至是十多个小时

累，汽车装配工累。汽车装配工就是基本的普通工人，干的也是手工活，就是体力活。工厂工人都是需要每天两班倒工作的，基本上进入车间开始就在不停的干活，尤其是汽车装配，属于机械行业，做的物件都是比较大件的，需要不停的搬运，一直这么干还是很累的。

答:汽车配件装配工是汽车厂的一种装配工种，除了机器人的机械臂之外，最累的就是汽车配件装配工，因为:一，像机器人一样，每天重复一个简单的动作。日复一日，年复一年，感到很无聊，会产生厌烦情绪。

二，汽车配件装配工的的收入并不高，要想娶妻生子也很辛苦。

什么是汽车装配工？

汽车装配工在生产线上组装汽车。虽然生产线上的大部分工作都是由机器人完成的，但有些工作必须由人来完成，比如安装线束、中控台、座椅、车门和挡风玻璃等。汽车装配工在生产线上将零件安装到汽车上。

汽车配件厂做什么岗位的好？

汽车配件厂做什么岗位好我来给你分析一下一般情况下没有技术的都是干普工，如果有技术的话。可以干一点轻松一点的活如果你有本事，你可以干电路，这个是含技术含量的你不懂得，一般是不会让你干的要么有人带你这个学徒学会了这个是前途无量

汽车厂从业人员个人觉得从薪酬角度来看，肯定是销售岗，研发岗大于制造岗，采购岗，财务岗大于行政岗，***支持岗，但是出差销售岗大于***购岗大于研发岗，制造岗，财务岗，大禹行政岗。

卖的好的基层员工不一定钱多，卖的不好的基层员工不一定钱少。

组装工是做什么？

如题，所谓的工厂组装工是将零件组装成部件的工序上的工种，这项工作有简有繁，例如：简单的组装可能是在轴系零件上套O型圈；复杂的有多个零部件用专用工具工装操作，用量具仪器检测，所以说，组装工是一个大范围、广泛性的工种！

汽车装配零件的特点？

特点包括：

1.精度高，需要满足汽车工业的高要求。

2.材质多样，根据不同的用途和位置选用不同的材料。

3.数量庞大，汽车需要大量零配件的组装。

4.标准化高，保证组装效率和质量。

5.应用广泛，不同类型车辆和品牌都需要使用汽车装配零件。

汽车为什么不能像电脑主机一样自己选配置组装？

貌似题主说的这些目前大部分还是可以实现的啊，比如说颜色，发动机，变速箱，很多车都有不同排量，不同变速箱和不同颜色可以选择。但是题主可能想说的是更为细致的定制，这些基本上很难实现。

就拿喷漆来说，都是机器人自动批量进行，如果你想定制一款特殊颜色那么生产线上很难实现，因为人家预设的就没有这个颜色，只能再调配，而且只有一辆，不可能在流水线上操作，但是生产车间里也不会有人工给你喷漆烤漆。

至于发动机变速箱都是按照设计尺寸和规格来匹配的，想换设计外的发动机变速箱就需要对发动机舱尺寸，固定安装位置等进行改动，这些是不可能的。

当然了，也有可以定制的厂家，劳斯莱斯。但是他的定制也主要是装饰性为主，想要对发动机变速箱进行大换血也是不可能的。

所以说想要进行深度定制，只能买量产车到专业的改装店进行深度改装，整车生产商是没有这个服务的。

谢邀

关于汽车选配，在厂家可以满足的情况下还是可以满足的。

比如汽车的颜色、内饰加装件、发动机等等，当然如果说A品牌的车要去用B品牌的发动机，想必是很难实现的，大部分的汽车品牌都是推崇自己研发或者使用的配件。

这里定制车型的话，就要注意一点如果下单定制了，一般是很难退车的，所以订车之前一定要考虑清楚。

这个问题问得好，问得有水平。从马斯洛的人的需求层次论来讲，人在满足基本的存，生理，安全和社会需求后，会追求更高的需求层次，即，精神上的追求，以获得他人尊重和自我实现。放在当前来讲，就是人的个性化[_a***_]，而“私人订制”无疑是满足个性化需求的一个重要途径。

随着近几年科技的发展，人工智能技术及机器人自动化技术在汽车制造领域中得到广泛的应用。目前各大汽车制造商已基本实现半自动化，智能化和全自动化，智能化的汽车生产，由于汽车状态的多样，并与之匹配柔性生产线的建设给“私人订制”打下了良好基础。

同时，“中国制造2025”***的提出无疑给中国汽车智能制造打了一针强心剂。汽车智能制造的核心理念就是：生产纵向整合，网络化，价值链横向整合，打造柔性化，智能化，高度集成化的智能制造生产线。这些功能就可完全满足“私人订制”的要求，买车时可直接从网络终端选取自己喜欢的配置，准时送货上门。

汽车跟电脑不一样啊！

其实跟电脑的差距是非常大的

首先，汽车如果都是选装的话

生产周期会大大加长！

想想你总是抱怨没货没货没货，要等很久这样的事情吧

像买小米那样一直等吗？

我觉着你肯定不乐意！！！

现在国产车有部分车型就是定了车就要等三四个月，还有本田思域这种等等

如果说各种配置都选装的话，我觉着至少要等半年甚至一年的时间！

这样来说，我觉着大家都不会去购买了，或者说会经常投诉他生产太慢等原因，

未来会实现的，，汽车都标准模块化组装。接口标准统一，以后买车就在电脑上选出想要的车型、性能、大概配置。后台就由电脑3D打印。。直接提车开走哈。会实现的在不远的将来。

到此，以上就是小编对于汽车零件拼装的人的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件拼装的人的6点解答对大家有用。