新能源汽车后市场,新能源汽车后市场商机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车后市场的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车后市场的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车发展迅猛，二手车市场未来会一片光明吗，你怎么看？
2. 新能源汽车后续服务有哪些商机？

新能源汽车发展迅猛，二手车市场未来会一片光明吗，你怎么看？

谢邀，

新能源汽车发展迅速主要还是和国家政策有关，但新能源可不仅仅指电能车，个人觉得以现在科技发展地速度，电动车很可能在普及前又被更新更好更洁净的能源所代替。还有二手车市场和新能源车市场并不是同性质划分的，简单说也就是这两个市场并没有本质地冲突或联系，新能源车只是新车市场的一部分，如果说影响，也是新车整个市场影响整个二手车市场，而且不管新车是什么能源，什么价格，二手车也会有生存空间的，并没有大的影响，

这只是作为车商的一些看法，仅供参考

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近年来我国新能源汽车市场发展迅猛，而新能源车型几乎囊括了各种级别，甚至汽车的细分市场。面对眼花缭乱的新能源车型，看着光鲜华丽的轮廓模样，想到这些新能源车型也有“老去”的那一天，即沦为我们俗称的二手车了，到那时这个新能源汽车的二手市场究竟如何呢？

首先，新能源汽车与燃油车不同，它们的寿命上有短板，即电池寿命。电池寿命要远远低于其他配件寿命，因此电池的好坏直接影响新能源汽车的二手车质量和价值。如果汽车电池的使用寿命依旧停留在5年左右，且各新能源汽车厂家也没有推出电池的包修、包换服务的话，那么新能源二手车的销售阻力依旧会很大。

其次，为什么新能源汽车那么看重电池呢？不仅仅是因为电池是汽车能源那么简单，主要是因为电池很贵。现在新能源汽车上的一款电池组大概在几万元，有的车型电池甚至达到了6-7万元之多，几乎占到了整车价格的50%。作为一个消耗品电池价格如此之高，因此新能源汽车在二手车处置的时候，即便卖得很便宜，买家也会再三斟酌。因为买方已经能明确认识到，自己在购买新能源二手车后不久，就需要为电池支付一大笔钱，所以心中的价格预期将会刨去电池费用，那么如此以来，买方也肯定不会接受。

进入二手车市场的新能源汽车，基本上都是到了电池使用寿命的年限的。好好的车，谁会随便找二手车市场卖掉？二手新能源车有没有光明？二手车商贩可能是更有发言权，你可以问问这个群体的从业者，他们收不收二手的新能源车？

新能源汽车后续服务有哪些商机？

这里所说的是指新能源汽车后市场，提到这个后市场，就首先要大概了解一下当下传统汽油车的后市场。二者相比有哪些可以直接转化业务，有哪些新业务。

新车销售与二手车销售，运输等几乎都可以平移业务，这里我们就不再说了。

针对新能源的有以下几方面：

1.维修

与传统车相比，缺少发动机，增加了电池、电机、电控三电系统。这样针对电动车的保养项目就变成针对电池、电机、电控、转向、制动、传动及悬架、空调系统、冷却系统、换电装置进行检查、保养、维修。

2.充电

由于汽车的目前满电行驶里程相对汽油还是稍微短一些。另外充电站数量以及普及度与加油站相比还是少些。尤其非大城市区域，另外一点就是充电时间长些。对于充电这方面，相当一段时间还是有些机会的。

3.电池回收

针对电车，电池是最关键部位，也是最昂贵的部件。回收电池，一定是未来比较好的一些新能源车后市场切入点。当然目前已经有很很多上市公司在布局这一业务版块。这方面的资质还是比较难办的。

至于其他方面，就看随着新能源车的不断发展，也许会有新的机会出现。

新能源是趋势，虽然现在的技术不是说百分百，但是慢慢的已经可以满足需求了，最大的蛋糕肯定是充电桩了，但是这个应该不会放给个人或者是小平台，电池售后更加不用想，厂家会有处理的，但是如果你有技术团队可以整出一个“便捷快速充电器”那你就无敌咯。可以想下，你只用一个蓄电池大小的设备，解决好220到380的转换，时间压缩到30分以内，你是不是神的存在？

到此，以上就是小编对于新能源汽车后市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车后市场的2点解答对大家有用。