汽车零件投诉量,汽车配件投诉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车零件投诉量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车零件投诉量的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车零件质检员怎么写自我评价？
2. 4s店维修最怕什么投诉？
3. 新车提车半个月放外面修车厂过夜补漆安全吗零件会被换吗？

汽车零件质检员怎么写自我评价？

国产汽车整车厂质量路试员

简单分享一下:

1.整体质量看时间。旺季走量，批量问题不严重就放行。大问题不允许流出，小问题就看路试员个人品控标准。算不算异响这个标准每个人也都不太一样。每天十多个小时工作时间，早中晚工作状态也不一样。淡季时候产量低，自然对质量方面抓的多。

2.质检员就是质量把控的最后一道线，每个质检员只检查自己负责的一个或多个位置项目，所以只要这个质检员觉得没问题，后面抽检没抽到，就流入市场了。集团公司对质量要求很高。每个项目都有品质基准，但没办法实时监控每一位质检员，所以员工质量也是汽车品质很重要的一点。

3.新车上市时候，质量一定是最不稳定的。但其零部件也用的是最好的。越往后配件就越用越便宜的。座椅，轮胎，音响这些比较明显的，不明显的更多。

4.市场的每一个问题都会反馈到该项目负责的质检员。所以你的问题不一定会被完美解决，但可以帮助别人避免该问题。喜欢它，就投诉它。越投质量越好。

国产车这几年变化巨大。真真切切看到了一个想造车，想造好车的态度。除了三大件，国产车在能满足你的地方尽量满足。可是说回来，人家领先我们70年的技术，不是一朝一夕就能追上。

分割线

补充一下，好像很多朋友不太懂几个问题。先说三大件，有朋友说开了几年也没感觉国产的有啥问题，只能说运气不错。可能你没见过三大件的批量问题，空转2000-4000异响，怠速抖动，N档抖动，R档加油抖动，发动机故障灯常亮，变速箱渗油，变速箱漏油，变速箱顿挫，换挡卡滞，变速箱跛行，底盘这响那响等等等等。这些都是有过批量问题。是未出厂时候，一般这些问题都比较严重，直接更换。你觉得开个十来万公里以后呢？

4s店维修最怕什么投诉？

4S店修车的人他最担心你，投诉他给你换了零件。

4S店修车他有的人他偷偷的把你车子好了，已经换了，换成了他的一些不好的零件，他希望你发现不了，但是你如果发现的话，你就投资啊，刚好被你抓走了，他可能比较担心这个，因为这种情况很可能要赔一些钱，这样做是不对的。

新车提车半个月放外面修车厂过夜补漆安全吗零件会被换吗？

不好说，不管事汽修厂还是4S店，都是有奸商存在的，也不能以偏概全说所有的汽修厂都不是正规的！毕竟偷换零件的是少数！每个行业其实都有类似的这么几条臭鱼！汽车喷漆一般漆面喷完漆，只要在标准工艺下，2小时后便可触摸，24小时后漆面硬度便可达到80%，此时就可以洗车了。 汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。

别人修理厂什么零件没有，换你的干嘛

原厂配件哪里没有，何必用你旧的

天气不好油漆干得慢，要是你想自己的车修得好一点就不要在乎那几天时间，你是客户，别人也不会拿你的车怎么样

要信任，懂吗？

哦哦，你就放心好了，没事的

你没事的时候可以去看一下，做保险这个事，建议少做

那你怎么不自己去汽配市场

像中午你可以抽时间去看一下

两个字，信任

没事，建议报保险的，可以去4s店

到此，以上就是小编对于汽车零件投诉量的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车零件投诉量的3点解答对大家有用。