汽车零件除油,汽车零件除油方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件除油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车零件除油的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车喷漆喷流了怎么办？
2. 上油漆前用什么清洗零件比较好？
3. 电解除油工艺流程？
4. 怎样去除铁件的油灰？

汽车喷漆喷流了怎么办？

钣金-粗砂纸打磨-抹腻子-粗砂纸打磨-细砂纸打磨-上填眼红灰-再打磨-平整后把周围不喷漆的用报纸或者其他遮挡-搽干净-喷底漆-喷面漆-喷清漆-补漆的话还要喷接口水-OK，漆干后在稍微做一下修正（抛光打蜡）

　　除了第二天抛光还有一种方法当时喷流的时候要是看见了可以再用清漆给打下来也就是喷下来，注意这个办法只能在小的地方或者在边上可用要是在门的正中央就别用了打完就有一趟波浪纹了

　　如果喷漆喷流的很多，很厉害，请将这一块重新打磨喷漆，要是抛光时建议你要抛得太厉害，否则影响漆面的厚度！

如果只是想之后解决的话直接打磨就可以了，而如果想杜绝的话，我觉得原因有二，第一是如果手持喷枪的话，很可能是没有掌握好均匀性，导致局部喷多了，因此多练习手法，控制流量，还有一种可能是喷涂之前没有对零件除油，通常***用汽油除油操作之后再喷涂。

上油漆前用什么清洗零件比较好？

喷漆前最好用三合一清洗剂（除油，除锈，磷化）清洗，这样喷漆后漆的附着力比较好不易脱落。

1、脱脂除锈

优质的磷化膜只有在彻底去除了油污、锈、氧化皮等异物的工件表面上形成。因为残留在工件表面的油污、锈蚀、氧化皮等会严重阻碍磷化膜的生长。此外还会影响涂层的附着力、干燥性能、装饰性能和耐蚀性能，彻底去除这些异物是磷化的必要条件。

2、水洗

除油除锈后的水洗，虽然属于涂装前的***工序，但同样需引起足够的重视。除油除锈后工件表面易附着某些非离子表面活性剂及CL-等。

这些残留物质若清洗不彻底，就可能引起磷化膜变薄，产生线状缺陷，甚至磷化不上。因此要提高除油除锈后的水洗质量，需经过多次漂洗、两道水洗、时间1-2min，并经常更换清水，保证清水PH值在5-7值之间。

3、磷化

所谓磷化，是指把金属工件经过含有磷酸二氢盐的酸性溶液处理，发生化学反应而在其表面生成一层稳定的不溶性磷酸盐膜层的方法，所生成的膜称为磷化膜。磷化膜的主要目的是增加涂膜附着力，提高涂层耐蚀性。

磷化的方法有多种，按磷化时的温度来分，可分为高温磷化（90-98℃），中温磷化（60-75℃），低温磷化（35-55℃）和常温磷化。

4、钝化

电解除油工艺流程？

       电化学除油又称电解除油，是在碱性溶液中，以零件为阳极或阴极，***用不锈钢板、镍板、镀镍钢板或钛板为第二电极，在直流电作用下将零件表面油污除去的过程。

       电化学除油液与碱性化学除油液相似，但其主要依靠电解作用强化除油效果，通常电化学除油比化学除油更有效，速度更快，除油更彻底。

怎样去除铁件的油灰？

可以用机械油污清洗剂， 它广泛用于清洗黑色金属、不锈钢、铜、铝、镁、锌及其合金等有色金属零件表面、机械设备、机电产品、五金工具、轴承、金属加工等残留的机油、研磨油、切削液、抛光膏、防锈油、滑油、冲压油脂，灰尘等污染物清洗，也适宜电镀和喷漆的油污清洗。

像铁件、不锈钢这类加工出来的金属上面残留的油灰，主要是积碳，就是高温作用下油污（切削油、冲压油、润滑油等）被碳化，然后形成积碳，也就是油灰。

这类油灰比较难洗，主要是附着力很强，附着在金属表面，一般的清洗剂超声波都没法洗干净，传统是要用强酸来洗，但是强酸大家都知道，现在环保抓的严，一般都不允许用，而且确实很危险，有些产品也不适合用酸，会腐蚀金属表面。

所以用更加有针对性的专用油灰抛光清洗剂更合适，可以把上面的油灰清洗掉，经过实验验证是可以达到效果的，工艺也是配合超声波清洗，只不过时间比一般的除油要长点。

天跃化学研发有这种专门的金属油灰抛光剂，许多公司有在用，反馈还不错，可以了解下，希望可以解决你的问题。

到此，以上就是小编对于汽车零件除油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件除油的4点解答对大家有用。